五菱繽果S和AION UT哪個(gè)好

在7萬(wàn)級(jí)純電小型車市場(chǎng),五菱繽果S與AION UT憑借親民定價(jià)與實(shí)用定位成為熱門(mén)選擇。前者延續(xù)五菱“人民代步車”基因,主打高性價(jià)比與靈活配置;后者依托埃安“科技平權(quán)”理念,以超長(zhǎng)軸距與智能安全配置吸引家庭用戶。兩款車型在續(xù)航、空間、配置等核心維度各有側(cè)重,深入對(duì)比將幫助消費(fèi)者明確購(gòu)車方向。

五菱繽果S和AION UT 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

五菱繽果S與AION UT的核心參數(shù)差異顯著,直接影響用戶的用車場(chǎng)景適配。從價(jià)格區(qū)間看,五菱繽果S覆蓋6.68-7.98萬(wàn)元,提供325km/430km兩種續(xù)航版本;AION UT則以6.98萬(wàn)(330km星耀版)與10.18萬(wàn)(420km智尊版)形成高低搭配。動(dòng)力方面,AION UT全系搭載100kW(136馬力)永磁同步電機(jī),扭矩145N·m,最高車速150km/h;五菱繽果S為75kW(102馬力)電機(jī),扭矩180N·m,動(dòng)力參數(shù)稍遜但扭矩輸出更優(yōu)??臻g表現(xiàn)上,AION UT以2750mm軸距(小型車級(jí)領(lǐng)先)實(shí)現(xiàn)后排膝部近兩拳空間,常規(guī)后備廂容積440L;五菱繽果S軸距2610mm,后排空間略緊湊,但座椅放倒后最大容積達(dá)1450L,載物靈活性更強(qiáng)。充電效率方面,AION UT快充30-80%僅需0.4小時(shí)(約24分鐘),五菱繽果S則需0.58小時(shí)(約35分鐘),但后者430km版本支持6.5小時(shí)慢充,更適配家庭充電場(chǎng)景。質(zhì)保政策均為三電終身質(zhì)保(首任車主),整車質(zhì)保五菱繽果S為六年或15萬(wàn)公里,AION UT未明確整車質(zhì)保期限,但電池保障力度相當(dāng)。配置差異上,AION UT智尊版配備L2級(jí)輔助駕駛、6氣囊、熱泵空調(diào)等;五菱繽果S旗艦款則提供540度全景影像、前排座椅加熱等舒適性配置。小結(jié):AION UT在動(dòng)力、軸距、快充速度上占優(yōu),五菱繽果S則以更低起售價(jià)與更大擴(kuò)展空間吸引預(yù)算敏感用戶。

五菱繽果S和AION UT哪個(gè)好

技術(shù)特點(diǎn)與安全配置

兩款車型的技術(shù)特點(diǎn)與安全配置差異,直接關(guān)系到用戶的用車安全與長(zhǎng)期成本。五菱繽果S的技術(shù)亮點(diǎn)集中在實(shí)用性與靈活性:全系標(biāo)配ESP、TCS、EBA等主動(dòng)安全系統(tǒng),旗艦款新增540度全景影像提升泊車安全性;神煉電池采用MUST結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),強(qiáng)度提升60%,并提供“自燃賠新車”政策;但低配車型安全配置存在短板,如后排僅兩點(diǎn)式安全帶,高配版本雖有4氣囊,但未配備L2級(jí)輔助駕駛。AION UT則在安全與智能技術(shù)上更突出:330km星耀版搭載磷酸鐵鋰彈匣電池2.0,通過(guò)央視180度扭轉(zhuǎn)與槍擊試驗(yàn)驗(yàn)證,整車71%高強(qiáng)度鋼占比,關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼,獲得中歐雙五星碰撞認(rèn)證;智尊版配備L2級(jí)輔助駕駛(全速ACC、車道居中、主動(dòng)剎車)與6氣囊,安全冗余更高。充電技術(shù)方面,AION UT支持液冷+預(yù)加熱,配合熱泵空調(diào),冬季續(xù)航衰減比繽果S少15%;五菱繽果S則采用風(fēng)冷散熱,北方冬季開(kāi)空調(diào)續(xù)航約6折。質(zhì)保政策上,兩者均提供三電終身質(zhì)保,但AION UT的整車質(zhì)保未明確期限,五菱繽果S則為六年或15萬(wàn)公里。小結(jié):AION UT在安全技術(shù)與冬季適應(yīng)性上更優(yōu),適合注重家庭安全的用戶;五菱繽果S的技術(shù)特點(diǎn)更偏向城市通勤,適合預(yù)算有限的年輕群體。


空間與實(shí)用性對(duì)比

空間表現(xiàn)是家庭用戶購(gòu)車的核心考量,兩款車型在空間設(shè)計(jì)上各有側(cè)重。五菱繽果S作為小型車,軸距達(dá)2610mm,5門(mén)5座布局,175cm身高乘客后排膝部空間近兩拳,座椅放倒后后備廂最大容積1450L,可容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品,細(xì)節(jié)儲(chǔ)物格(如前排無(wú)線充電、多USB接口)設(shè)計(jì)貼心;但后排無(wú)出風(fēng)口、副駕無(wú)電動(dòng)調(diào)節(jié),且后備廂無(wú)電動(dòng)尾門(mén),對(duì)小個(gè)子用戶不夠友好。AION UT軸距2750mm,后排腿部空間更充裕,純平地板提升中間乘客舒適性,常規(guī)后備廂容積440L,放倒后擴(kuò)展至1600L,裝載能力更強(qiáng);智尊版配備后排出風(fēng)口、前排座椅加熱,進(jìn)一步優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。從用戶反饋看,五菱繽果S的空間優(yōu)勢(shì)在于靈活性,適合短途載物;AION UT則以超長(zhǎng)軸距與舒適配置,更適配家庭長(zhǎng)途出行。小結(jié):AION UT的空間實(shí)用性更全面,五菱繽果S則在載物靈活性上占優(yōu)。


智能與舒適配置

智能與舒適配置直接影響駕乘體驗(yàn),兩款車型在這一維度的差異體現(xiàn)了品牌定位的不同。五菱繽果S全系標(biāo)配12.8英寸中控屏、8.88英寸全液晶儀表、OTA升級(jí)、50W前排無(wú)線充電,旗艦款額外提供前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié);語(yǔ)音交互支持“你好,小菱”方言識(shí)別(粵川渝等主流方言),識(shí)別準(zhǔn)確率超95%,但車機(jī)偶有卡頓,且系統(tǒng)封閉應(yīng)用較少。AION UT 330km星耀版標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar互聯(lián),操作流暢度同級(jí)領(lǐng)先;智尊版新增L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)空調(diào)、6揚(yáng)聲器,智能配置更全面。舒適配置方面,AION UT全系標(biāo)配熱泵空調(diào),冬季續(xù)航更扎實(shí);五菱繽果S則以皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、電子式懷擋等細(xì)節(jié)提升質(zhì)感。小結(jié):AION UT的智能配置更偏向?qū)嵱冒踩?,五菱繽果S則在科技感與個(gè)性化交互上更吸引年輕用戶。


品牌與售后保障

品牌背景與售后網(wǎng)絡(luò)是長(zhǎng)期用車的重要保障。五菱繽果S依托上汽通用五菱的渠道優(yōu)勢(shì),全國(guó)售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛,下沉市場(chǎng)用戶的維修保養(yǎng)便利性更高;品牌定位“人民的代步車”,針對(duì)年輕家庭優(yōu)化空間與配置,治愈系配色與暖棕內(nèi)飾契合城市審美。AION UT作為廣汽埃安旗下車型,主打“科技平權(quán)”,以超長(zhǎng)軸距打破小型車空間局限,8種車身顏色與潮流內(nèi)飾貼合年輕群體;埃安全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)超2000家,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)服務(wù)能力逐步提升,且智尊版提供L2級(jí)輔助駕駛等高端配置,降低智能電車門(mén)檻。從用戶反饋看,五菱繽果S的售后響應(yīng)速度較快,但部分地區(qū)存在配件等待時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題;AION UT則憑借廣汽集團(tuán)的技術(shù)背書(shū),電池與安全系統(tǒng)的口碑更優(yōu)。小結(jié):五菱繽果S的售后網(wǎng)絡(luò)更下沉,AION UT的品牌技術(shù)實(shí)力更突出。


總結(jié)

五菱繽果S與AION UT的核心差異在于定位與用戶群體的精準(zhǔn)劃分。五菱繽果S以6.68萬(wàn)起售價(jià)、靈活續(xù)航組合與1450L擴(kuò)展空間,成為預(yù)算敏感型用戶的理想選擇,適合單身青年或小夫妻的城市通勤;其方言語(yǔ)音交互、12.8英寸大屏等配置滿足科技偏好,但安全配置短板需注意。AION UT則以2750mm超長(zhǎng)軸距、L2級(jí)輔助駕駛與6氣囊防護(hù),成為家庭用戶的安全之選,6.98萬(wàn)星耀版的熱泵空調(diào)與快充技術(shù),適配北方冬季用車場(chǎng)景;10.18萬(wàn)智尊版的全面配置,進(jìn)一步提升長(zhǎng)途駕駛便利性。購(gòu)車建議:注重家庭安全與實(shí)用,優(yōu)先選擇AION UT 330km星耀版;追求性價(jià)比與個(gè)性化,五菱繽果S 430km旗艦款是更優(yōu)解。最終決策需結(jié)合實(shí)際用車場(chǎng)景,試駕體驗(yàn)空間與智能配置后再做選擇。

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作者

你若笑靨如花
你若笑靨如花
評(píng)測(cè)中心作者,10年深度測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn),累計(jì)輸出300+單車/雙車對(duì)比報(bào)告。以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車生活,依托方法論背書(shū)解析性能細(xì)節(jié),精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與發(fā)燒友,用專業(yè)數(shù)據(jù)與場(chǎng)景化敘事構(gòu)建測(cè)評(píng)領(lǐng)域權(quán)威內(nèi)容體系。

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