馬自達(dá)CX-50行也作為合資緊湊型SUV市場(chǎng)的新勢(shì)力，以15萬起的預(yù)售價(jià)和全面的產(chǎn)品力，成為15萬級(jí)SUV中兼顧家庭實(shí)用與駕駛樂趣的熱門選擇。其憑借越級(jí)空間、全維安全配置、均衡動(dòng)力系統(tǒng)以及突出的性價(jià)比，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與駕駛樂趣的出行解決方案。

馬自達(dá)CX-50行也 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2026款2.0L領(lǐng)行版作為入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬，搭載2.0L/155馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗7.2L/100km，軸距達(dá)2815mm，配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，核心配置包括360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)和前排無線充電。2023款2.0L馭行版售價(jià)15.98萬，動(dòng)力參數(shù)與領(lǐng)行版一致，但配置上略低，僅配備倒車影像和手動(dòng)空調(diào)。2026款2.5L智行版同樣15.98萬，升級(jí)為2.5L/188馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC油耗7.4L/100km，配置上增加真皮方向盤、前排座椅加熱和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。2024款2.5L暢行版售價(jià)17.98萬，油耗優(yōu)化至7.35L/100km，新增自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈和OTA升級(jí)功能。頂配的2023款2.5L HEV四驅(qū)尊行版售價(jià)23.98萬，采用油電混合系統(tǒng)，綜合馬力達(dá)362馬力（188+174），WLTC油耗僅5.56L/100km，配置上擁有540度全景影像、BOSE音響和HUD抬頭顯示。小結(jié)：入門版13.98萬即可獲得豐富配置，中配車型15.98萬實(shí)現(xiàn)動(dòng)力升級(jí)，混動(dòng)版則在油耗和高端配置上表現(xiàn)突出，整體價(jià)格梯度合理，滿足不同消費(fèi)者需求。

技術(shù)特點(diǎn)

動(dòng)力與油耗平衡方面，CX-50行也展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0L車型（155馬力）WLTC油耗僅7.2L/100km，2.5L車型（188馬力）油耗控制在7.35-7.4L/100km之間，且全系汽油版均可加注92號(hào)汽油，大幅降低日常使用成本?；靹?dòng)版（2.5L+雙電機(jī)）更是將綜合油耗降至5.56L/100km，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了出色的節(jié)能表現(xiàn)。越級(jí)空間表現(xiàn)是CX-50行也的核心優(yōu)勢(shì)之一，全系軸距達(dá)到2815mm，車身尺寸為4785×1920×1638mm（混動(dòng)版高1670mm），在緊湊型SUV級(jí)別中擁有接近中型SUV的空間表現(xiàn)，后排乘坐空間和儲(chǔ)物能力均優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品。高規(guī)格安全配置是CX-50行也的另一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配i-ACTIVSENSE L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，同時(shí)配備7氣囊系統(tǒng)（主/副駕、前排側(cè)、前后頭部氣簾、膝部氣囊），為用戶提供全方位的安全防護(hù)。實(shí)用科技配置方面，入門版即配備10.25英寸中控屏、CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)和前排無線充電功能；中高配車型進(jìn)一步升級(jí)360/540度全景影像、OTA升級(jí)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，滿足不同用戶的科技需求。

用戶體驗(yàn)

性價(jià)比突出是CX-50行也最吸引消費(fèi)者的特點(diǎn)之一。預(yù)售價(jià)15萬起，而實(shí)際入門版13.98萬即可擁有L2級(jí)輔助駕駛、全景影像、自動(dòng)空調(diào)等主流配置，相比同價(jià)位競(jìng)品多為小型SUV或低配緊湊型SUV，CX-50行也在空間和配置上均具有明顯優(yōu)勢(shì)。駕駛與舒適兼顧方面，CX-50行也搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱組合，平順性表現(xiàn)出色；底盤采用麥弗遜前懸+扭力梁后懸結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向操控穩(wěn)定性，延續(xù)了馬自達(dá)的操控基因。同時(shí)，全系標(biāo)配后座出風(fēng)口和后排杯架，中高配車型升級(jí)座椅加熱和雙區(qū)空調(diào)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。使用成本低是CX-50行也的又一優(yōu)勢(shì)，汽油版可加注92號(hào)汽油，混動(dòng)版油耗更低，后期燃油成本可控；全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，降低了日常使用成本。

品牌特色

CX-50行也延續(xù)了馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，車身采用極境灰、水晶混動(dòng)紅等獨(dú)特配色，線條硬朗兼具動(dòng)感，符合戶外與城市雙重場(chǎng)景定位。其接近角17°/離去角22°的設(shè)計(jì)，使其具備輕度越野能力，滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。“人馬一體”駕駛哲學(xué)在CX-50行也上得到充分體現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤調(diào)校緊致，即使是SUV車型也能提供流暢的駕駛體驗(yàn)，延續(xù)了馬自達(dá)品牌的操控優(yōu)勢(shì)。實(shí)用主義定位是CX-50行也的核心品牌特色，以“行也”命名強(qiáng)調(diào)其“出行伙伴”屬性，空間、安全、配置等方面均向家庭用戶需求傾斜，同時(shí)保留了品牌特有的操控優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化與實(shí)用性的完美平衡。

總結(jié)

馬自達(dá)CX-50行也以13.98-23.98萬的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)空間+全維安全+均衡動(dòng)力+高性價(jià)比”的產(chǎn)品組合。其2815mm的超長(zhǎng)軸距帶來了媲美中型SUV的空間表現(xiàn)，全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助和7氣囊系統(tǒng)提供了全面的安全保障，2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)的組合兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。13.98萬的入門價(jià)即可獲得豐富配置，使CX-50行也在15萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。無論是家庭用戶還是追求駕駛樂趣的消費(fèi)者，CX-50行也都能滿足其需求，是一款兼顧實(shí)用性與駕駛樂趣的優(yōu)選車型。