在家庭出行需求日益多元化的當下，選擇一款兼顧空間、能耗與性價比的MPV成為許多多孩家庭的核心訴求。榮威iMAX8新能源憑借"插混為主、純電為輔"的產(chǎn)品矩陣，以19.99萬起的親民定價，將"純電通勤+油電長途"的雙重優(yōu)勢融入七座MPV空間，為預(yù)算有限卻追求品質(zhì)出行的家庭提供了理想解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度，全面解析這款車型為何能成為家庭出行的性價比之選。

榮威iMAX8新能源 車型及價格

核心參數(shù)對比

榮威iMAX8新能源提供插混（DMH）與純電（EV）兩大系列共五款車型，覆蓋不同預(yù)算與使用場景：

• DMH陸尊舒享版：19.99萬起售，CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1536km，WLTC綜合油耗1.33L/100km，配備織物座椅與雙側(cè)手動側(cè)滑門，以基礎(chǔ)配置實現(xiàn)新能源MPV入門體驗。
• DMH陸尊奢享版：24.99萬，在舒享版基礎(chǔ)上升級雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、L2級輔助駕駛，CLTC純電續(xù)航保持135km，綜合續(xù)航1536km，WLTC綜合油耗1.33L/100km，舒適性與智能化大幅提升。
• EV頭等艙·尊駕版：36.98萬，CLTC純電續(xù)航550km，搭載三元鋰電池與維納斯智能系統(tǒng)，適合充電條件完善且無長途需求的家庭。

小結(jié)：插混系列憑借"短途純電、長途油電"的雙重屬性，成為家庭用戶的核心選擇；純電版本則針對特定場景用戶，兩者共同構(gòu)建了覆蓋廣、梯度合理的產(chǎn)品布局。

技術(shù)特點解析

榮威iMAX8新能源在動力、空間、安全三大核心領(lǐng)域展現(xiàn)出均衡實力：

動力系統(tǒng)采用差異化布局，插混車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機（150馬力）+單電機（239馬力），匹配DHT混動變速箱，系統(tǒng)綜合輸出強勁，CLTC純電續(xù)航135km可覆蓋90%以上家庭日常通勤場景，1536km綜合續(xù)航徹底解決長途出行焦慮；純電車型配備245馬力單電機，550km CLTC續(xù)航滿足中短途純電出行。兩種動力方案均支持0.5小時快充至80%，適配家庭慢充與公共快充場景。

空間設(shè)計上，車身尺寸5016×1909×1796/1802mm，軸距3000mm，采用2+2+3七座布局，第二排獨立座椅支持靠背/前后調(diào)節(jié)（奢享版新增腿托/腰托），第三排支持靠背+前后調(diào)節(jié)，全家出行時可靈活調(diào)整空間分配。奢享版第二排腿托與腰托的加入，進一步提升長途乘坐舒適性。

安全配置全系標配6氣囊（前排+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口，為家庭出行筑牢安全防線；整車提供六年或15萬公里質(zhì)保，電池采用瑞浦能源磷酸鐵鋰（插混車型）與上汽時代三元鋰（純電車型），可靠性通過長期市場驗證。

用戶體驗分析

從實際使用場景出發(fā)，榮威iMAX8新能源在性價比、舒適性與智能化方面表現(xiàn)突出：

性價比層面，19.99萬起售的插混版本，相比同級別燃油MPV（如別克GL8 ES陸尊起售價31.79萬）有顯著價格優(yōu)勢，且WLTC綜合油耗1.33L/100km較燃油MPV降低60%以上；對比純電MPV（如騰勢D9 EV起售價38.98萬），無續(xù)航焦慮且購車成本降低近50%，特別適合預(yù)算20-30萬的多孩家庭。

舒適性配置上，中高配車型（如奢享版）配備雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨立空調(diào)、多層隔音玻璃，第三排腿部空間達920mm（部分車型），即使?jié)M員出行也能保證乘坐舒適性；基礎(chǔ)版標配三區(qū)自動空調(diào)、遠程啟動，實用性配置不打折扣。

智能交互方面，插混車型搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點；純電車型配備維納斯智能系統(tǒng)，配合12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏，操作流暢度與功能豐富度均達到主流水平。駕駛輔助上，奢享版提供L2級智能駕駛（全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等），降低長途駕駛疲勞；全系標配定速巡航與540度全景影像（部分車型），提升日常駕駛便利性。

品牌特色與選購建議

作為上汽集團"新四化"戰(zhàn)略的重要落子，榮威iMAX8新能源延續(xù)了"科技普惠"的品牌理念：

插混車型采用DMH混動技術(shù)，通過高效發(fā)動機與電機協(xié)同工作，實現(xiàn)能耗與動力的平衡；純電車型則聚焦智能化與續(xù)航能力，滿足高端用戶需求。19.99萬的入門價打破了新能源MPV的價格壁壘，讓更多家庭能夠享受到新能源技術(shù)帶來的出行變革。

針對不同家庭需求，選購建議如下：預(yù)算有限且注重基礎(chǔ)功能的家庭，可選擇DMH陸尊舒享版，以19.99萬的價格獲得七座新能源MPV體驗；追求舒適性與智能化的家庭，DMH陸尊奢享版（24.99萬）的雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排座椅按摩與L2級輔助駕駛更值得入手；充電條件完善且無長途需求的用戶，EV頭等艙·尊駕版（36.98萬）可提供純電出行的靜謐體驗。

總結(jié)

榮威iMAX8新能源以"插混為主、純電為輔"的產(chǎn)品策略，精準擊中家庭用戶對"大空間、低能耗、長續(xù)航"的核心需求。19.99萬起的定價將新能源MPV下沉至主流家庭市場，配合六年或15萬公里的長周期質(zhì)保，進一步降低了家庭用戶的購車顧慮。無論是日常通勤的純電經(jīng)濟性，還是長途出行的續(xù)航可靠性，抑或是滿員乘坐的空間靈活性，這款車型都展現(xiàn)出均衡的實力，確實稱得上是家庭出行的性價比之選。對于正在尋找七座MPV的家庭用戶而言，榮威iMAX8新能源值得納入重點考慮清單。