超級VAN和新途EV80配置差異全解析

在新能源商用車市場快速發(fā)展的當(dāng)下,純電輕客已成為城配物流與客運通勤的核心選擇。遠程超級VAN與大通新途EV80作為該細分領(lǐng)域的代表車型,分別依托吉利與上汽大通的技術(shù)背景,針對不同用戶需求打造差異化產(chǎn)品矩陣。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、場景適配及用戶體驗等維度,全面解析兩款車型的配置差異,為物流企業(yè)與個體用戶提供購車決策參考。

超級VAN和新途EV80 價格


核心參數(shù)對比

遠程超級VAN覆蓋12.39萬-36.69萬元價格區(qū)間,提供51kWh、100kWh、106kWh三種電池容量版本,CLTC續(xù)航從280km延伸至560km,快充效率領(lǐng)先同級,20%-80%充電最快僅需0.38小時(100kWh車型)。動力方面,入門版搭載120kW(163馬力)電機,主流及高端車型升級為170kW(231馬力)電機,扭矩達330N·m。座位數(shù)涵蓋5座(貨車)、6/7/9座(客車),高頂車型頭部空間更優(yōu)。新途EV80定價18.68萬-24.98萬元,全系采用77kWh磷酸鐵鋰電池,城配王CLTC續(xù)航305km,傲運通WLTC續(xù)航360km,快充20%-80%需0.72小時(約43分鐘)。動力統(tǒng)一為120kW(163馬力)電機,扭矩280N·m,座位數(shù)分為3座(貨車)與7座(客車),長軸距設(shè)計強化載貨能力。小結(jié):超級VAN在價格跨度、續(xù)航覆蓋、動力性能上更具優(yōu)勢,新途EV80則以統(tǒng)一動力配置聚焦中短途場景。

超級VAN和新途EV80配置差異全解析

技術(shù)特點差異

超級VAN采用動力與續(xù)航分層設(shè)計:51kWh貨車版匹配163馬力電機,滿足城市短途貨運;100kWh客運版搭載231馬力電機,適配中長途出行;106kWh長續(xù)航版實現(xiàn)560km續(xù)航,解決長途焦慮。充電效率突出,100kWh車型快充僅需23分鐘,補能速度領(lǐng)先。底盤懸掛差異化明顯,貨車版用鋼板彈簧非獨立懸掛(承載強),高端客運版升級拖曳臂式獨立懸掛(舒適性更好)。智能輔助分級配置,高端車型標(biāo)配L2級輔助(車道居中、360全景),入門版保留基礎(chǔ)主動安全(車道偏離、主動剎車)。新途EV80技術(shù)特點聚焦實用:統(tǒng)一搭載120kW電機與77kWh電池,兼顧動力與續(xù)航。底盤采用麥弗遜前懸+鋼板彈簧后懸,保證承載能力。充電效率優(yōu)化,快充43分鐘適配碎片化補能需求,電池預(yù)加熱確保低溫性能。智能配置相對基礎(chǔ),城配王系列部分安全配置需選裝,傲運通系列標(biāo)配副駕氣囊與胎壓監(jiān)測。小結(jié):超級VAN技術(shù)分層更精細,新途EV80技術(shù)配置更統(tǒng)一,側(cè)重實用可靠。


場景適配分析

超級VAN場景適配精準(zhǔn):5座貨車版貨箱容積超8m3(3190×1795×1440mm),適合城配物流;6/7/9座客運版中軸低頂(1980mm)可進地庫,高頂(2180/2500mm)提升頭部空間,滿足商務(wù)與家用多場景。高端車型配備電動側(cè)滑門、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口,仿皮座椅提升質(zhì)感;入門版保留電動后視鏡、藍牙電話等實用功能。新途EV80場景定位明確:3座城配王系列擁有3850mm長軸距,兼顧駕駛與載貨空間,20%爬坡度+170mm離地間隙應(yīng)對復(fù)雜路況;7座傲運通系列滿足多人通勤,360km續(xù)航覆蓋跨城客運。配置上,城配王側(cè)重載貨效率,傲運通強化客運安全,如副駕氣囊、胎壓監(jiān)測標(biāo)配。小結(jié):超級VAN場景覆蓋更廣泛,新途EV80場景定位更聚焦。


用戶體驗對比

超級VAN用戶體驗注重多元需求:貨車版貨箱方正利用率高,客運版座椅布局靈活,高頂車型頭部空間充裕。舒適性配置升級明顯,高端車型電動側(cè)滑門、自動空調(diào)提升便利性,仿皮座椅增強乘坐質(zhì)感。用車成本低,純電驅(qū)動無油耗,寧德時代/江西安馳電芯可靠性高,整車四年或20萬公里質(zhì)保覆蓋運營周期。新途EV80用戶體驗側(cè)重實用高效:城配王系列定速巡航+雙駕駛模式降低疲勞,傲運通系列前排腰托+高低調(diào)節(jié)緩解長途酸痛。充電效率適配碎片化需求,電池預(yù)加熱確保低溫性能。安全配置針對性強,客運版標(biāo)配副駕氣囊與胎壓監(jiān)測,提升乘員保護。小結(jié):超級VAN用戶體驗更豐富,新途EV80則以實用配置滿足基礎(chǔ)需求。


品牌特色與定位

遠程超級VAN作為吉利旗下商用車品牌產(chǎn)品,延續(xù)“場景化定制”理念,通過電池容量、車身結(jié)構(gòu)、配置等級的分層設(shè)計,兼顧貨運效率與客運舒適。依托吉利新能源技術(shù),在充電速度、智能輔助上對標(biāo)乘用化標(biāo)準(zhǔn),打造“商用車乘用化”體驗。新途EV80延續(xù)大通“商用車專業(yè)化”理念,針對城配與客運場景做差異化設(shè)計:城配王聚焦“高效載貨”,傲運通側(cè)重“經(jīng)濟客運”。統(tǒng)一搭載高功率電機與快充技術(shù),體現(xiàn)“效率優(yōu)先”的設(shè)計邏輯,兼顧運營成本與實用性。小結(jié):超級VAN以“場景化定制”為核心,新途EV80以“專業(yè)化聚焦”為特色。


總結(jié)

遠程超級VAN與大通新途EV80雖同屬純電輕客,但產(chǎn)品定位與配置差異顯著。超級VAN憑借更寬的價格跨度、更全的續(xù)航覆蓋、更強的動力性能及更精細的場景分層,適合需求多元的用戶;新途EV80則以統(tǒng)一動力配置、實用技術(shù)特點及聚焦中短途場景的設(shè)計,滿足追求性價比與可靠性的用戶。用戶在購車時,需根據(jù)自身場景需求(如貨運/客運、短途/長途)、預(yù)算范圍及配置偏好,選擇更適配的車型。未來,隨著新能源商用車技術(shù)的發(fā)展,兩款車型有望在智能輔助、續(xù)航能力上進一步升級,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗。

相關(guān)推薦

更多
瑞途和新途EV80配置差異全解析
在商用車市場中,黃海瑞途與大通新途EV80作為兩款定位不同能源類型的輕客產(chǎn)品,分別以柴油動力的高性價比和純電驅(qū)動的高效能,成為物流與客運領(lǐng)域的熱門選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌定位等維度,全面解析兩款車型的配置差異,為用戶提供精準(zhǔn)的選購參考。 核心參數(shù)對比 黃海瑞途:全系搭載2.0T柴油發(fā)動機(90kW/122馬力,280N·m),匹配5擋手動變速箱,前置后驅(qū)布局;車身尺寸統(tǒng)一為
弒天弒天02-23
瑞途和新途EV80配置差異全解析
瑞途和新途EV80配置差異全解析
在商用車市場中,黃海瑞途與大通新途EV80作為兩款定位不同能源類型的輕客產(chǎn)品,分別以柴油動力的高性價比和純電驅(qū)動的高效能,成為物流與客運領(lǐng)域的熱門選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌定位等維度,全面解析兩款車型的配置差異,為用戶提供精準(zhǔn)的選購參考。 核心參數(shù)對比 黃海瑞途:全系搭載2.0T柴油發(fā)動機(90kW/122馬力,280N·m),匹配5擋手動變速箱,前置后驅(qū)布局;車身尺寸統(tǒng)一為
瑞途和新途EV80配置差異全解析
新途EV80和御風(fēng)配置差異全解析
在商用車市場中,新途EV80與東風(fēng)御風(fēng)作為兩款熱門車型,分別以純電驅(qū)動和柴油動力為核心優(yōu)勢,針對城市物流、客運通勤等不同商用場景提供差異化解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌定位等維度,全面解析兩款車型的配置差異,為不同需求的用戶提供選購參考。 核心參數(shù)對比 新途EV80:作為純電動輕客,其2024-2025款覆蓋城配王(貨車)和傲運通(客車)兩大系列。城配王長軸中頂/高頂車型售價
思柔思柔02-21
新途EV80和御風(fēng)配置差異全解析
新途EV80和御風(fēng)配置差異全解析
在商用車市場中,新途EV80與東風(fēng)御風(fēng)作為兩款熱門車型,分別以純電驅(qū)動和柴油動力為核心優(yōu)勢,針對城市物流、客運通勤等不同商用場景提供差異化解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌定位等維度,全面解析兩款車型的配置差異,為不同需求的用戶提供選購參考。 核心參數(shù)對比 新途EV80:作為純電動輕客,其2024-2025款覆蓋城配王(貨車)和傲運通(客車)兩大系列。城配王長軸中頂/高頂車型售價
新途EV80和御風(fēng)配置差異全解析
超級VAN和新途EV80哪個車型更適合你
在新能源商用車市場快速發(fā)展的當(dāng)下,超級VAN與新途EV80作為兩款熱門純電輕客,分別憑借多場景適配性與專業(yè)化設(shè)計吸引了不同需求的用戶。本文將從核心參數(shù)、場景適配性、用戶體驗等維度展開分析,幫助您判斷哪款車型更契合實際使用需求。 核心參數(shù)對比 超級VAN與新途EV80在核心參數(shù)上呈現(xiàn)出明顯的定位差異。超級VAN覆蓋12.39萬-38.88萬元價格區(qū)間,提供51kWh、100kWh、106kWh三種電
你是大眾情人你是大眾情人02-14
超級VAN和新途EV80哪個車型更適合你
超級VAN和新途EV80哪個車型更適合你
在新能源商用車市場快速發(fā)展的當(dāng)下,超級VAN與新途EV80作為兩款熱門純電輕客,分別憑借多場景適配性與專業(yè)化設(shè)計吸引了不同需求的用戶。本文將從核心參數(shù)、場景適配性、用戶體驗等維度展開分析,幫助您判斷哪款車型更契合實際使用需求。 核心參數(shù)對比 超級VAN與新途EV80在核心參數(shù)上呈現(xiàn)出明顯的定位差異。超級VAN覆蓋12.39萬-38.88萬元價格區(qū)間,提供51kWh、100kWh、106kWh三種電
超級VAN和新途EV80哪個車型更適合你
依維柯歐霸和新途EV80配置差異全解析
在商用車市場中,依維柯歐霸與新途EV80作為兩款定位不同的輕客產(chǎn)品,分別以柴油動力的越野性能和純電驅(qū)動的城市配送能力吸引著不同需求的用戶。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等多個維度,全面解析這兩款車型的配置差異,為消費者提供專業(yè)的選購參考。 核心參數(shù)對比 依維柯歐霸2024款全系搭載3.0T柴油L4發(fā)動機,最大功率179馬力,峰值扭矩430N·m,匹配6MT或8AT變速箱,全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)
睿暄睿暄02-14
依維柯歐霸和新途EV80配置差異全解析
依維柯歐霸和新途EV80配置差異全解析
在商用車市場中,依維柯歐霸與新途EV80作為兩款定位不同的輕客產(chǎn)品,分別以柴油動力的越野性能和純電驅(qū)動的城市配送能力吸引著不同需求的用戶。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等多個維度,全面解析這兩款車型的配置差異,為消費者提供專業(yè)的選購參考。 核心參數(shù)對比 依維柯歐霸2024款全系搭載3.0T柴油L4發(fā)動機,最大功率179馬力,峰值扭矩430N·m,匹配6MT或8AT變速箱,全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)
依維柯歐霸和新途EV80配置差異全解析
超級VAN和新途EV80哪個更值得入手
在新能源商用車市場競爭日益激烈的當(dāng)下,超級VAN與新途EV80作為兩款備受關(guān)注的純電動輕客車型,分別憑借多場景適配能力與專業(yè)化商用定位吸引了不同需求的用戶群體。本文將基于現(xiàn)有參數(shù),從價格區(qū)間、動力續(xù)航、空間設(shè)計、配置差異及適用場景等維度,為消費者解析兩款車型的核心競爭力,幫助讀者判斷哪款更值得入手。 核心參數(shù)對比 超級VAN的價格區(qū)間覆蓋12.39萬至38.88萬元,提供從入門級創(chuàng)富版到高端X-V
別跟自己過不去別跟自己過不去02-06
超級VAN和新途EV80哪個更值得入手
超級VAN和新途EV80哪個更值得入手
在新能源商用車市場競爭日益激烈的當(dāng)下,超級VAN與新途EV80作為兩款備受關(guān)注的純電動輕客車型,分別憑借多場景適配能力與專業(yè)化商用定位吸引了不同需求的用戶群體。本文將基于現(xiàn)有參數(shù),從價格區(qū)間、動力續(xù)航、空間設(shè)計、配置差異及適用場景等維度,為消費者解析兩款車型的核心競爭力,幫助讀者判斷哪款更值得入手。 核心參數(shù)對比 超級VAN的價格區(qū)間覆蓋12.39萬至38.88萬元,提供從入門級創(chuàng)富版到高端X-V
超級VAN和新途EV80哪個更值得入手

作者

往事
往事
評測中心作者深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為骨架,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,更有方法論背書支撐專業(yè)判斷。累計產(chǎn)出120+深度內(nèi)容,吸引超5萬技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,用精準(zhǔn)解析展現(xiàn)車輛全面實力。

優(yōu)惠購車

更多
超級VAN超級VAN
¥168
立享優(yōu)惠