作為現(xiàn)代N品牌首款純電高性能SUV，IONIQ 5 N即將登陸中國市場(chǎng)，這款融合賽道基因與日常實(shí)用性的電動(dòng)性能車，憑借650馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、3.4秒破百加速性能、350kW超快充技術(shù)及L2級(jí)智能駕駛輔助，為追求駕駛樂趣的電動(dòng)車用戶提供全新選擇。其獨(dú)特的"可日常通勤的電動(dòng)性能車"定位，填補(bǔ)了現(xiàn)代品牌在純電高性能SUV領(lǐng)域的空白，也為高性能電動(dòng)車市場(chǎng)注入新活力。

IONIQ 5 N 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

IONIQ 5 N提供2024款與2026款兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版車型選擇。2024款官方指導(dǎo)價(jià)38.88萬元，2026款則為41.30萬元，價(jià)格上調(diào)2.42萬元。兩款車型在核心性能參數(shù)上保持一致：CLTC純電續(xù)航均為556km，0-100km/h加速時(shí)間3.4秒，支持350kW超快充，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載L2級(jí)輔助駕駛。2026款主要升級(jí)體現(xiàn)在N Drift Optimizer Pro漂移模式、方向盤觸覺震動(dòng)反饋及第二排車窗防夾手功能等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛體驗(yàn)與安全性。

性能核心解析

IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)是其性能基石，總功率達(dá)478kW（650馬力），峰值扭矩770N·m，官方0-100km/h加速僅3.4秒，極速可達(dá)260km/h。這套動(dòng)力系統(tǒng)支持N Grin Boost功能，激活后可釋放全部動(dòng)力潛能；配合N Launch Control彈射起步模式，能實(shí)現(xiàn)最佳加速表現(xiàn)。為滿足賽道駕駛需求，車輛配備賽道/漂移/個(gè)性化等7種駕駛模式，其中N Drift Optimize Pro系統(tǒng)搭配11級(jí)可調(diào)e-LSD限滑差速器，可精準(zhǔn)控制動(dòng)力分配，讓駕駛者輕松實(shí)現(xiàn)漂移動(dòng)作。底盤方面，IONIQ 5 N采用軟硬可調(diào)懸掛，配合降低20mm的車身高度、增寬50mm的底部寬度及延長(zhǎng)80mm的車身長(zhǎng)度，形成更穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。制動(dòng)系統(tǒng)配備前后400mm/360mm大型制動(dòng)盤，搭配高摩擦制動(dòng)片的一體式四活塞前卡鉗，制動(dòng)冷卻效率顯著提升；動(dòng)能回收系統(tǒng)可提供0.6G減速力，即使ABS激活時(shí)仍維持0.2G減速，兼顧制動(dòng)性能與能量回收效率。

續(xù)航與充電技術(shù)

在續(xù)航與充電方面，IONIQ 5 N搭載83.3kWh電池組，CLTC工況下百公里耗電量16.7kWh，綜合續(xù)航556km。其最大亮點(diǎn)是支持350kW超快充技術(shù)，30%-80%充電僅需15分鐘，10%-80%充電也僅需18分鐘，補(bǔ)能效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。電池系統(tǒng)采用液冷+預(yù)加熱技術(shù)，配備N Battery Preconditioning電池預(yù)處理功能，在Drag/Track模式下可自動(dòng)將電池調(diào)節(jié)至最佳工作溫度。車輛還支持400V/800V兼容快充，適配不同充電設(shè)施；V2L對(duì)外供電功能則提升戶外實(shí)用性。

智能與安全配置

智能駕駛方面，IONIQ 5 N標(biāo)配Hyundai Smart Sense L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含360°全景影像、自動(dòng)泊車、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警等功能。安全配置上，全車配備6氣囊+防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，配合強(qiáng)化的車身結(jié)構(gòu)，為激烈駕駛提供安全保障。智能互聯(lián)方面，車輛搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級(jí)。前排無線充電、前3后2的USB/Type-C接口布局，滿足多設(shè)備充電需求；遙控泊車、手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能則提升日常用車便利性。

空間與實(shí)用性

IONIQ 5 N車身尺寸為4715×1940×1585mm，軸距達(dá)3000mm，采用5門5座SUV布局。相比普通版IONIQ 5，新車降低20mm車高、增寬50mm輪距，車身長(zhǎng)度增加80mm，優(yōu)化運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的同時(shí)保持實(shí)用空間。后排座椅支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，后備廂容積達(dá)480升，配備12V電源接口，滿足載物需求。車輛還支持V2L對(duì)外供電功能，可通過充電口為外部設(shè)備供電，拓展戶外使用場(chǎng)景。

駕駛體驗(yàn)升級(jí)

為強(qiáng)化性能氛圍，IONIQ 5 N配備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅（皮/翻毛皮混搭材質(zhì)），提供出色包裹性；Alcantara材質(zhì)方向盤帶有N logo，集成自定義N按鈕與N Grin Boost按鈕，操作便捷。車輛搭載N Active Sound+模擬聲浪系統(tǒng)，可模擬傳統(tǒng)性能車的排氣聲浪；配合N e-Shift電子換擋模式，提供類似燃油車的換擋頓挫感，增強(qiáng)駕駛沉浸感。電子式懷擋設(shè)計(jì)節(jié)省中控空間，讓駕駛操作更專注。

舒適配置細(xì)節(jié)

在性能之外，IONIQ 5 N并未犧牲舒適性。前排座椅配備加熱/通風(fēng)功能，后排座椅支持加熱；雙區(qū)自動(dòng)熱泵空調(diào)可在低溫環(huán)境下高效制熱；全車多層隔音玻璃有效隔絕外界噪音。內(nèi)飾采用環(huán)保材料，包括可回收Paperette裝飾條、BIO PET紗線等，兼顧性能與可持續(xù)理念。多色氛圍燈與BOSE音響系統(tǒng)提升座艙質(zhì)感，讓日常駕駛同樣愉悅。

品牌特色與市場(chǎng)定位

作為現(xiàn)代N系列首款純電SUV，IONIQ 5 N延續(xù)了N品牌"賽道基因+日常實(shí)用"的設(shè)計(jì)理念。外觀上，車輛采用運(yùn)動(dòng)套件（專屬包圍、21英寸輕量化鍛造輪轂）強(qiáng)化性能辨識(shí)度，同時(shí)保留IONIQ系列標(biāo)志性的科幻像素大燈與隱藏式門把手。前臉N Mask進(jìn)氣網(wǎng)罩與主動(dòng)進(jìn)氣口、翼型后擾流板及擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，既優(yōu)化性能表現(xiàn)，又彰顯運(yùn)動(dòng)身份。這款車的獨(dú)特之處在于平衡賽道性能與日常實(shí)用性，通過800V快充、556km續(xù)航、L2級(jí)輔助駕駛及舒適配置，實(shí)現(xiàn)"工作日通勤，周末賽道"的雙重使用場(chǎng)景，為用戶提供不妥協(xié)的駕駛樂趣。

總結(jié)

IONIQ 5 N作為現(xiàn)代N品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要作品，以650馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、3.4秒破百加速、350kW超快充技術(shù)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)通過7種駕駛模式、漂移優(yōu)化系統(tǒng)等配置強(qiáng)化賽道屬性。在實(shí)用性方面，556km續(xù)航、L2級(jí)輔助駕駛、舒適座椅與智能互聯(lián)配置，使其能夠滿足日常通勤需求。2026款在細(xì)節(jié)配置上的升級(jí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。這款"可日常通勤的電動(dòng)性能車"，不僅填補(bǔ)了現(xiàn)代品牌在純電高性能SUV領(lǐng)域的空白，更為追求駕駛樂趣的電動(dòng)車用戶提供兼顧性能與實(shí)用的新選擇，有望在高性能電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)獨(dú)特地位。