奔騰M9和威然新手司機如何選擇

作為新手司機,在選擇中大型MPV時,奔騰M9和威然是兩款值得關注的車型。奔騰M9以親民價格提供大空間和高配置,威然則憑借德系品質(zhì)和豐富的輔助駕駛系統(tǒng)吸引用戶。本文將從核心參數(shù)、技術特點、用戶體驗等方面對比分析,幫助新手司機做出合適選擇。

奔騰M9和威然 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

奔騰M9:全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),最大功率252馬力,峰值扭矩380N·m,匹配8AT變速箱,WLTC油耗8.8L/100km;車身尺寸5280×2005×1945mm,軸距3200mm,7座布局,第二排獨立座椅(至尊型支持電動調(diào)節(jié)+加熱/通風/按摩);指導價22.98-24.98萬。

威然:提供330TSI(186馬力)和380TSI(220馬力)兩種動力,匹配7速濕式雙離合,330TSI油耗7.76L/100km;車身尺寸5346×1976×1781mm,軸距3180mm,7座布局,中高配車型第二排電動調(diào)節(jié);指導價28.98-40.28萬。

小結:奔騰M9在動力參數(shù)和軸距上略有優(yōu)勢,價格更親民;威然車身更長,油耗表現(xiàn)更佳,配置選擇更豐富。

奔騰M9和威然新手司機如何選擇

技術特點對比

奔騰M9:全系標配2.0T+48V輕混系統(tǒng),0-100km/h加速8.93s,動力響應迅速;3200mm軸距帶來寬敞空間,第二排獨立座椅設計提升舒適性;安全配置扎實,全系標配ESP、EBA、胎壓顯示,至尊型額外配備后排頭部氣簾;駕駛輔助實用,全系標配定速巡航、自動駐車等功能。

威然:330TSI和380TSI兩種動力調(diào)校,滿足不同需求;5346mm車身長度和3180mm軸距,空間表現(xiàn)優(yōu)秀;中高配車型標配L2級駕駛輔助系統(tǒng),含全速自適應巡航、車道保持等功能;麥弗遜+多連桿獨立懸掛,兼顧操控與舒適。

小結:奔騰M9動力更強,空間更寬敞;威然輔助駕駛更先進,底盤調(diào)校更成熟。


用戶體驗對比

奔騰M9:至尊型第二排支持腿托、腰托調(diào)節(jié)+加熱/通風/按摩,長途乘坐舒適;全系標配12.3英寸中控屏、全液晶儀表盤,日常使用便利;電動助力轉向+多種駕駛模式,新手易上手;電子駐車、自動駐車降低操作門檻。

威然:中高配車型雙側電動側滑門、三區(qū)獨立空調(diào)提升便利性;第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié),部分車型帶腿托/按摩/通風;L2級駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛壓力,自動泊車解決停車難題;全車多USB/Type-C接口滿足充電需求。

小結:奔騰M9第二排舒適性配置更豐富,操作更簡單;威然輔助駕駛更智能,細節(jié)配置更貼心。


品牌特色對比

奔騰M9:依托一汽集團技術背書,主打“大空間+高配置+親民價格”,性價比優(yōu)勢明顯;22.98-24.98萬價格區(qū)間,在中大型MPV中屬于入門高端價位,適合預算有限的家庭用戶。

威然:上汽大眾旗下中大型MPV,延續(xù)“德系精工”理念,底盤調(diào)校出色;品牌溢價較高,適合追求品質(zhì)和品牌的用戶;指導價28.98-40.28萬,定位中高端市場。

小結:奔騰M9性價比更高,威然品牌影響力更大。


新手司機選擇建議

預算23-25萬:優(yōu)先選擇奔騰M9,尤其是2023款2.0T至尊型,24.98萬的價格即可獲得電動側滑門、第二排座椅按摩/通風等高端配置,性價比突出;其大空間和實用配置能滿足家庭日常使用需求,新手也能輕松駕馭。

預算30萬以上:考慮威然中高配車型,如2024款330TSI豪華版(30.98萬),標配L2級駕駛輔助、雙側電動側滑門等功能,德系品質(zhì)和先進的輔助駕駛系統(tǒng)能提升駕駛安全性和舒適性,適合對品質(zhì)有要求的用戶。

注重品牌和技術:若偏好大眾品牌,且對底盤調(diào)校和輔助駕駛有較高要求,威然是更好的選擇;其L2級駕駛輔助系統(tǒng)能有效減輕新手司機的駕駛壓力,自動泊車功能也能解決MPV停車難的問題。

追求性價比和空間:奔騰M9更合適,其3200mm軸距帶來的寬敞空間,以及豐富的舒適性配置,能滿足家庭用戶的多樣化需求,且價格更親民,適合預算有限的新手司機。


總結

奔騰M9和威然各有優(yōu)勢,新手司機應根據(jù)自身預算和需求做出選擇。預算有限且注重性價比和空間,奔騰M9是理想之選;預算充足且追求品牌和先進技術,威然則更合適。兩者均具備良好的新手友好性,無論是奔騰M9的簡單操作,還是威然的智能輔助駕駛,都能幫助新手司機輕松上手。在選擇時,建議優(yōu)先考慮自身實際需求,結合配置和價格綜合判斷,以找到最適合自己的車型。

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評測中心作者,以結構化數(shù)據(jù)為標尺,用場景化描述還原真實用車生活,憑方法論背書構建專業(yè)評測體系。累計發(fā)布50+單車測評、20+雙車對比內(nèi)容,覆蓋性能解析與實用測評,精準觸達技術控與發(fā)燒友需求,獲10萬+專業(yè)用戶關注。

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