在眾多A級(jí)家用轎車中，標(biāo)致307是一款綜合表現(xiàn)十分突出的車。其在動(dòng)力性上，標(biāo)致307所搭載的2.0L PSA發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)十分出色，最大輸出功率達(dá)到了108Kw，峰值扭矩則達(dá)到了200N.m，要比同排量的速騰2.0、明銳2.0車型突出不少。而操控上，標(biāo)致307更是有著彎道之王的美稱。另外在價(jià)格上，標(biāo)致307表現(xiàn)也比較平易近人。無論是三廂版還是兩廂版，其1.6L車型起步價(jià)格只有11.98萬元。但車無完車，307在擁有諸多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也有不少缺點(diǎn)，下面我們就來聽聽五位修車師傅眼中307的優(yōu)缺點(diǎn)。

■ 馬師傅

優(yōu)點(diǎn)：307 1.6L的性價(jià)比高

缺點(diǎn)：1.6L車型排氣管異響

　　雖然307 2.0L車型的性能操控近乎完美，但2.0L車型的售價(jià)也不便宜，最低配置的2.0手動(dòng)舒適版也要12.28萬元。其實(shí)如果在城市道路使用的話，1.6L 307也完全可以勝任。別看307 1.6采用的是臺(tái)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，而且最大功率只有78Kw，最大扭矩為142N.m。但這款車跑起來還是很不錯(cuò)的，我曾經(jīng)駕駛1.6L的307在高速開到160km/h左右，車子非常穩(wěn)定，而且最后算下來的平均油耗剛到7L左右。以307接近1.3噸的整備質(zhì)量來看，它的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力輸出還是成正比的。而且在我們店里，客戶買的最多的也是1.6L排量的307。畢竟價(jià)位在哪兒擺著呢，性價(jià)比沒得說。

　　不過307 1.6L有個(gè)很煩人的毛病，那就是排氣管異響，我已經(jīng)處理過不下5臺(tái)車了。這個(gè)問題在1.6L的307上發(fā)病率幾乎超過了50%。解決這個(gè)問題的辦法就是更換球頭墊片，但這并不能根治異響。因?yàn)檫^不了多久，異響還會(huì)出現(xiàn)。有部分車主自費(fèi)換了別的排氣管后，似乎在沒有出現(xiàn)過異響。導(dǎo)致這個(gè)問題出現(xiàn)的原因是1.6車型的排氣管的連接在經(jīng)過高溫和磨擦后，石墨表層磨掉便會(huì)因金屬相互磨擦而出現(xiàn)異響。不過這個(gè)問題并不影響車輛的正常行駛，如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)異響盡快到4S店進(jìn)行墊片的更換就行了，而出保后的車主可以考慮自費(fèi)換成其他品牌的排氣管。

■ 馮師傅

優(yōu)點(diǎn)：操控性絕對(duì)一流

缺點(diǎn)：零配件質(zhì)量跟不上

　　307素有彎道之王的美稱，同時(shí)結(jié)合在WRC拉力賽的上的表現(xiàn)，確實(shí)能證明這款車的操控性能很突出。雖然三廂307的尾部設(shè)計(jì)的有些難看，但這個(gè)倒不影響它的操控表現(xiàn)。307的底盤比較扎實(shí)，在高速過彎時(shí)，由于懸架的支撐比較到位，所以車身側(cè)傾不是非常明顯，讓開車人覺得很放心。此外307的指向性與循跡性的表現(xiàn)也不錯(cuò)。在與福克斯做過對(duì)比后，我個(gè)人覺得還是307的操控更加突出。

　　不過除了剛才馬師傅說的1.6L 307排氣管異響外，307還有個(gè)比較突出的問題就是后輪軸承異響。我接待過一個(gè)客戶，他的307 1.6MT在開到90km/h的時(shí)候，后輪處總傳來嗡嗡的響聲�？墒钱�(dāng)車速放慢時(shí)，異響就消失了。反復(fù)幾次后，在低速狀態(tài)下，后輪處也會(huì)發(fā)出嗡嗡般的異響。結(jié)果拆掉后輪一看，里層軸承已經(jīng)銹蝕的無法轉(zhuǎn)動(dòng)了。后來更換了后輪軸承，材料加工時(shí)亂七八糟的費(fèi)用下來快1000塊了，好在這臺(tái)車還在保期，所以所有費(fèi)用都走索賠了。

　　可過了不到半年，這個(gè)車主又來4S報(bào)道了，因?yàn)楹筝喬幵俅纬霈F(xiàn)上次的癥狀。不用說，八成還是后輪軸承的問題。但因?yàn)檐囈堰^保，要自費(fèi)修的話成本太高，后來車主自己去汽配城買了新軸承換上了。造成這個(gè)故障的原因是307后輪軸承的密封不好，由于內(nèi)側(cè)缺乏防塵措施，所以這個(gè)問題遲早會(huì)爆發(fā)，只是時(shí)間早晚的問題。雖然307的操控一流，可配件質(zhì)量還是有些跟不上。

■ 張師傅

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很大

缺點(diǎn)：后門密封不良

　　其實(shí)我覺得307這車最大的優(yōu)點(diǎn)是空間大，所以作為家用車而言，相信不少車主都是沖著307的空間而來的。307的軸距不算突出，只有2.6米左右，但由于座椅設(shè)計(jì)比較合理，所以無論是前排還是后排乘客都能得到不錯(cuò)的腿部空間。此外由于307的車身也比較高，所以內(nèi)部的頭部空間也很理想。而且開過307的朋友都知道，307的駕駛姿態(tài)十分舒適，高高的前排座椅加上面積寬大的前擋風(fēng)，讓駕駛員的視線一覽無余。

　　但大家也都知道307后門的關(guān)門聲不好聽，和大眾的車相比差多了。這是由于制造模具的關(guān)系，也就是打娘胎里就帶出來的缺點(diǎn)，并且307后門相比前門還少了截密封條。正因?yàn)槊芊獠缓玫年P(guān)系，所以307后門的關(guān)門聲音很難聽。而且當(dāng)車子跑高速的時(shí)候，因?yàn)轱L(fēng)阻的關(guān)系會(huì)產(chǎn)生出嘯叫聲，此外307后門還很容易進(jìn)水和進(jìn)灰。解決這個(gè)問題的辦法很簡(jiǎn)單，不用在4S處理，找汽車用品市場(chǎng)花60元買一節(jié)密封條加上去就好了。但這也只能是起到改善的作用，而不是標(biāo)本兼治。