奧德賽和傳祺E8哪個(gè)更值得購買

在20-30萬級(jí)家用MPV市場,奧德賽與傳祺E8憑借混動(dòng)技術(shù)與空間優(yōu)勢成為熱門選擇。奧德賽作為合資MPV標(biāo)桿,以i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)與魔術(shù)空間著稱;傳祺E8則以越級(jí)配置與性價(jià)比切入市場。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度對(duì)比分析,為消費(fèi)者提供購車參考。

奧德賽和傳祺E8 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

奧德賽2026款e:HEV全系搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率158kW,WLTC油耗5.88-6.17L/100km,軸距2900mm,2+2+3座椅布局。傳祺E8榮耀系列采用2.0L ATK混動(dòng)系統(tǒng),WLTC油耗5.58L/100km,軸距2930mm,后備廂容積345-1917L。價(jià)格方面,奧德賽起售價(jià)23.58萬,傳祺E8起售價(jià)16.68萬,價(jià)差達(dá)6.9萬。

奧德賽和傳祺E8哪個(gè)更值得購買

技術(shù)特點(diǎn)分析

奧德賽的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)采用“電驅(qū)為主”邏輯,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)(145馬力)+單電機(jī)(184馬力)組合,低速純電驅(qū)動(dòng),高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),動(dòng)力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性經(jīng)過市場驗(yàn)證。中高配車型配備Honda SENSING L2級(jí)駕駛輔助,含車道居中、主動(dòng)剎車等功能,至尊版升級(jí)360°全景影像+自動(dòng)泊車。傳祺E8搭載的2.0L ATK混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)(140馬力)+電機(jī)(182馬力)配合DHT變速箱,0-100km/h加速8.8s,動(dòng)力響應(yīng)更敏捷。其ADiGO PILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(榮耀版)配備1毫米波雷達(dá)+5攝像頭,支持全速自適應(yīng)巡航??臻g方面,奧德賽福祉版座椅可旋轉(zhuǎn),適配特殊需求;傳祺E8軸距長30mm,第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)(榮耀版)支持腿托/通風(fēng)/按摩,舒適性配置更豐富。


用戶體驗(yàn)對(duì)比

奧德賽入門款銳·悅享版23.58萬起,提供基礎(chǔ)MPV功能,但側(cè)滑門為手動(dòng),駕駛輔助僅L0級(jí)。中高配車型(27.58萬起)配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、三區(qū)獨(dú)立空調(diào),滿足家庭用戶需求。傳祺E8智在版16.68萬即提供主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶,榮耀版17.98萬配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排座椅加熱、第二排通風(fēng)/按摩,配置水平接近奧德賽30萬級(jí)車型。智能交互方面,傳祺E8全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片+14.6英寸中控屏,車機(jī)流暢度優(yōu)于奧德賽的Honda Connect系統(tǒng)。


品牌與市場定位

奧德賽依托本田品牌口碑,在空間利用率上展現(xiàn)深厚功底,中央通道設(shè)計(jì)便于第三排乘客進(jìn)出。傳祺E8作為自主品牌新秀,以“高配低價(jià)”策略搶占市場,榮耀版17.98萬的價(jià)格僅為奧德賽中配車型的65%,配置卻更豐富。奧德賽的優(yōu)勢在于混動(dòng)系統(tǒng)可靠性與品牌服務(wù)體系,傳祺E8則通過越級(jí)配置與性價(jià)比吸引年輕家庭用戶。


購買建議

預(yù)算20萬以內(nèi),優(yōu)先考慮傳祺E8榮耀版,17.98萬即可獲得雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、L2級(jí)駕駛輔助、第二排豪華座椅,滿足家庭出行核心需求。預(yù)算25萬以上,奧德賽銳·領(lǐng)享版(28.58萬)配備三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前排座椅加熱,適合注重品牌與駕乘質(zhì)感的用戶。若有特殊需求,奧德賽福祉版(34.08萬)提供旋轉(zhuǎn)座椅,傳祺E8智在版(16.68萬)支持電動(dòng)側(cè)滑門選裝,可根據(jù)實(shí)際需求選擇。


總結(jié)

奧德賽憑借成熟混動(dòng)技術(shù)與品牌底蘊(yùn),適合追求可靠性與品牌價(jià)值的用戶;傳祺E8以越級(jí)配置、更大空間與性價(jià)比優(yōu)勢,成為家用MPV市場的“價(jià)格屠夫”。消費(fèi)者需根據(jù)預(yù)算與配置需求做出選擇:注重品牌與保值率選奧德賽,追求高配置與性價(jià)比選傳祺E8。兩款車型均代表當(dāng)前混動(dòng)MPV的技術(shù)方向,未來市場競爭將進(jìn)一步聚焦智能化與場景化體驗(yàn)。

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作者

左小淚
左小淚
資深單車/雙車評(píng)測師,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為骨架、場景化描述為血肉、方法論背書為基石,累計(jì)輸出超200篇深度測評(píng),覆蓋30+主流車型,拆解性能維度達(dá)12項(xiàng),用真實(shí)用車場景驗(yàn)證技術(shù)參數(shù),為技術(shù)控與發(fā)燒友提供可落地的選車參考。

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