作為中高端MPV市場(chǎng)的兩大主力車(chē)型，別克GL8與騰勢(shì)D9在動(dòng)力系統(tǒng)、空間布局、智能配置等維度呈現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。兩款車(chē)型分別代表傳統(tǒng)燃油MPV標(biāo)桿與新能源MPV新銳，其配置差異直接影響商務(wù)接待與家庭出行的場(chǎng)景適配性。本文將從動(dòng)力、空間、智能、舒適等核心維度展開(kāi)深度解析，為消費(fèi)者提供選購(gòu)參考。

別克GL8和騰勢(shì)D9 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克GL8提供2.0T汽油版與油電混合版本，汽油版最大功率237馬力（174kW），峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，WLTC綜合油耗8.12-8.2L/100km，0-100km/h加速9.6s；混動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（211馬力）與三元鋰電池組合。騰勢(shì)D9則主打新能源路線，DM-i尊航型采用1.5T插混系統(tǒng)（156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+272馬力電機(jī)），綜合功率315N·m，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1100km，0-100km/h加速8.6s；EV智駕版配備雙電機(jī)四驅(qū)（374馬力），800V高壓平臺(tái)支持200kW快充，CLTC純電續(xù)航600km，加速6.9s。

車(chē)身尺寸方面，別克GL8統(tǒng)一為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，提供6座（混動(dòng)基本型）與7座（2+2+3布局）選擇；騰勢(shì)D9車(chē)身尺寸5250×1960×1900mm，軸距3110mm，全系采用7座布局，后備廂容積390-2310L。智能配置上，別克GL8全系搭載高通驍龍8155芯片+30英寸6K觸控屏，L2級(jí)eCruise系統(tǒng)；騰勢(shì)D9配備DiLink 150系統(tǒng)，DM-i版搭載DiPilot 100（5毫米波雷達(dá)+12攝像頭），EV版升級(jí)DiPilot 300（1顆激光雷達(dá)），支持城市導(dǎo)航輔助。

動(dòng)力與能耗解析

別克GL8汽油版采用2.0T可變缸技術(shù)，通過(guò)48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC油耗8.12L/100km的表現(xiàn)，在同級(jí)別燃油MPV中處于領(lǐng)先水平。9AT變速箱的平順性與動(dòng)力響應(yīng)，適合商務(wù)接待的平穩(wěn)需求?；靹?dòng)版本雖未公布具體油耗數(shù)據(jù)，但油電混合系統(tǒng)有望進(jìn)一步降低能耗。騰勢(shì)D9 DM-i車(chē)型展現(xiàn)新能源優(yōu)勢(shì)，WLTC綜合油耗0.99L/100km，B狀態(tài)油耗5.85L/100km，純電續(xù)航200km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1100km解決長(zhǎng)途焦慮。EV版本憑借800V高壓平臺(tái)，快充功率達(dá)200kW，百公里電耗18.4kWh，兼顧性能與效率。

從動(dòng)力性能看，騰勢(shì)D9 EV智駕版的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（374馬力）加速性能更優(yōu)，6.9s破百適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶(hù)；別克GL8汽油版9.6s的加速成績(jī)則更側(cè)重平順性。能耗表現(xiàn)上，騰勢(shì)D9 DM-i車(chē)型的饋電油耗比別克GL8汽油版低約2.27L/100km，按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，年燃油成本可節(jié)省約3000元（按95號(hào)汽油8.5元/L計(jì)算）。

空間與座椅配置

別克GL8的2+2+3布局兼顧商務(wù)與家庭需求，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，中高配車(chē)型配備通風(fēng)/加熱/按摩功能。陸尊奢享版升級(jí)第二排腿托/腰托調(diào)節(jié)+座椅按摩，提升商務(wù)接待檔次。6座版本（混動(dòng)基本型）更注重第二排舒適性，適合高端商務(wù)場(chǎng)景。騰勢(shì)D9的3110mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)更寬敞的三排空間，第二排獨(dú)立座椅支持靠背/前后/腿托/腰托多維度調(diào)節(jié)，標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩功能，DM-i版本還配備后排小桌板與車(chē)載冰箱。EV智駕版新增第三排加熱/通風(fēng)，照顧全員乘坐體驗(yàn)。

儲(chǔ)物空間方面，別克GL8后備廂常規(guī)容積521L（7座狀態(tài)），放倒第三排后擴(kuò)展至1650L，適合家庭出行載物；騰勢(shì)D9常規(guī)后備廂390L，放倒后可達(dá)2310L，空間擴(kuò)展性更強(qiáng)。座椅材質(zhì)上，別克GL8陸尊系列采用Nappa真皮，環(huán)抱式設(shè)計(jì)提升包裹性；騰勢(shì)D9 EV版采用真皮座椅，搭配152°后仰的零重力座椅，舒適性配置更全面。

智能與安全配置

智能座艙方面，別克GL8全系搭載30英寸6K觸控屏（200PPI），配合高通驍龍8155芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度高，支持OTA升級(jí)與CarPlay互聯(lián)。L2級(jí)eCruise系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等功能，奢享版額外支持遙控泊車(chē)與自動(dòng)變道輔助。騰勢(shì)D9配備DiLink 150系統(tǒng)，15.6英寸中控屏支持多屏互聯(lián)，EV智駕版新增HUD、流媒體內(nèi)后視鏡與人臉識(shí)別功能。智能駕駛層面，騰勢(shì)D9 DM-i版的DiPilot 100系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航輔助，EV版的DiPilot 300系統(tǒng)（128線激光雷達(dá)）實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助，傳感器數(shù)量達(dá)32個(gè)，智駕能力更全面。

安全配置對(duì)比，別克GL8陸尊系列標(biāo)配6氣囊（含前后頭部氣簾）、540度全景影像，奢享版新增主駕駛膝部氣囊；騰勢(shì)D9全系標(biāo)配全車(chē)氣囊（含主駕膝部氣囊）、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，被動(dòng)安全更全面。主動(dòng)安全方面，騰勢(shì)D9的車(chē)道保持系統(tǒng)在彎道識(shí)別精度上更優(yōu)，而別克GL8的全速自適應(yīng)巡航在高速工況下的跟車(chē)距離控制更線性。

舒適與便利配置

別克GL8陸尊系列標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、多層隔音玻璃、三區(qū)溫度控制，奢享版升級(jí)128色氛圍燈、后排15.6英寸液晶屏與BOSE 12揚(yáng)聲器音響。騰勢(shì)D9全系配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、電動(dòng)吸合門(mén)（前排）、手機(jī)無(wú)線充電（前后排50W×3），DM-i尊航型標(biāo)配帝瓦雷16揚(yáng)聲器與車(chē)載冰箱；EV智駕版升級(jí)帝瓦雷18揚(yáng)聲器、后排雙12.8英寸屏與副駕娛樂(lè)屏，科技感更強(qiáng)。

底盤(pán)舒適性方面，騰勢(shì)D9全系標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸+軟硬可調(diào)懸掛，部分車(chē)型配備云輦-C智能阻尼懸架，過(guò)濾路面顛簸能力更優(yōu)；別克GL8采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，底盤(pán)調(diào)校偏向厚重感，高速穩(wěn)定性出色。靜謐性表現(xiàn)上，別克GL8陸尊奢享版配備主動(dòng)降噪技術(shù)，配合多層隔音玻璃，怠速噪音低至38分貝；騰勢(shì)D9通過(guò)全車(chē)隔音玻璃與優(yōu)化的電機(jī)控制策略，行駛噪音控制在同級(jí)別優(yōu)秀水平。

總結(jié)

別克GL8憑借2.0T動(dòng)力的成熟性、6/7座靈活布局與品牌沉淀，在傳統(tǒng)燃油MPV市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)，適合注重商務(wù)接待場(chǎng)景與品牌認(rèn)可度的用戶(hù)。騰勢(shì)D9則以DM-i/EV動(dòng)力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)軸距空間優(yōu)勢(shì)與高階智駕配置，滿足家庭用戶(hù)對(duì)新能源、科技感與舒適性的需求。選購(gòu)建議：商務(wù)用途優(yōu)先考慮別克GL8陸尊奢享版（36.99萬(wàn)），其第二排豪華配置與品牌形象更符合商務(wù)場(chǎng)景；家庭用戶(hù)可選擇騰勢(shì)D9 DM-i尊航型（30.98萬(wàn)），插混系統(tǒng)兼顧能耗與續(xù)航，三排空間與舒適配置更適合多孩家庭。隨著新能源滲透率提升，騰勢(shì)D9的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大，但別克GL8的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)仍將在燃油MPV領(lǐng)域持續(xù)保持。