一輛2004款奔馳S280轎車，底盤型號W221，行駛里程61000公里。駕駛儀表盤上顯示“電池充電，參觀車間”字樣，說明電池充電失敗。請到維修車間檢查。

【故障分析】

檢修此故障，首先要了解奔馳W220充電系統(tǒng)原理： 奔馳W221車設計為雙蓄電池系統(tǒng)：主蓄電池和啟動蓄電池。主蓄電池為全車電器提供電源，啟動蓄電池為啟動機提供電源。兩電池及其線路之間的用電和充電，由電池控制單元進行管理和控制。雙電池的主要功能是保證發(fā)動機的啟動，當啟動電池電壓不夠時，主電池向啟動電池提供電能幫助，而在非啟動狀態(tài)，啟動蓄電池處于休眠狀態(tài)，每次啟動后啟動蓄電池保持至少充電1小時，這些功能將由電池控制單元根據檢測到的兩電池的電壓和電量進行控制。 發(fā)電機的發(fā)電電壓首先輸送到前保險絲繼電器盒，并通過右前車身控制SAM模塊檢測充電電壓，通過右前車身控制SAM模塊經網絡CAN-BUS傳輸到各控制單元，各控制單元將電壓信號反饋到儀表，若有不正常電壓信號，則儀表單元將顯示“battery charging， visit workshop”字樣。

根據上述分析原理，首先用萬用表檢查電池電壓，主電池和啟動電池測得的電壓正常。啟動發(fā)動機，測量發(fā)電機產生的電壓，為14.1V，證明發(fā)電機充電正常，發(fā)電機充電系統(tǒng)沒有故障，故障應該在電池控制系統(tǒng)。連接梅賽德斯-奔馳診斷儀器STAR，對車輛控制單元進行全面診斷。首先進入“短測”菜單進行全面測試。發(fā)現(xiàn)左前SAM電腦、右前SAM電腦、后SAM電腦都有故障碼，每臺電腦都有多個碼。根據對這輛車多年維修經驗的分析，里面會有很多虛假的故障信息，所以所有電腦中的故障代碼都已經清除了。然后再次上車測試系統(tǒng)。此時，后面的SAM計算機中只有一個代碼B1010沒有被清除。該故障代碼表示計算機的電源電壓過低。查了一下SAM電腦的數據流，發(fā)現(xiàn)這臺電腦的電源電壓是14.1V，不低。SAM的電腦有問題嗎？根據故障碼內容，拆下右后排座椅下的后排SAM電腦進行檢查，但未發(fā)現(xiàn)明顯故障點。重新安裝后，上車，用萬用表測量每根導線的參數，結果正常。看來SAM的電腦本身有問題。更換一臺新的后排SAM電腦，汽車安裝后，不會顯示故障。

【故障排除】更換后車身控制的SAM控制單元，對模塊進行編程，當儀表報警不再顯示時排除故障。

【注意】主電池完全放電空后無法充電，完全報廢。直接從啟動電池測得的電壓不是主電池的電壓，但主電池的電壓可以顯示在儀表板的“車輛數據”菜單中。

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