別克GL8和奧德賽新手司機(jī)如何選擇

對(duì)于新手司機(jī)而言,選擇一款適合自己的MPV車型需要綜合考量駕駛便利性、空間實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性以及配置豐富度等多方面因素。別克GL8和奧德賽作為國內(nèi)MPV市場(chǎng)的熱門車型,分別以商務(wù)豪華和家用經(jīng)濟(jì)為主要定位,兩者在技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)和品牌特色上各有側(cè)重。本文將從價(jià)格、動(dòng)力、空間、安全配置、舒適性等維度對(duì)兩款車型進(jìn)行深度對(duì)比,為新手司機(jī)提供全面的選購參考。

別克GL8和奧德賽 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(混動(dòng)版待上市),最大功率174kW(237馬力),最大扭矩350N·m,匹配9AT變速箱,WLTC綜合油耗8.12-8.8L/100km。車身尺寸為5219×1878×1807mm,軸距3088mm,提供5門7座(混動(dòng)版6座)布局,后備廂容積521L,放倒后擴(kuò)展至1650L。奧德賽2026款全系采用2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率158kW,WLTC油耗低至5.88L/100km,車身尺寸4861×1820×1712mm,軸距2900mm,5門7座布局(2+2+3)。

小結(jié):別克GL8在動(dòng)力參數(shù)和車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢(shì),更適合對(duì)空間和動(dòng)力有較高要求的用戶;奧德賽則以更低的油耗和更緊湊的車身設(shè)計(jì),滿足注重經(jīng)濟(jì)性和城市駕駛靈活性的需求。

別克GL8和奧德賽新手司機(jī)如何選擇

價(jià)格與配置對(duì)比

別克GL8價(jià)格區(qū)間為22.99萬-36.99萬,其中陸上公務(wù)艙先享版22.99萬起,陸尊系列30.99萬起。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前排/第二排頭部氣囊、側(cè)氣囊,陸尊系列新增雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、30英寸6K中控屏(高通8155芯片)、BOSE音響等豪華配置。奧德賽2026款價(jià)格區(qū)間23.58萬-34.08萬,銳·悅享版23.58萬起,中高配車型標(biāo)配Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,頂配銳·至尊版32.88萬,新增自動(dòng)泊車、360度全景影像等功能。

小結(jié):別克GL8在中高配車型上配置更豐富,尤其是陸尊系列的科技和豪華配置領(lǐng)先;奧德賽則以更低的入門價(jià)格和全系混動(dòng)系統(tǒng),在經(jīng)濟(jì)性上更具吸引力。新手司機(jī)可根據(jù)預(yù)算和配置需求選擇,預(yù)算有限可選奧德賽銳·悅享版,注重配置則考慮別克GL8陸上公務(wù)艙智享版或以上車型。


動(dòng)力與油耗對(duì)比

別克GL8汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,1500-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)確保了良好的加速性能,WLTC綜合油耗8.12-8.8L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別燃油MPV中表現(xiàn)尚可。奧德賽全系采用本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,發(fā)動(dòng)機(jī)按需發(fā)電或直驅(qū),WLTC油耗低至5.88L/100km,加92號(hào)汽油,用車成本顯著低于GL8。

小結(jié):對(duì)于長(zhǎng)途駕駛或?qū)?dòng)力有需求的新手,別克GL8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì);而日常城市通勤為主、注重油耗經(jīng)濟(jì)性的用戶,奧德賽的混動(dòng)系統(tǒng)顯然更合適。


空間實(shí)用性對(duì)比

別克GL8車身長(zhǎng)度超過5.2米,軸距3088mm,提供7座布局(混動(dòng)版6座),第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)(陸尊系列帶腿托/按摩),第三排電動(dòng)調(diào)節(jié),后備廂擴(kuò)展能力強(qiáng),1650L的最大容積可滿足大件物品運(yùn)輸需求。奧德賽車身尺寸相對(duì)緊湊,軸距2900mm,采用2+2+3的7座布局,中高配車型第二排獨(dú)立座椅支持腿托/肩部調(diào)節(jié),福祉版帶座椅旋轉(zhuǎn)功能,空間利用率高,但第三排腿部空間和后備廂容積略遜于GL8。

小結(jié):別克GL8在絕對(duì)空間和舒適性配置上更勝一籌,適合家庭多人出行或商務(wù)接待;奧德賽的空間靈活性和福祉版的特殊功能更適合注重家用便利性的用戶。


駕駛輔助與安全配置對(duì)比

別克GL8全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛(全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等),陸上公務(wù)艙智享版及以上配備540度全景影像,有效解決MPV泊車盲區(qū)問題。全系標(biāo)配前排/第二排頭部氣囊、側(cè)氣囊,安全配置全面。奧德賽中高配車型標(biāo)配Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛,頂配新增360度全景影像+自動(dòng)泊車,安全配置同樣豐富,但入門版僅配備基礎(chǔ)安全系統(tǒng)。

小結(jié):兩款車型中高配版本的駕駛輔助系統(tǒng)均能滿足新手需求,別克GL8的540度全景影像(智享版及以上)在泊車時(shí)比奧德賽的360度影像(頂配)提供更全面的視野,對(duì)新手更友好。


舒適配置對(duì)比

別克GL8陸尊系列標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、30英寸6K中控屏(高通8155芯片)、BOSE音響(尊享/奢享版)、后排小桌板/液晶屏等豪華配置,陸上公務(wù)艙標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅。奧德賽中高配標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱,頂配帶后排小桌板+車載空氣凈化器,整體配置偏向?qū)嵱谩?/p>

小結(jié):別克GL8的豪華配置更豐富,科技感和舒適性更強(qiáng);奧德賽的配置則以實(shí)用為主,滿足日常家用需求。


總結(jié)

綜上所述,別克GL8和奧德賽各有優(yōu)勢(shì),適合不同需求的新手司機(jī)。別克GL8憑借更大的空間、更強(qiáng)的動(dòng)力、更豐富的豪華配置,以及全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛和540度全景影像(智享版及以上),更適合注重駕駛體驗(yàn)和舒適性、預(yù)算充足的用戶,尤其適合兼顧商務(wù)和家庭用途的新手。奧德賽則以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、靈活的空間布局、較低的入門價(jià)格,以及本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,成為家用MPV的理想選擇,特別適合城市通勤為主、注重用車成本的新手。新手司機(jī)在選購時(shí),應(yīng)根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景(商務(wù)/家用)、對(duì)油耗的敏感度以及配置需求,綜合考量后做出選擇。

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作者

天生傲骨怎能服輸
天生傲骨怎能服輸
評(píng)測(cè)中心首席測(cè)評(píng)師,深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,累計(jì)輸出100+專業(yè)報(bào)告,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,通過場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車生活,輔以方法論背書,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供兼具權(quán)威性與實(shí)用性的內(nèi)容,精準(zhǔn)觸達(dá)用戶核心需求。

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