在當前入門級純電代步車市場，五菱繽果S與比亞迪海鷗憑借親民定價和實用屬性成為熱門選擇。兩款車型均瞄準城市年輕家庭與通勤用戶，但在空間設計、配置策略和性能表現(xiàn)上各有側重。本文將從核心參數(shù)、空間實用性、配置差異及價格策略四個維度展開對比，為預算6-9萬元的消費者提供購車參考，幫助用戶明確哪款車型更貼合自身用車場景。

五菱繽果S和海鷗 價格

核心參數(shù)對比

• 五菱繽果S：全系搭載75kW永磁同步電機（102馬力），峰值扭矩180N·m，提供325km/430km兩種CLTC續(xù)航版本，全系支持0.58小時（35分鐘）30%-80%快充，430km版本慢充時間6.5小時。車身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，5座布局設計。
• 海鷗：全系搭載55kW永磁同步電機（75馬力），峰值扭矩135N·m，提供305km/405km兩種CLTC續(xù)航版本，305km版本快充功率30kW（0.5小時充至80%），405km版本快充功率40kW（0.5小時充至80%）。車身尺寸3780×1715×1540mm，軸距2500mm，4座布局設計。

小結：五菱繽果S在動力輸出（電機功率高36%）、續(xù)航里程（CLTC最高多25km）及車身尺寸（軸距長110mm）方面具備明顯優(yōu)勢，而海鷗的快充功率（405km版本）略占上風，但整體性能參數(shù)仍處于下風。

空間實用性對比

五菱繽果S通過“短前懸+長軸距”設計實現(xiàn)84%空間得房率，2610mm軸距帶來882mm后排腿部空間和1008mm前排頭部空間，即使180cm乘客乘坐也無壓抑感。后備廂常規(guī)容積雖未明確標注，但后排座椅放倒后擴展容積達1450L，可容納28英寸行李箱+嬰兒車+露營裝備的組合，25處儲物格（含帶防滑設計的口紅槽、中央扶手箱分層儲物）進一步提升空間利用率。5座布局支持滿載5人出行，滿足多孩家庭或朋友結伴需求。

海鷗受限于3780mm車長，后排腿部空間僅為緊湊型表現(xiàn)，4座布局雖保證雙人乘坐舒適性，但滿載場景下實用性受限。后備廂擴展容積930L，比繽果S少55.9%，無法容納大型嬰兒車或折疊自行車等大件物品。雖然后排座椅支持整體放倒，但受限于車身寬度，橫向載物能力較弱。

小結：五菱繽果S在空間實用性上實現(xiàn)越級表現(xiàn)，尤其適合家庭用戶，而海鷗更貼合雙人通勤或三口之家的基礎代步需求。

配置差異對比

五菱繽果S全系標配12.8英寸中控屏+8.88英寸全液晶儀表、50W手機無線充電、皮質多功能方向盤、OTA升級及車聯(lián)網功能，旗艦款新增540度全景影像（含底盤透視）、前排座椅加熱、駕駛位電動調節(jié)和后視鏡電動折疊。智能交互方面支持CarPlay、HUAWEI HiCar及Carlink三種互聯(lián)方式，搭載DeepSeek大模型的語音系統(tǒng)可實現(xiàn)連續(xù)對話、可見即可說等功能，50W無線充電功率比同級車型高66.7%。

海鷗全系標配DiLink系統(tǒng)、10.1英寸中控屏（智駕版升級12.8英寸）、前排雙氣囊+前后頭部氣簾、電子駐車，智駕版（7.88萬起）搭載DiPilot 100 L2級輔助駕駛（含全速自適應巡航、遙控泊車）。語音交互僅支持普通話單區(qū)域識別，無多模互聯(lián)功能，充電接口為前排2個USB/Type-C接口，無無線充電配置。

小結：五菱繽果S在基礎配置（如屏幕尺寸、充電功能）上更具誠意，智能互聯(lián)生態(tài)更開放；海鷗的優(yōu)勢在于智駕版提供L2級輔助駕駛，但需額外支付0.6-0.8萬元成本，基礎版配置相對簡化。

價格與性價比分析

五菱繽果S價格區(qū)間6.68-7.98萬元，430km版本起價7.28萬元，旗艦款（含座椅加熱、電動調節(jié)、540度影像）7.98萬元；海鷗價格區(qū)間6.98-8.58萬元，405km版本起價7.68萬元，智駕版（含L2輔助駕駛）7.88萬元起。對比同續(xù)航版本：

• 300km級：繽果S 325km尊享款6.68萬元，比海鷗305km活力版（6.98萬元）低0.3萬元，多12.8英寸中控屏、無線充電、皮質方向盤；
• 400km級：繽果S 430km尊享款7.28萬元，比海鷗405km自由版（7.68萬元）低0.4萬元，續(xù)航多25km，電機功率高36%；
• 頂配版本：繽果S 430km旗艦款7.98萬元，比海鷗405km智駕版（8.58萬元）低0.6萬元，雖無L2輔助駕駛，但多540度影像、無線充電、外放電功能（參考搜索資料）。

從配置價格比來看，繽果S每萬元配置價值更高，尤其在智能座艙和舒適性配置上優(yōu)勢顯著。

總結

五菱繽果S與海鷗雖同屬入門級純電代步車，但產品定位存在明顯差異：繽果S以“空間最大化+配置無減配”為核心，通過2610mm長軸距、1450L擴展空間和全系快充/大尺寸屏幕，滿足家庭用戶的多場景需求，7.98萬元即可獲得旗艦級舒適配置；海鷗則以“安全基礎+智駕進階”為特色，61%高強度鋼車身、刀片電池和可選裝的L2輔助駕駛，更適合注重基礎安全和智駕功能的用戶，但需接受空間較小和價格門檻稍高的特點。建議家庭用戶優(yōu)先考慮五菱繽果S 430km旗艦款（7.98萬元），其空間表現(xiàn)和配置完整性更貼合家用場景；若以單人通勤為主且需要智駕功能，海鷗405km智駕版（8.58萬元）仍是同級少有的選擇。最終決策需結合實際用車場景——頻繁滿載出行選繽果S，注重智駕體驗選海鷗。