在皮卡市場中，炮新能源與D-MAX作為兩款定位不同的車型，其駕駛體驗差異直接影響用戶的選擇決策。炮新能源依托長城皮卡的技術(shù)積累，以純電驅(qū)動為核心優(yōu)勢，在城市通勤與短途作業(yè)場景中展現(xiàn)出獨特的靜謐性與動力響應(yīng)；而D-MAX則傳承五十鈴的柴油動力基因，憑借可靠的機械性能與強通過性，成為越野與重載運輸?shù)慕?jīng)典選擇。本文將從動力系統(tǒng)、駕駛質(zhì)感、場景適配等維度，深入解析兩款車型的駕駛差異，為用戶提供專業(yè)參考。

炮新能源和D-MAX 價格

核心動力與駕駛響應(yīng)差異

炮新能源全系搭載永磁同步后置單電機，總功率150kW（204馬力）、總扭矩300N·m，匹配固定齒比變速箱，后置后驅(qū)布局使其起步與低速階段扭矩輸出直接，動力響應(yīng)迅速，無傳統(tǒng)燃油車的渦輪遲滯或換擋間隙。D-MAX則采用1.9T柴油發(fā)動機，最大功率130kW、峰值扭矩410N·m，匹配6MT/8AT變速箱，柴油動力的特性在于中低速扭矩充沛，但需達(dá)到一定轉(zhuǎn)速區(qū)間才能釋放最大扭矩，加速過程相對線性，且發(fā)動機噪音與震動更為明顯。從動力參數(shù)對比來看，炮新能源的電機扭矩雖略低于D-MAX的柴油機，但電驅(qū)系統(tǒng)的瞬時扭矩輸出特性使其在城市起步、超車時更具優(yōu)勢，而D-MAX的柴油動力則在重載或低速越野時展現(xiàn)出更強的持續(xù)牽引力。

駕駛質(zhì)感與靜謐性對比

炮新能源作為純電動車型，其駕駛體驗最顯著的優(yōu)勢在于靜謐性。純電驅(qū)動消除了發(fā)動機噪音，低速行駛時車內(nèi)噪音水平遠(yuǎn)低于D-MAX的柴油動力版本，尤其在城市擁堵路段或夜間行駛時，車內(nèi)環(huán)境更為安靜。底盤方面，炮新能源采用前雙橫臂獨立懸掛+后整體橋懸掛，懸掛調(diào)校偏向硬朗以滿足皮卡的承載需求，對路面顛簸的過濾較為直接，但符合工具車的定位。D-MAX的底盤結(jié)構(gòu)為前雙叉臂獨立懸掛+后整體橋/多連桿非獨立懸掛，調(diào)校更注重越野剛性，懸掛行程較長，對大顛簸的處理能力更強，但日常行駛時的震動傳遞更為明顯。此外，炮新能源的后驅(qū)布局使其轉(zhuǎn)向更為靈活，而D-MAX的分時四驅(qū)系統(tǒng)（部分車型配備）則在非鋪裝路面提供更強的通過性，但兩驅(qū)版本的操控感受與炮新能源存在一定差異。

場景適配與實用性分析

炮新能源的NEDC純電續(xù)航405km，快充0.75小時的補能效率使其適合城市配送、短途工程作業(yè)等場景，405km的續(xù)航里程可覆蓋大多數(shù)日常使用需求，而快充功能則能有效緩解補能焦慮。車身尺寸方面，大雙車型軸距3470mm，貨箱長度1760mm，適合大件貨物運輸；小雙車型軸距3230mm，車身更緊湊，便于城市穿行。D-MAX則憑借76L大油箱與柴油動力的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航能力更強，適合長途穿越或重載運輸，7.6L/100km的WLTC油耗（柴油版）在燃油車中表現(xiàn)出色，但需頻繁加油。此外，D-MAX的分時四驅(qū)系統(tǒng)與較高的離地間隙（230mm）使其在越野場景中更具優(yōu)勢，而炮新能源的后驅(qū)布局與純電動力則更適合城市道路與輕度越野。

智能與安全配置差異

炮新能源在智能化配置上更為突出，2024款車型標(biāo)配FOTA遠(yuǎn)程升級、車聯(lián)網(wǎng)與觸控屏，領(lǐng)航型還配備自適應(yīng)巡航、360度全景影像等L1級駕駛輔助功能，這些配置降低了駕駛難度，提升了日常使用的便利性。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示、剎車輔助等主動安全配置，領(lǐng)航型新增多氣囊與L1級輔助駕駛，強化了安全屬性。D-MAX的智能配置相對基礎(chǔ)，中控屏尺寸為9-12.3英寸（依配置而定），L2級輔助駕駛僅部分高配車型配備，安全配置以基礎(chǔ)的ESP、胎壓監(jiān)測為主，整體更注重機械可靠性而非智能化體驗。

總結(jié)

炮新能源與D-MAX開起來的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力特性、靜謐性、場景適配三個核心維度。炮新能源作為純電動皮卡，以電驅(qū)系統(tǒng)的瞬時扭矩輸出、出色的靜謐性與智能化配置為優(yōu)勢，適合城市通勤、短途運輸?shù)葓鼍?，同時新能源屬性使其能適配部分城市的限行政策。D-MAX則傳承五十鈴的柴油動力基因，以可靠的機械性能、強通過性與長續(xù)航為核心，更適合重載運輸、高強度越野或長途穿越。用戶在選擇時，需根據(jù)自身的主要使用場景進(jìn)行判斷：若以城市使用為主，注重靜謐性與使用成本，炮新能源是更優(yōu)選擇；若需頻繁進(jìn)行越野或重載運輸，對燃油可靠性要求較高，則D-MAX的柴油動力版本更為合適。