作為豪華中大型SUV市場的標(biāo)桿級產(chǎn)品，瑪莎拉蒂Levante與路虎攬勝憑借獨特的品牌調(diào)性與產(chǎn)品定位吸引著不同需求的消費者。本文將從動力性能、底盤技術(shù)、智能科技、空間表現(xiàn)及價格體系等維度，全面解析兩款車型的配置差異，為潛在消費者提供決策參考。

瑪莎拉蒂Levante和攬勝 價格

核心參數(shù)對比

瑪莎拉蒂Levante（2025款2.0T GT Ultima）與路虎攬勝（以3.0T L6 360PS盛世版為例）的核心參數(shù)呈現(xiàn)出明顯差異化特征：

• 瑪莎拉蒂Levante：搭載2.0T L4發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)（330馬力/243kW），官方0-100km/h加速6秒，最高車速245km/h；車身尺寸5005×1981×1693mm，軸距3004mm，后備廂容積580L；官方指導(dǎo)價97.18萬，整車質(zhì)保三年不限公里。
• 路虎攬勝：采用3.0T L6發(fā)動機(jī)（360馬力/500N·m），0-100km/h加速6.3秒，最高車速225km/h；標(biāo)軸版車身尺寸5052×2047×1870mm，軸距2997mm，后備廂容積818L；官方指導(dǎo)價141.20萬起，整車質(zhì)保三年或10萬公里。

小結(jié)：Levante在動力響應(yīng)速度上略占優(yōu)勢，而攬勝憑借更大的車身尺寸和后備廂容積展現(xiàn)出更強(qiáng)的實用性，價格方面Levante具有顯著優(yōu)勢。

動力性能對比

動力系統(tǒng)的差異直接反映兩款車型的設(shè)計取向：

• 瑪莎拉蒂Levante：2.0T L4發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，在保證330馬力輸出的同時，通過電機(jī)輔助降低了低速行駛時的燃油消耗，WLTC綜合油耗僅9.6L/100km；發(fā)動機(jī)采用雙渦管渦輪增壓技術(shù)，在1500rpm即可輸出450N·m峰值扭矩，配合ZF 8AT變速箱，實現(xiàn)6秒破百的加速成績。
• 路虎攬勝：3.0T L6發(fā)動機(jī)采用機(jī)械+渦輪雙增壓技術(shù)，360馬力的最大功率和500N·m峰值扭矩（1500-4500rpm）帶來更持續(xù)的動力輸出；48V輕混系統(tǒng)集成于發(fā)動機(jī)前端，可實現(xiàn)滑行時發(fā)動機(jī)斷油功能；4.4T V8車型（615馬力/750N·m）更是將0-100km/h加速壓縮至4.6秒，最高車速達(dá)261km/h。

小結(jié)：Levante的輕混系統(tǒng)在城市工況下更具燃油經(jīng)濟(jì)性，而攬勝憑借更大排量發(fā)動機(jī)和更豐富的動力選擇，在高速巡航和極限性能方面表現(xiàn)更優(yōu)。

底盤與越野性能解析

兩款車型的底盤技術(shù)體現(xiàn)出不同的調(diào)校哲學(xué)：

• 瑪莎拉蒂Levante：采用雙叉臂前懸+多連桿后懸結(jié)構(gòu)，標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)（支持10級軟硬調(diào)節(jié)和5級高度調(diào)節(jié)），配合5種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運動/雪地/越野），在運動模式下懸掛可降低25mm，提升高速穩(wěn)定性；智能適時四驅(qū)系統(tǒng)（基于后驅(qū)架構(gòu)）在正常行駛時將90%動力分配至后輪，極限狀態(tài)下可實現(xiàn)50:50動力分配。
• 路虎攬勝：全時四驅(qū)系統(tǒng)配合中央差速器鎖止功能，提供更強(qiáng)的非鋪裝路面通過性；空氣懸掛支持車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)150mm，最大涉水深度900mm，接近角25.1°/離去角24.5°的通過性參數(shù)領(lǐng)先同級；后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（最大轉(zhuǎn)向角度7.3°）使5米多長的車身擁有僅11.9米的轉(zhuǎn)彎直徑；地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供包括巖石爬行在內(nèi)的8種地形模式。

小結(jié)：Levante更注重公路操控性能，而攬勝憑借專業(yè)越野配置，在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出更強(qiáng)的通過能力。

智能科技配置差異

在智能網(wǎng)聯(lián)與駕駛輔助領(lǐng)域，兩款車型呈現(xiàn)出不同的配置策略：

• 瑪莎拉蒂Levante：標(biāo)配Maserati Connect車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級和CarPlay/CarLife互聯(lián)；10.1英寸中控屏配合8.4英寸下方觸控屏，形成雙屏交互系統(tǒng)；安全配置方面，前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、胎壓顯示、倒車影像為標(biāo)配，L2級駕駛輔助（車道居中、主動剎車等）需額外選裝。
• 路虎攬勝：InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)搭載13.7英寸全液晶儀表+13.1英寸曲面中控屏，支持SOTA升級；L2級駕駛輔助為標(biāo)配，包括全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像（含透明底盤）、車道保持輔助等；高配車型配備后排雙11.4英寸娛樂屏和Meridian 35揚聲器音響系統(tǒng)。

小結(jié)：攬勝在智能科技配置的豐富度上更具優(yōu)勢，尤其是駕駛輔助系統(tǒng)的標(biāo)配率更高，而Levante的選裝策略給予消費者更多個性化空間。

空間與舒適性配置

兩款車型在空間利用和舒適配置上展現(xiàn)出不同的優(yōu)先級：

• 瑪莎拉蒂Levante：5門5座布局，后排腿部空間達(dá)980mm，頭部空間950mm；標(biāo)配運動風(fēng)格真皮座椅（前排8向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐）、雙區(qū)自動空調(diào)、10揚聲器哈曼卡頓音響；電動吸合門、遠(yuǎn)程啟動、電動調(diào)節(jié)踏板等提升日常使用便利性。
• 路虎攬勝：標(biāo)軸版后排腿部空間1010mm，長軸版更是達(dá)到1200mm；全系標(biāo)配電動吸合門、隱藏式門把手、電動腳踏板；高配車型配備前排/后排座椅加熱+通風(fēng)+按摩功能、四區(qū)空調(diào)、后排小桌板；后備廂容積818L（標(biāo)軸版），放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1841L。

小結(jié)：攬勝在空間表現(xiàn)和舒適性配置上更勝一籌，尤其是長軸版車型的后排空間達(dá)到行政級標(biāo)準(zhǔn)，而Levante則通過運動化座椅設(shè)計強(qiáng)調(diào)駕駛氛圍。

價格與保值率分析

兩款車型的價格體系和市場表現(xiàn)呈現(xiàn)顯著差異：

• 瑪莎拉蒂Levante：官方指導(dǎo)價區(qū)間80.98-99.98萬，市場終端優(yōu)惠可達(dá)17.30萬，最低成交價約63.68萬；根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，Levante三年保值率約52%，五年保值率約38%。
• 路虎攬勝：官方指導(dǎo)價區(qū)間141.20-379.50萬，市場終端優(yōu)惠約4萬，最低成交價約138.80萬；三年保值率約65%，五年保值率約45%，在豪華SUV中表現(xiàn)突出。

小結(jié)：Levante憑借更低的準(zhǔn)入門檻和更大的優(yōu)惠幅度，適合追求性價比的消費者；而攬勝更高的保值率使其在長期持有中更具優(yōu)勢。

通過多維度對比可以發(fā)現(xiàn)，瑪莎拉蒂Levante與路虎攬勝代表著豪華SUV市場的兩種不同價值取向：Levante以意式運動基因和相對親民的價格，滿足消費者對品牌調(diào)性和駕駛樂趣的追求；攬勝則通過專業(yè)越野能力、行政級空間和豐富配置，成為兼顧商務(wù)與休閑的全能之選。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身使用場景（城市通勤為主或經(jīng)常面對復(fù)雜路況）、預(yù)算范圍（100萬以內(nèi)或150萬以上）以及品牌偏好做出決策。對于注重駕駛體驗和性價比的用戶，Levante是更合適的選擇；而追求全面性能和長期價值的消費者，攬勝顯然更具吸引力。