老寶來(lái)燒機(jī)油，需先查明具體原因，再針對(duì)性解決。常見(jiàn)原因有氣門(mén)油封老化、活塞環(huán)磨損、汽缸壁磨損、PCV 閥故障等。若是氣門(mén)油封老化，更換即可；活塞環(huán)磨損，需更換活塞環(huán)并檢查修復(fù)氣缸壁；汽缸壁磨損輕可鏜缸、鑲缸套，嚴(yán)重則換氣缸體；PCV 閥故障就換新閥。此外，選好機(jī)油、定期保養(yǎng)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，維修要找正規(guī)店和經(jīng)驗(yàn)豐富的技師。

當(dāng)確定是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油時(shí)，更換氣門(mén)油封是較為直接有效的辦法。氣門(mén)油封就如同一個(gè)精密的“閥門(mén)”，老化后密封性變差，機(jī)油便會(huì)滲漏到燃燒室參與燃燒。新的氣門(mén)油封能重新恢復(fù)良好的密封性能，有效阻止機(jī)油的異常滲漏。

要是活塞環(huán)磨損，僅更換活塞環(huán)還不夠，還得仔細(xì)檢查氣缸壁的狀況并進(jìn)行修復(fù)。活塞環(huán)在氣缸內(nèi)起著密封和控油的重要作用，磨損后會(huì)使機(jī)油竄入燃燒室。同時(shí)，氣缸壁也可能因長(zhǎng)期摩擦而出現(xiàn)不同程度的損傷，修復(fù)氣缸壁能讓活塞環(huán)更好地發(fā)揮效能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

面對(duì)汽缸壁磨損問(wèn)題，輕度磨損時(shí)，鏜缸和鑲缸套可以對(duì)氣缸內(nèi)徑進(jìn)行修正，恢復(fù)其原本的尺寸精度和表面光潔度，讓活塞與氣缸壁之間重新達(dá)到合適的配合間隙。但如果磨損嚴(yán)重，就只能更換氣缸體，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作性能。

而PCV閥故障引發(fā)的燒機(jī)油，更換新的PCV閥就能解決。PCV閥用于調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，一旦故障，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的油氣無(wú)法正常排出，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

總之，老寶來(lái)燒機(jī)油問(wèn)題的解決，要建立在準(zhǔn)確判斷原因的基礎(chǔ)上，合理運(yùn)用對(duì)應(yīng)的維修方法。并且在后續(xù)的使用中，做好車(chē)輛保養(yǎng)與維護(hù)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，這樣才能讓愛(ài)車(chē)保持良好狀態(tài)，減少此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）