作為別克逍遙架構(gòu)下的首款增程產(chǎn)品，至境L7以17.39萬起的價格切入中大型新能源轎車市場，其動態(tài)表現(xiàn)究竟能否滿足城市通勤與高速巡航的雙重需求？本文將基于實車測試數(shù)據(jù)，從動力響應(yīng)、底盤調(diào)校、智能駕駛等維度，全面解析這款增程轎車在不同場景下的駕馭表現(xiàn)。

至境L7 車型及價格

核心參數(shù)對比

• 尊享版：17.39萬起，CLTC純電續(xù)航302km，綜合續(xù)航1420km，電機功率252kW/扭矩400N·m，0-100km/h加速5.9s，L2級基礎(chǔ)輔助駕駛，核心優(yōu)勢是高性價比與基礎(chǔ)配置均衡。
• 尊享逍遙智行版：19.39萬，相比尊享版增加激光雷達(dá)+多傳感器融合系統(tǒng)，支持“逍遙智行”高階輔助駕駛，AR-HUD增強駕駛便利性，表現(xiàn)為智能駕駛能力躍升。
• 艾維亞版：21.99萬，作為別克高端系列，配備專屬內(nèi)飾配色、27揚聲器音響系統(tǒng)，第二排座椅功能全面升級，強化豪華感與乘坐體驗。

小結(jié)：從基礎(chǔ)版到高階版，價格梯度對應(yīng)配置升級，消費者可根據(jù)智能駕駛需求與預(yù)算靈活選擇。

動力性能解析

至境L7全系搭載增程式動力系統(tǒng)，由1.5T增程器與343馬力后置單電機組成，系統(tǒng)綜合功率252kW，峰值扭矩400N·m，官方0-100km/h加速5.9s。實測數(shù)據(jù)顯示，車輛在70%電量時加速成績達(dá)5.89秒，6%虧電狀態(tài)下仍保持6.11秒，加速衰減不足4%，展現(xiàn)出增程系統(tǒng)在不同電量狀態(tài)下的穩(wěn)定性。動力響應(yīng)方面，電驅(qū)系統(tǒng)特性使其在城市起步與超車時表現(xiàn)直接，深踩加速踏板即可獲得持續(xù)推背感，5.9s的加速性能應(yīng)對城市復(fù)雜路況游刃有余。高速場景下，80-120km/h再加速僅需3.8秒，超車過程干凈利落，200km/h的最高車速滿足國內(nèi)高速巡航需求。

底盤與操控表現(xiàn)

車輛采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，配備連續(xù)阻尼可變系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛軟硬。5032mm車長與3000mm軸距的中大型車尺寸，配合后置后驅(qū)布局優(yōu)化前后配重，過彎時側(cè)傾抑制出色，底盤橫向支撐性超越20萬級別標(biāo)準(zhǔn)。城市駕駛中，舒適模式下懸掛能有效過濾路面顛簸，配合多層隔音玻璃，將胎噪與風(fēng)噪控制在較低水平；運動模式下懸掛變硬，路感反饋更清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升，滿足駕駛樂趣需求。值得注意的是，方向盤3、6點位置設(shè)計偏飽滿，長時間駕駛可能對部分用戶手掌虎口造成壓迫感。

智能駕駛體驗

高階版車型（尊享/奢享逍遙智行版、艾維亞）配備車頂1顆速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12超聲波雷達(dá)及3毫米波雷達(dá)，搭載Momenta R6飛輪大模型，這是行業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)上車的強化學(xué)習(xí)大模型。實際測試中，系統(tǒng)在城市路況表現(xiàn)穩(wěn)定，可識別紅綠燈與道路標(biāo)識，應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人橫穿、加塞等復(fù)雜場景時反應(yīng)平穩(wěn)；高速場景下，能實現(xiàn)自動跟車、車道居中、自動變道，配合AR-HUD將導(dǎo)航信息投射在前風(fēng)擋，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。記憶泊車功能支持“不停車自動識別車位”，可應(yīng)對斷頭路與帶限位器的側(cè)方車位，找車位速度快、泊車效率高。基礎(chǔ)版車型則提供全速自適應(yīng)巡航與車道居中功能，滿足日常駕駛輔助需求。

城市駕駛表現(xiàn)

城市通勤場景中，至境L7的302km CLTC純電續(xù)航可覆蓋大多數(shù)用戶日常出行，無需頻繁補能。540度全景影像+透明底盤功能，有效解決中大型車在窄路會車與倒車時的視野盲區(qū)問題?？勺儜覓煜到y(tǒng)在舒適模式下表現(xiàn)出色，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能（高階版標(biāo)配），長時間駕駛不易疲勞。隔音方面，多層隔音玻璃與底盤隔音處理，使車輛在60km/h城市道路行駛時，車內(nèi)噪音控制在60分貝以下，營造靜謐駕乘環(huán)境。

高速駕駛體驗

長途高速場景中，1420km CLTC綜合續(xù)航能力有效緩解里程焦慮，配合0.3小時（30-80%）的快充速度，補能效率出色。高階輔助駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動變道，減輕長途駕駛疲勞感；AR-HUD功能將車速、導(dǎo)航箭頭等關(guān)鍵信息投射在前風(fēng)擋，顯示高度與清晰度適中，提升駕駛安全性。車輛在120km/h巡航時，底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異，方向盤抖動抑制良好，風(fēng)噪控制在合理范圍。值得一提的是，虧電狀態(tài)下高速行駛?cè)阅鼙３謩恿敵龇€(wěn)定，不掉電、不失速，展現(xiàn)出增程系統(tǒng)的可靠性。

智能座艙與舒適性

至境L7全系標(biāo)配無框車門與隱藏式門把手，兼顧科技感與空氣動力學(xué)性能。高階版車型配備AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，導(dǎo)航信息與駕駛輔助提示直觀呈現(xiàn)；艾維亞版采用專屬霞紫+月白內(nèi)飾配色，27揚聲器音響系統(tǒng)提供沉浸式聽覺體驗。乘坐空間方面，3000mm軸距帶來寬敞后排腿部空間，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能（高階版標(biāo)配），配合三區(qū)獨立空調(diào)，打造舒適后排乘坐環(huán)境。智能交互方面，雙屏設(shè)計搭載高通SA8775P芯片，系統(tǒng)響應(yīng)速度快，支持語音控制與手機互聯(lián)功能，操作邏輯清晰。

總結(jié)

至境L7作為別克在新能源領(lǐng)域的重要布局，通過增程式動力系統(tǒng)兼顧城市純電通勤與長途續(xù)航需求，5.9s加速性能與可變懸掛系統(tǒng)實現(xiàn)駕駛樂趣與舒適性的平衡。智能駕駛方面，高階版車型搭載激光雷達(dá)與強化學(xué)習(xí)大模型，展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力。從17.39萬到21.99萬的價格區(qū)間，覆蓋不同消費層級需求，在20萬元左右市場中形成差異化競爭優(yōu)勢。綜合來看，至境L7在城市與高速場景下均表現(xiàn)出色，是一款兼顧實用性、智能性與駕駛體驗的中大型新能源轎車。