在中型SUV市場中，奇瑞瑞虎8與瑞虎8 PLUS憑借相近的定位和差異化配置，成為許多家庭用戶的糾結(jié)選項。兩款車型均依托奇瑞“鯤鵬動力”技術(shù)體系，主打高性價比，但在動力組合、智能配置、空間布局等維度存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、用戶體驗、價格梯度等維度展開對比，為消費者提供清晰的配置選擇參考。

瑞虎8和瑞虎8 PLUS 價格

核心參數(shù)對比

瑞虎8與瑞虎8 PLUS在動力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)及安全配置上呈現(xiàn)差異化布局。瑞虎8提供1.5T（156馬力/230N·m）和1.6T（200馬力/310N·m）兩種動力選擇，其中1.5T手動版NEDC油耗低至7.0L/100km，適合預(yù)算敏感型用戶；1.6T鯤鵬版匹配7擋濕式雙離合，兼顧200馬力的強勁動力與7.2L/100km的燃油經(jīng)濟性。瑞虎8 PLUS則提供1.6T（197馬力/290N·m）和2.0T（254馬力/390N·m）兩種動力，其中2.0T車型搭載8AT變速箱，WLTC油耗7.7L/100km，動力參數(shù)領(lǐng)先同級別競品?？臻g方面，瑞虎8 5座版后備廂容積546-1930L，7座版支持2+3+2布局；瑞虎8 PLUS 5座版常規(guī)容積達889L，7座版最大擴展至1930L，第二排可前后調(diào)節(jié)，空間靈活性更優(yōu)。安全配置上，瑞虎8高配車型配備5氣囊（含前排中央氣囊），瑞虎8 PLUS 2.0T環(huán)塔冠軍版升級至9氣囊，并標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)。小結(jié)：瑞虎8在入門動力的燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢，瑞虎8 PLUS則在高階動力性能和空間實用性上表現(xiàn)更佳。

智能與舒適配置差異

兩款車型在智能交互與舒適體驗上的配置梯度差異顯著。瑞虎8高配車型（1.6T鯤鵬自動旗艦型）搭載高通驍龍8155芯片+雄獅系統(tǒng)，支持OTA升級和540度全景影像，配備前排座椅通風/按摩、副駕腿托調(diào)節(jié)等功能；中低配車型則提供基礎(chǔ)的CarPlay/CarLife和定速巡航。瑞虎8 PLUS全系標配驍龍8155芯片和15.6英寸中控屏，入門版（290TGDI DCT標準版）已配備6氣囊、SONY8揚聲器和自動空調(diào)；高配2.0T車型進一步升級為HUD抬頭顯示、50W無線充電、SONY12揚聲器和多層隔音玻璃，隱藏式電動門把手和懷擋設(shè)計提升科技感。用戶體驗方面，瑞虎8 PLUS的2.0T+8AT組合換擋平順性優(yōu)于瑞虎8的7DCT變速箱，適合長途駕駛；其5座車型的超大后備廂（常規(guī)889L）也更適合載物需求。小結(jié)：瑞虎8 PLUS在智能配置的普及度和舒適體驗的細節(jié)上更勝一籌，尤其適合注重科技感和駕乘品質(zhì)的用戶。

價格與場景適配建議

基于不同預(yù)算和使用場景，兩款車型的配置選擇各有側(cè)重。預(yù)算有限（11萬左右）的用戶，瑞虎8 1.6T鯤鵬自動舒適型（10.99萬）提供200馬力動力和基礎(chǔ)智能配置，滿足日常通勤需求；若注重性價比，瑞虎8 1.5T手動舒適版（9.99萬）以更低價格實現(xiàn)基礎(chǔ)代步功能。預(yù)算充足（16萬左右）且追求全面體驗的用戶，瑞虎8 PLUS 2.0T 8AT自動環(huán)塔冠軍版（16.29萬）是更優(yōu)選擇，其254馬力動力、9氣囊安全防護、L2級駕駛輔助和豪華座艙配置，完全覆蓋家庭出行和品質(zhì)駕駛需求。對于多人家庭用戶，瑞虎8 7座版（1.5T DCT志遠版，16.18萬）和瑞虎8 PLUS 7座版均支持2+3+2布局，但后者第二排可前后調(diào)節(jié)，第三排舒適性更佳。小結(jié)：11萬以下預(yù)算優(yōu)先考慮瑞虎8的高性價比配置，11-16萬區(qū)間瑞虎8 PLUS的配置豐富度更高，16萬以上則推薦瑞虎8 PLUS的2.0T高配車型。

總結(jié)

綜合來看，瑞虎8和瑞虎8 PLUS的配置選擇需結(jié)合預(yù)算和使用需求：注重燃油經(jīng)濟性和基礎(chǔ)配置的用戶，瑞虎8的1.5T或1.6T中低配車型是務(wù)實之選；追求動力性能、智能科技和舒適體驗的消費者，瑞虎8 PLUS的1.6T高配或2.0T車型更能滿足需求。兩款車型均延續(xù)奇瑞“理工男”的技術(shù)優(yōu)勢，在同級別中保持較高性價比，但瑞虎8 PLUS作為更高階的產(chǎn)品，在動力、空間和配置的綜合表現(xiàn)上更具競爭力，尤其適合對駕駛品質(zhì)和家庭實用性有較高要求的用戶。