東風(fēng)小康D72和C36作為東風(fēng)小康品牌旗下的兩款熱門微卡車型，憑借實(shí)用的設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格，在商用車市場中受到眾多消費(fèi)者關(guān)注。兩款車型雖然同屬微卡范疇，但在動力性能、空間布局、配置設(shè)計(jì)等方面存在差異，這些差異直接影響實(shí)際駕駛體驗(yàn)和使用場景適配性。對于需要選擇合適車型進(jìn)行城市配送、小批量貨運(yùn)或兼顧載人載貨的用戶來說，深入了解兩款車型的駕駛區(qū)別至關(guān)重要。

東風(fēng)小康D72和東風(fēng)小康C36 價(jià)格

核心參數(shù)對比

東風(fēng)小康D72和C36在核心參數(shù)上的差異，構(gòu)成了駕駛體驗(yàn)區(qū)別的基礎(chǔ)。動力方面，D72全系搭載1.6L或2.0L發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率90kW（122馬力），最大扭矩158N·m，2.0L版本則提升至105kW（143馬力）和200N·m，匹配5擋手動變速箱，中置后驅(qū)布局；C36全系為1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率對應(yīng)汽油版82kW（111馬力）、CNG版57kW（77馬力），最大扭矩145N·m，同樣采用中置后驅(qū)和5擋手動變速箱?？臻g方面，D72提供標(biāo)準(zhǔn)貨箱（2600×1680×370mm）和加長貨箱（最長3015×1780×380mm），軸距覆蓋3450mm至3700mm；C36車身尺寸為4500×1680×2000mm，軸距3050mm，支持6/7座布局，后排可整體放倒擴(kuò)展載物空間。配置上，D72標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD，部分車型配備10英寸觸控屏、倒車影像+雷達(dá)，2024-2025款提供七年或15萬公里長質(zhì)保；C36標(biāo)配ABS+EBD，基礎(chǔ)配置更簡潔，無智能車機(jī)系統(tǒng)，價(jià)格區(qū)間4.59-5.29萬，低于D72的5.49-7.59萬。

小結(jié)：D72在動力儲備、貨箱靈活性和配置豐富度上更具優(yōu)勢，C36則以更低的入門價(jià)格和載人載貨兩用的空間布局見長。

駕駛動力表現(xiàn)

兩款車型的動力差異直接體現(xiàn)在實(shí)際駕駛感受中。東風(fēng)小康D72的1.6L發(fā)動機(jī)動力輸出比C36的1.5L更充沛，122馬力和158N·m的參數(shù)在起步和中段加速時(shí)表現(xiàn)更從容，尤其是在城市道路超車或滿載起步時(shí)，動力響應(yīng)更積極。對于需要頻繁啟停的城市配送場景，D72的動力儲備能減少“小馬拉大車”的吃力感。而C36的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率111馬力，最大扭矩145N·m，雖然滿足輕載需求，但在滿載或爬坡時(shí)動力輸出相對疲軟，需要頻繁降擋保持轉(zhuǎn)速。此外，D72提供的2.0L版本（D72S）最大功率143馬力，最大扭矩200N·m，針對重載或山路行駛優(yōu)化，動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超C36，適合運(yùn)輸較重貨物或常走非鋪裝路面的用戶。油耗方面，D72汽油版綜合油耗7.2L/100km，C36 NEDC綜合油耗7.1L/100km，兩者相差不大，但D72的CNG車型配備160L氣罐+15L油箱，可切換燃油與燃?xì)饽Ｊ?，進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，這是C36（需自行加裝氣罐）不具備的優(yōu)勢。

空間與載重體驗(yàn)

空間布局的差異決定了兩款車型的使用場景側(cè)重。東風(fēng)小康D72作為純貨運(yùn)導(dǎo)向的微卡，貨箱設(shè)計(jì)更專業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)貨箱可容納常規(guī)尺寸貨物，加長貨箱（如D72L的3000mm貨箱）能裝載更長的管材、板材等物品，中置后驅(qū)布局和非承載式車身配合鋼板彈簧懸掛，在滿載時(shí)支撐性充足，減少車身形變，保障行駛穩(wěn)定性。而C36采用5/7座布局，后排座椅可整體放倒，兼顧載人需求，適合需要偶爾搭載工人或兼顧家用的用戶，但貨箱空間靈活性不如D72，且車身尺寸較小，裝載超長貨物時(shí)受限。此外，D72的軸距最長達(dá)3700mm，比C36的3050mm更長，行駛穩(wěn)定性更好，尤其是在高速行駛或重載情況下，車身晃動幅度更小。

操控與配置體驗(yàn)

操控和配置的差異影響日常駕駛的便利性和舒適性。東風(fēng)小康D72標(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向，低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，減輕了城市擁堵路段頻繁轉(zhuǎn)向的疲勞感，機(jī)械擋把換擋行程適中，吸入感清晰，操控直接。部分車型配備的10英寸觸控屏、倒車影像+雷達(dá)，提升了倒車和日常操作的便利性，尤其是對于新手司機(jī)或需要頻繁裝卸貨物的用戶，倒車輔助功能能有效減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。C36未配備電動助力轉(zhuǎn)向，低速轉(zhuǎn)向需要更大的力氣，長時(shí)間駕駛?cè)菀灼?，且無智能配置，倒車時(shí)需依賴后視鏡，對駕駛技術(shù)要求更高。不過，C36的平開門+側(cè)滑門設(shè)計(jì)便于上下車，適合載人場景，而D72的平開門設(shè)計(jì)更符合微卡的貨運(yùn)定位。

總結(jié)

東風(fēng)小康D72和C36開起來的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力儲備、空間利用和配置體驗(yàn)上。D72動力更充沛，貨箱更靈活，配置更豐富，適合以貨運(yùn)為主、對動力和裝載能力有較高要求的用戶，尤其是2.0L版本和CNG車型，能應(yīng)對重載、山路或成本敏感的運(yùn)營場景。C36則以更低的價(jià)格和載人載貨兩用的空間布局，適合預(yù)算有限、偶爾需要搭載人員的用戶。兩款車型均延續(xù)了東風(fēng)小康“實(shí)用優(yōu)先”的品牌理念，但D72在滿足專業(yè)貨運(yùn)需求上更具優(yōu)勢，C36則更側(cè)重性價(jià)比和多功能性。用戶在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身主要使用場景（純貨運(yùn)或客貨兩用）、載重需求和預(yù)算，權(quán)衡兩款車型的特點(diǎn)，選擇最適合的車型。