SRM鑫源新能源T50 EV和神騏T10EV哪個(gè)更值得購(gòu)買

在城配物流領(lǐng)域,純電動(dòng)微卡憑借低運(yùn)營(yíng)成本、零排放等優(yōu)勢(shì)逐漸成為市場(chǎng)主流選擇。SRM鑫源新能源T50 EV與神騏T10EV作為該細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型,其性價(jià)比表現(xiàn)直接影響個(gè)體商戶與物流企業(yè)的采購(gòu)決策。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度展開深度對(duì)比,為用戶提供客觀的選購(gòu)參考。

SRM鑫源新能源T50 EV和神騏T10EV 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

  • SRM鑫源新能源T50 EV:全系搭載55.7kWh磷酸鐵鋰電池,NEDC續(xù)航280km,72kW永磁同步電機(jī)(98馬力),峰值扭矩165N·m;貨箱尺寸覆蓋3600×1680×380mm至3600×1750×1600mm,軸距3600mm,官方指導(dǎo)價(jià)18.48-19.08萬(wàn)。
  • 神騏T10EV:提供38.64kWh(續(xù)航255-290km)與46.368kWh(續(xù)航290km)兩種磷酸鐵鋰電池版本,60kW永磁同步電機(jī)(82馬力),峰值扭矩220N·m;貨箱尺寸覆蓋3010×1520×375mm至3070×1575×1650mm,軸距3200mm,官方指導(dǎo)價(jià)7.79-17.29萬(wàn)。

小結(jié):SRM鑫源T50 EV在續(xù)航、貨箱長(zhǎng)度、電機(jī)功率上占優(yōu),神騏T10EV則以更低價(jià)格門檻、更大扭矩及廂式容積為特色。

SRM鑫源新能源T50 EV和神騏T10EV哪個(gè)更值得購(gòu)買

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

SRM鑫源新能源T50 EV的技術(shù)亮點(diǎn)在于續(xù)航與動(dòng)力匹配(55.7kWh電池組配合280km續(xù)航,72kW電機(jī)+后驅(qū)布局,部分車型最大爬坡度達(dá)20%)、承載系統(tǒng)(鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛+3600mm長(zhǎng)軸距,適配1.5-2噸級(jí)載貨場(chǎng)景,地庫(kù)版車型高度低至2100mm)、安全基礎(chǔ)(全系標(biāo)配上坡輔助,創(chuàng)富型增配倒車影像)。神騏T10EV的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力效能(220N·m峰值扭矩,半承載式車體+前麥弗遜獨(dú)立懸掛)、電池策略(兩種容量電池選擇,適配不同運(yùn)輸需求)、低溫適應(yīng)性(2024款行業(yè)版新增電池預(yù)加熱功能,-10℃環(huán)境下充電效率提升約30%)。


用戶體驗(yàn)與場(chǎng)景適配

SRM鑫源新能源T50 EV通過(guò)場(chǎng)景化車型矩陣(9款車型覆蓋貨車、倉(cāng)柵、廂貨等形態(tài),地庫(kù)版解決限高問(wèn)題)、配置分層設(shè)計(jì)(創(chuàng)業(yè)型/創(chuàng)富型/地庫(kù)版梯度配置)、操控便利性(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向+手剎駐車等)提升用戶體驗(yàn)。神騏T10EV則通過(guò)成本控制(7.79萬(wàn)入門價(jià),每公里能耗成本0.15-0.2元)、多場(chǎng)景覆蓋(單/雙排載貨、廂式、倉(cāng)柵式貨箱)、耐用性設(shè)計(jì)(后鋼板彈簧6片加厚設(shè)計(jì),車身防腐工藝達(dá)商用車5年標(biāo)準(zhǔn))優(yōu)化用戶體驗(yàn)。


性價(jià)比綜合分析

預(yù)算導(dǎo)向:10萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算優(yōu)先選擇神騏T10EV 2022款標(biāo)準(zhǔn)版(7.79萬(wàn)),18-19萬(wàn)預(yù)算可考慮T50 EV創(chuàng)富型(18.68-19.08萬(wàn))。場(chǎng)景導(dǎo)向:運(yùn)輸長(zhǎng)尺寸貨物(超3米)優(yōu)先考慮T50 EV(3600mm長(zhǎng)貨箱),密封貨物運(yùn)輸選擇神騏T10EV(廂式容積達(dá)8.2m3),北方用戶建議選擇神騏T10EV 2024款行業(yè)版(電池預(yù)加熱功能)。長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng):神騏T10EV除財(cái)富版外全系提供5年20萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保,降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。


總結(jié)

SRM鑫源新能源T50 EV以“大空間、強(qiáng)通過(guò)、高配置”為核心競(jìng)爭(zhēng)力,適合中高端城配用戶;神騏T10EV憑借“低門檻、多場(chǎng)景、長(zhǎng)質(zhì)保”占據(jù)性價(jià)比優(yōu)勢(shì),更適配初創(chuàng)型商戶與成本敏感型企業(yè)。用戶選購(gòu)時(shí)需關(guān)注運(yùn)營(yíng)半徑、貨物類型及預(yù)算范圍:每日運(yùn)營(yíng)里程超150km、貨物長(zhǎng)度超3米優(yōu)先考慮T50 EV;預(yù)算有限、貨物以箱式為主或需頻繁出入地庫(kù)選神騏T10EV。

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作者

追夢(mèng)青年
追夢(mèng)青年
評(píng)測(cè)中心專業(yè)作者,深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場(chǎng)景化描述與方法論背書,已產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng),覆蓋30+熱門車型,精準(zhǔn)還原真實(shí)用車生活,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)、可信的參考。

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