700P和樂行E路達(dá)推薦哪個(gè)好

在商用車市場中,700P和樂行E路達(dá)作為兩款備受關(guān)注的車型,各自憑借獨(dú)特的性能與配置吸引著不同需求的用戶。700P以柴油動(dòng)力為核心,主打重載運(yùn)輸場景;樂行E路達(dá)則以純電驅(qū)動(dòng)為特色,聚焦城配細(xì)分領(lǐng)域。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)、價(jià)格與實(shí)用性等多個(gè)維度展開對(duì)比,為消費(fèi)者提供專業(yè)的選購參考。

700P和樂行E路達(dá) 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

  • 700P:以廂式車5.2T單排QL5080XXYA8PAJ為例,售價(jià)21.98萬,搭載5.2T L4柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW(192馬力),峰值扭矩510N·m,匹配5擋手動(dòng)變速箱,貨箱尺寸達(dá)7012×2250×2203mm,軸距5200mm,整車質(zhì)保三年或10萬公里。
  • 樂行E路達(dá):以2023款77.28kWh單排欄板建材家具版為例,售價(jià)20.85萬,采用后置單電機(jī),最大功率167kW,峰值扭矩420N·m,配備77.28kWh磷酸鐵鋰電池,工信部純電續(xù)航220km,貨箱尺寸4110×1960×1960mm,軸距3360mm,電池保修八年或40萬公里。

小結(jié):700P在動(dòng)力參數(shù)(扭矩)、貨箱尺寸及軸距上占據(jù)優(yōu)勢,適合重載長距離運(yùn)輸;樂行E路達(dá)則以電動(dòng)化和長電池質(zhì)保為特色,更適合城配短途場景。

700P和樂行E路達(dá)推薦哪個(gè)好

動(dòng)力性能對(duì)比

700P全系搭載五十鈴5.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)4KH1-TC51),采用直噴供油+DOHC配氣機(jī)構(gòu),141kW的最大功率和510N·m的峰值扭矩在柴油商用車中表現(xiàn)突出,低扭輸出強(qiáng)勁,配合5/6擋手動(dòng)變速箱,能輕松應(yīng)對(duì)重載起步和復(fù)雜路況,尤其適合城際物流等長距離運(yùn)輸場景。樂行E路達(dá)則提供兩種動(dòng)力版本:欄板版最大功率167kW,峰值扭矩420N·m,0-100km/h加速13.9s,動(dòng)力響應(yīng)迅速,適合城配短途高頻運(yùn)輸;冷藏版最大功率135kW,峰值扭矩370N·m,加速性能稍弱,但能滿足冷鏈運(yùn)輸平穩(wěn)駕駛的需求。

小結(jié):700P的柴油動(dòng)力在重載和長距離運(yùn)輸中更具優(yōu)勢,樂行E路達(dá)的電動(dòng)動(dòng)力則在城配短途場景中表現(xiàn)出更好的靈活性和響應(yīng)速度。


空間與實(shí)用性對(duì)比

700P提供廂式和欄板兩種貨箱形式,廂式車貨箱容積約34.8m3,欄板車貨箱長度覆蓋5058-6008mm,軸距3815-5200mm,能適配不同運(yùn)輸需求,長軸距車型(5200mm)行駛穩(wěn)定性更佳,短軸距車型(3815mm)靈活性更強(qiáng)。樂行E路達(dá)的欄板版貨箱容積約15.5m3,冷藏版貨箱尺寸4200×1940×380mm,針對(duì)性設(shè)計(jì)的貨箱能更好地滿足建材/家具和冷鏈運(yùn)輸?shù)募?xì)分需求,非承載式車身保障了重載剛性。

小結(jié):700P的空間表現(xiàn)更為出色,適合對(duì)裝載能力要求較高的用戶;樂行E路達(dá)則在細(xì)分場景的實(shí)用性上更具優(yōu)勢。


價(jià)格與品牌特色對(duì)比

700P的價(jià)格區(qū)間為19.40-21.98萬,慶鈴五十鈴品牌深耕商用車領(lǐng)域,以“耐用、節(jié)油、可靠”為核心設(shè)計(jì)理念,700P延續(xù)了五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢,針對(duì)物流運(yùn)輸場景優(yōu)化貨箱布局與承載結(jié)構(gòu),是專業(yè)物流用戶的高性價(jià)比選擇。樂行E路達(dá)的欄板版售價(jià)20.85萬,冷藏版售價(jià)36.98萬,江鈴作為商用車?yán)吓茝S商,樂行E路達(dá)延續(xù)“實(shí)用優(yōu)先”設(shè)計(jì)理念,磷酸鐵鋰電池兼顧安全性與循環(huán)壽命,核心配置聚焦運(yùn)輸剛需,適配城配細(xì)分場景的專業(yè)化改造,體現(xiàn)商用車“場景化定制”優(yōu)勢。

小結(jié):700P在價(jià)格上更具親民性,品牌可靠性有保障;樂行E路達(dá)則在電動(dòng)化和場景化定制上更具特色。


選購建議

綜合來看,700P和樂行E路達(dá)各有優(yōu)勢,用戶應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求進(jìn)行選擇。如果您需要一款價(jià)格親民、動(dòng)力強(qiáng)勁、裝載能力出色的車型,用于城際物流等長距離重載運(yùn)輸場景,700P無疑是更好的選擇;如果您主要在城市內(nèi)進(jìn)行短途運(yùn)輸,尤其是建材/家具或冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域,樂行E路達(dá)的電動(dòng)化和場景化定制將為您帶來更低的使用成本和更高的運(yùn)輸效率。此外,樂行E路達(dá)的電池保修八年或40萬公里,也為用戶提供了長期的使用保障。


總結(jié)

700P和樂行E路達(dá)作為商用車市場中的兩款熱門車型,分別代表了柴油動(dòng)力和純電動(dòng)力在不同運(yùn)輸場景中的應(yīng)用。700P憑借強(qiáng)勁的柴油動(dòng)力、出色的空間表現(xiàn)和親民的價(jià)格,成為重載長距離運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇;樂行E路達(dá)則以電動(dòng)化、場景化定制和長電池質(zhì)保為特色,更適合城配短途運(yùn)輸。消費(fèi)者在選購時(shí),應(yīng)充分考慮自身的運(yùn)輸場景、距離需求和預(yù)算,選擇最適合自己的車型,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率和成本的最優(yōu)平衡。

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作者

幽幽紫月兒
幽幽紫月兒
評(píng)測中心作者,深耕單車測評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場景化描述還原真實(shí)用車生活,輔以方法論背書。累計(jì)發(fā)布30+深度測評(píng),數(shù)據(jù)誤差率低于0.5%,吸引10萬+技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,專業(yè)解析獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。

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