方程豹豹8與捷途縱橫G700作為30-40萬(wàn)級(jí)新能源硬派SUV市場(chǎng)的熱門車型，憑借非承載式車身結(jié)構(gòu)、插混動(dòng)力系統(tǒng)及智能越野配置，成為戶外愛好者與家庭用戶的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。兩款車型均融合了傳統(tǒng)硬派SUV的可靠性與新能源技術(shù)的高效性，但在動(dòng)力參數(shù)、越野性能、智能配置及價(jià)格定位上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力性能、越野能力、智能配置及場(chǎng)景適配等維度展開對(duì)比，為消費(fèi)者提供客觀的購(gòu)車參考。

豹8和捷途縱橫G700 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 豹8：全系提供37.98-42.38萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，軸距2920mm，支持5/6/7座靈活布局；動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T+雙電機(jī)組合，綜合功率560kW（762Ps）、扭矩760N·m，CLTC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航1200km；標(biāo)配中央差速鎖，旗艦版增前橋差速鎖，接近角30°/離去角29°，最大涉水890mm；全系搭載華為乾崑ADS 3.0/4.0智駕系統(tǒng)及192線激光雷達(dá)。
• 捷途縱橫G700：價(jià)格區(qū)間32.99-42.99萬(wàn)元，車身尺寸5198×2050×1956mm，軸距2870mm，提供5/6座布局；動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率665kW（904Ps）、扭矩1135N·m，CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1400km；探野版標(biāo)配三把鎖（中央+前/后橋差速鎖），接近角35°/離去角28°，最大涉水900mm，航行版升級(jí)至接近角40.3°/離去角32.3°、涉水970mm；僅高配車型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)。

小結(jié)：豹8在軸距空間與智能配置上占優(yōu)，縱橫G700則憑借更大的車身尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)及更專業(yè)的越野硬件配置形成差異化優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力性能對(duì)比

• 豹8：搭載比亞迪DM-o混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同輸出，綜合功率560kW，0-100km/h加速4.8秒；WLTC綜合油耗1.76-1.79L/100km，120kW快充30%-80%需16分鐘，36.8kWh磷酸鐵鋰電池支持外放電6kW。
• 捷途縱橫G700：采用鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率665kW，0-100km/h加速4.6秒；WLTC綜合油耗1.39L/100km，170kW快充30%-80%僅需10分鐘，配備100L大油箱，綜合續(xù)航達(dá)1400km，外放電功率6.6kW。

小結(jié)：縱橫G700在動(dòng)力輸出、加速性能、續(xù)航里程及充電效率上均領(lǐng)先豹8，更適合長(zhǎng)途穿越與極限越野場(chǎng)景；豹8則以比亞迪成熟的DM-o技術(shù)及均衡的能耗表現(xiàn)，滿足日常通勤與中輕度越野需求。

越野能力對(duì)比

• 豹8：基于非承載式車身打造，配備云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，提供6種地形模式+蠕行模式；中央差速鎖為全系標(biāo)配，旗艦版增前橋差速鎖，最大爬坡度100%，涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深。
• 捷途縱橫G700：非承載式車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配三把鎖（中央+前/后橋差速鎖），探野版搭載空氣懸架+雙閥CDC減振器，支持后輪轉(zhuǎn)向功能；900mm+涉水深度、35°+接近角，配合全地形反饋系統(tǒng)，越野通過(guò)性更優(yōu)。

小結(jié)：縱橫G700憑借三把鎖、空氣懸架及更大的接近角/涉水深度，越野專業(yè)性更強(qiáng)；豹8的云輦-P系統(tǒng)與電動(dòng)四驅(qū)則在城市道路與輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)更舒適。

智能配置對(duì)比

• 豹8：內(nèi)飾采用17.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+AR-HUD四屏聯(lián)動(dòng)，搭載DiLink 150車機(jī)系統(tǒng)及BYD自研9000芯片；全系標(biāo)配華為乾崑ADS智駕系統(tǒng)，含高速/城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，192線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250m。
• 捷途縱橫G700：配備35.4英寸2.5K聯(lián)屏，搭載高通8255芯片與縱橫OS系統(tǒng)，支持CarPlay/HUAWEI HiCar；僅航行版搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，探野版提供基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛，智能配置的普及度低于豹8。

小結(jié)：豹8在智能駕駛與座艙科技配置上更具優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配的高階智駕系統(tǒng)降低了用戶的使用門檻；縱橫G700則通過(guò)高通芯片與大尺寸聯(lián)屏提升了座艙科技感，但智駕功能的覆蓋范圍較窄。

場(chǎng)景適配與購(gòu)車建議

• 家庭用戶與科技愛好者：優(yōu)先選擇豹8。其2920mm軸距帶來(lái)更寬敞的后排空間，5/6/7座布局滿足多人口家庭需求；全系標(biāo)配的華為乾崑智駕系統(tǒng)與AR-HUD，大幅提升日常通勤的安全性與便利性；無(wú)人機(jī)版車型還能拓展戶外場(chǎng)景的可玩性，適合注重科技體驗(yàn)與家庭實(shí)用性的用戶。
• 越野發(fā)燒友與長(zhǎng)途穿越用戶：推薦捷途縱橫G700。32.99萬(wàn)元的起售價(jià)更具性價(jià)比，三把鎖、空氣懸架及900mm+涉水深度，使其能應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的越野路況；1400km的綜合續(xù)航與100L大油箱，完美適配長(zhǎng)途穿越需求；170kW快充技術(shù)進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率，適合追求極致越野性能與長(zhǎng)續(xù)航的用戶。

總結(jié)

方程豹豹8與捷途縱橫G700均展現(xiàn)了中國(guó)品牌在新能源硬派SUV領(lǐng)域的技術(shù)突破，但產(chǎn)品定位存在明顯差異。豹8以“電越野+智能科技”為核心，通過(guò)靈活座椅布局、全系高階智駕及比亞迪技術(shù)背書，滿足家庭用戶與科技愛好者的全場(chǎng)景需求；捷途縱橫G700則聚焦“專業(yè)越野+長(zhǎng)續(xù)航”，憑借三把鎖、空氣懸架及1400km綜合續(xù)航，成為越野發(fā)燒友的理想選擇。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，若預(yù)算充足且注重科技配置與家庭實(shí)用性，豹8是更均衡的選擇；若追求極致越野性能與性價(jià)比，捷途縱橫G700的競(jìng)爭(zhēng)力更突出。最終決策需結(jié)合個(gè)人使用場(chǎng)景、預(yù)算及品牌偏好，建議到店試駕體驗(yàn)后再做選擇。