在6-8萬元純電代步車市場(chǎng)，易至EV3與五菱繽果S憑借親民定價(jià)與實(shí)用屬性成為熱門選擇。兩款車型均聚焦城市通勤場(chǎng)景，但在空間布局、動(dòng)力性能與配置策略上各有側(cè)重。易至EV3以“低價(jià)不低質(zhì)”為核心，通過精準(zhǔn)控制成本實(shí)現(xiàn)智能配置下放；五菱繽果S則依托更大車身尺寸與更強(qiáng)動(dòng)力，主打“大空間+強(qiáng)性能”的實(shí)用主義路線。本文將從核心參數(shù)、空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能、智能配置四大維度展開對(duì)比，為消費(fèi)者提供決策參考。

易至EV3和五菱繽果S 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 易至EV3（2025款PLUS 330KM豪華型）：指導(dǎo)價(jià)6.68萬元，CLTC續(xù)航330km，搭載50kW永磁同步電機(jī)（峰值扭矩125N·m），電池容量30.24kWh，軸距2390mm，整車質(zhì)保三年或6萬公里。核心優(yōu)勢(shì)在于以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)智能配置（10.1英寸中控屏+語音交互）與快充功能（30-80%需0.58小時(shí)）的均衡搭配。
• 五菱繽果S（2025款325km旗艦款）：指導(dǎo)價(jià)7.28萬元，CLTC續(xù)航325km，配備75kW永磁同步電機(jī)（峰值扭矩180N·m），電池容量31.9kWh，軸距2610mm，整車質(zhì)保六年或15萬公里。突出表現(xiàn)為更長軸距（+220mm）、更強(qiáng)動(dòng)力（功率提升50%）與更全面的安全配置（前排側(cè)氣囊+電子駐車）。

小結(jié)：五菱繽果S在動(dòng)力性能與質(zhì)保政策上優(yōu)勢(shì)明顯，但價(jià)格高出6000元；易至EV3憑借更低定價(jià)與更長續(xù)航（+5km），在入門級(jí)市場(chǎng)更具性價(jià)比。

空間表現(xiàn)對(duì)比

• 易至EV3：采用5門4座布局，車身尺寸3720×1640×1535mm，后備廂常規(guī)容積177L。雖軸距較短，但通過優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)4人舒適乘坐，織物運(yùn)動(dòng)座椅透氣性良好，適合城市短途出行。后排座椅支持整體放倒，擴(kuò)展后空間規(guī)整度較高，但最大容積未突破500L，長途儲(chǔ)物能力有限。
• 五菱繽果S：5門5座設(shè)計(jì)，車身尺寸4265×1708×1580mm（數(shù)據(jù)來源搜索資料），軸距達(dá)2610mm，后備廂常規(guī)容積310L（數(shù)據(jù)來源搜索資料），座椅放倒后最大容積1450L。得益于更長軸距，后排腿部空間比易至EV3多出約一拳距離，且5座布局更適合家庭用戶。前排儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)豐富，配備50W無線充電板（全系標(biāo)配），提升日常使用便利性。

小結(jié)：五菱繽果S在空間實(shí)用性上全面領(lǐng)先，尤其適合需要兼顧載人與儲(chǔ)物的用戶；易至EV3則更適合單人或雙人通勤場(chǎng)景，靈活車身在狹窄路段更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力性能對(duì)比

• 易至EV3：50kW電機(jī)推動(dòng)1.2噸左右車身（估算值），0-50km/h加速4.5秒，最高車速102km/h。提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)四模式切換，經(jīng)濟(jì)模式下電耗可低至10.8kWh/100km（數(shù)據(jù)來源搜索資料）。前通風(fēng)盤+后鼓式制動(dòng)組合（數(shù)據(jù)來源搜索資料）雖成本較低，但制動(dòng)熱衰減控制一般，連續(xù)下坡路段需謹(jǐn)慎駕駛。
• 五菱繽果S：75kW電機(jī)帶來更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，0-50km/h加速約3.8秒（估算值），最高車速140km/h（數(shù)據(jù)來源搜索資料）。全系標(biāo)配前后盤式制動(dòng)（數(shù)據(jù)來源搜索資料），制動(dòng)性能更穩(wěn)定。百公里電耗10.4kWh（數(shù)據(jù)來源用戶體驗(yàn)），比易至EV3略低，且430km版本支持6.5小時(shí)慢充，補(bǔ)能效率更高。

小結(jié)：五菱繽果S動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)顯著，高速再加速能力更強(qiáng)；易至EV3動(dòng)力滿足城市通勤需求，但高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)不足。

智能與安全配置對(duì)比

• 易至EV3：豪華型配備540度全景影像+透明底盤（數(shù)據(jù)來源用戶體驗(yàn)），在狹窄車位泊車時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。10.1英寸中控屏搭載語音交互系統(tǒng)（“你好，小易”），支持OTA升級(jí)與原廠互聯(lián)映射。安全配置上，標(biāo)配ESP、TCS與上坡輔助，但僅提供駕駛座氣囊，被動(dòng)安全有待加強(qiáng)。
• 五菱繽果S：全系標(biāo)配12.8英寸中控屏+8.88英寸全液晶儀表（數(shù)據(jù)來源技術(shù)特點(diǎn)），車機(jī)系統(tǒng)支持Ling OS（數(shù)據(jù)來源搜索資料），操作流暢度較高。旗艦款配備540度全景影像，且標(biāo)配前排側(cè)氣囊與電子駐車，安全配置更全面。無線充電、定速巡航等功能為全系標(biāo)配，配置下放更徹底。

小結(jié)：五菱繽果S在智能硬件與安全配置上更具誠意，尤其適合注重科技體驗(yàn)的用戶；易至EV3的540度影像為亮點(diǎn)配置，但整體配置豐富度稍遜。

總結(jié)

易至EV3與五菱繽果S分別代表兩種不同的產(chǎn)品邏輯：前者以6.68萬元的價(jià)格實(shí)現(xiàn)“基礎(chǔ)智能+實(shí)用續(xù)航”的均衡，適合預(yù)算有限、追求性價(jià)比的年輕用戶（尤其是女性用戶，提供櫻花粉等專屬配色）；后者則通過7.28萬元的定價(jià)，提供“大空間+強(qiáng)動(dòng)力+長質(zhì)?！钡脑郊?jí)體驗(yàn)，更符合家庭用戶的多場(chǎng)景需求。建議消費(fèi)者根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景選擇：若主要用于單人通勤且預(yù)算嚴(yán)格控制在7萬元以內(nèi)，易至EV3是更優(yōu)解；若需要兼顧家庭出行與偶爾長途，五菱繽果S的綜合實(shí)力更勝一籌。