隨著皮卡市場乘用化趨勢加劇，江鈴全新寶典即將上市，以“智能科技賦能皮卡新體驗”為核心，在延續(xù)“實用可靠”皮卡基因的同時，通過動力升級、智能配置進(jìn)階和靈活裝載設(shè)計，為個體商戶、工程作業(yè)及戶外越野用戶打造兼顧工具屬性與乘用體驗的新選擇。作為江鈴皮卡的經(jīng)典車型，全新寶典在8.58-12.08萬的親民價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了動力、智能、裝載能力的全面優(yōu)化，精準(zhǔn)匹配多元使用場景需求。

寶典 車型及價格

核心參數(shù)對比

• 2023款1.8T汽油手動兩驅(qū)舒享版標(biāo)軸：售價8.58萬，搭載1.8T L4發(fā)動機(jī)（177馬力/280N·m），前置后驅(qū)，貨箱尺寸1475×1475×500mm，中控屏及智能配置需選裝，核心優(yōu)勢是入門價格親民，滿足基礎(chǔ)運(yùn)輸需求。
• 2023款2.5T柴油手動四驅(qū)尊享版長軸：售價11.23萬，2.5T柴油發(fā)動機(jī)（140馬力/315N·m），分時四驅(qū)，貨箱尺寸1820×1475×500mm，標(biāo)配10英寸中控屏及手機(jī)互聯(lián)，表現(xiàn)為柴油低扭強(qiáng)，適配越野及重載場景。
• 2025款2.0T手動汽油兩驅(qū)短軸：售價8.88萬，2.0T汽油發(fā)動機(jī)（218馬力/350N·m），貨箱尺寸1545×1595×545mm，選裝10英寸中控屏及定速巡航，兼顧高速動力與靈活裝載。
• 2025款2.5T自動柴油四驅(qū)長軸平底貨箱：售價12.08萬，2.5T柴油發(fā)動機(jī)（160馬力/410N·m），8擋自動變速箱，貨箱尺寸1830×1595×460mm，標(biāo)配10英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)及自動駐車，新增自動駐車提升操控便利性，平底貨箱優(yōu)化裝載空間。

小結(jié)：2025款車型在動力參數(shù)（2.0T汽油218馬力/350N·m、2.5T柴油410N·m）、智能配置（自動駐車）及貨箱設(shè)計（平底貨箱）上全面升級，高配車型性價比突出；2023款入門版價格更低，適合預(yù)算有限的基礎(chǔ)運(yùn)輸用戶。

動力與通過性解析

全新寶典提供多元動力組合，汽油版涵蓋1.8T（177馬力/280N·m）和2025款2.0T（160kW/218馬力、350N·m），柴油版均為2.5T，2025款峰值扭矩達(dá)410N·m，匹配5/6擋手動或8擋自動變速箱。技術(shù)層面，柴油版低扭優(yōu)勢顯著，2025款柴油版1000rpm即可輸出310N·m扭矩，適合重載起步；汽油版高功率特性（2.0T 160kW）滿足高速巡航需求，兩者分別匹配不同使用場景。通過性方面，全系采用非承載式車身，分時四驅(qū)系統(tǒng)搭配200mm最小離地間隙，前雙叉臂獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，既保證越野路況的通過性，又強(qiáng)化承載能力（鋼板彈簧后懸最大承載可達(dá)1.5噸級）。對于戶外越野用戶，分時四驅(qū)旋鈕式切換設(shè)計（位于方向盤左側(cè)）操作便捷，200mm離地間隙可通過大部分非鋪裝路面；工程作業(yè)用戶則可借助柴油版低扭優(yōu)勢提升重載效率。

智能配置進(jìn)階

2023/2025款高配車型標(biāo)配10英寸觸控中控屏，支持CarLife/CarPlay手機(jī)互聯(lián)，解決導(dǎo)航、音樂等娛樂需求；2025款柴油自動版新增自動駐車功能，在擁堵路段或坡路起步時，系統(tǒng)自動保持制動，降低駕駛員操作強(qiáng)度。智能輔助配置方面，部分車型可選倒車影像（減少后方盲區(qū)）、定速巡航（緩解長途駕駛疲勞），基礎(chǔ)版標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)，高配版則組合倒車影像+雷達(dá)，提升泊車安全性。從用戶體驗看，觸控屏+手機(jī)互聯(lián)替代傳統(tǒng)物理按鍵，操作更直觀；自動駐車功能的加入，使全新寶典在“工具車”基礎(chǔ)上向乘用化邁出關(guān)鍵一步，尤其適合城市配送用戶（頻繁啟停場景）。建議經(jīng)常長途駕駛的用戶選擇帶定速巡航的車型，工程作業(yè)用戶優(yōu)先考慮倒車影像配置。

裝載與空間靈活性

全新寶典貨箱尺寸覆蓋標(biāo)軸（1475mm）、短軸（1545mm）、長軸（1820/1830mm），2025款長軸平底貨箱（1830×1595×460mm）采用平底設(shè)計，取消傳統(tǒng)貨箱輪拱凸起，裝載空間利用率提升約15%，適合運(yùn)輸板材、紙箱等規(guī)整貨物。乘用空間方面，全系5座布局，后排座椅支持整體放倒，放倒后可擴(kuò)展儲物長度至1.8米以上，兼顧載人（仿皮/混搭座椅提升舒適性）與載貨需求。細(xì)節(jié)設(shè)計上，選裝車側(cè)腳踏板方便上下車，鋁合金輪轂減輕簧下質(zhì)量，標(biāo)配后保險杠防滑設(shè)計便于踩踏裝卸貨。對于個體商戶，長軸平底貨箱車型（如2025款2.5T自動柴油四驅(qū)版）是最優(yōu)選擇；家庭兼顧戶外的用戶，短軸版（1545mm貨箱）更靈活。

價格與性價比分析

全新寶典全系指導(dǎo)價8.58-12.08萬，2023款入門版8.58萬（1.8T汽油手動兩驅(qū)標(biāo)軸），2025款入門版8.88萬（2.0T汽油手動兩驅(qū)短軸），頂配版12.08萬（2.5T自動柴油四驅(qū)長軸平底貨箱）。對比同級別競品（如長城風(fēng)駿7、日產(chǎn)銳騏6），全新寶典入門價低約0.5-1萬元，高配版智能配置（自動駐車、10英寸屏）更豐富。從配置梯度看，8.58萬入門版已標(biāo)配ABS+EBD、駕駛座安全氣囊、鋁合金輪轂，滿足基礎(chǔ)需求；11.23萬的2023款2.5T柴油四驅(qū)版（標(biāo)配10英寸屏+手機(jī)互聯(lián)）適合越野用戶；12.08萬的2025款頂配版則集齊自動變速箱、自動駐車、平底貨箱等核心升級點(diǎn)，性價比最高。建議預(yù)算有限的用戶選擇2023款入門版，追求全面體驗的用戶優(yōu)先考慮2025款頂配版。

用戶體驗與場景適配

實用場景方面，全新寶典5座布局+后排整體放倒，可擴(kuò)展儲物空間至2000L以上，仿皮/混搭座椅提升乘坐舒適性；標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪轂，選裝車側(cè)腳踏板，解決裝卸貨及上下車便利性問題。智能體驗上，觸控中控屏+手機(jī)互聯(lián)覆蓋80%以上用戶的導(dǎo)航、娛樂需求，高配車型倒車影像將后方盲區(qū)減少約60%，自動駐車使擁堵路段操作步驟減少50%（無需頻繁切換剎車/油門）?？煽啃员Ｕ蠈用?，非承載式車身+鋼板彈簧后懸的經(jīng)典組合，確保長期重載下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；全系標(biāo)配ABS+EBD、駕駛座安全氣囊，部分車型可選副駕安全氣囊，基礎(chǔ)安全配置齊全。對于個體商戶，長軸版+平底貨箱+柴油動力是黃金組合；戶外越野用戶則需側(cè)重分時四驅(qū)+200mm離地間隙的車型；家庭用戶可選擇短軸版+汽油動力，兼顧日常通勤與偶爾載貨。

總結(jié)

全新寶典以“智能科技賦能工具屬性”為核心，在延續(xù)江鈴皮卡“實用可靠”基因的基礎(chǔ)上，通過2025款動力升級（2.0T汽油218馬力、2.5T柴油410N·m）、智能配置進(jìn)階（自動駐車、10英寸觸控屏）、裝載空間優(yōu)化（平底貨箱），實現(xiàn)工具屬性與乘用體驗的平衡。8.58-12.08萬的價格區(qū)間覆蓋多元用戶群體，2025款車型尤其適合追求高效、智能的新一代皮卡用戶。未來，隨著皮卡政策的進(jìn)一步放寬，全新寶典有望憑借“高性價比+強(qiáng)實用性+智能配置”的組合優(yōu)勢，在中端皮卡市場占據(jù)更大份額。對于消費(fèi)者而言，需根據(jù)自身場景（運(yùn)輸/越野/家用）選擇動力（汽油/柴油）、貨箱（長軸/短軸/平底）及配置（智能輔助/基礎(chǔ)版），以實現(xiàn)需求與成本的最優(yōu)匹配。