五菱繽果S和五菱NanoEV作為五菱品牌旗下兩款定位不同的純電車型，雖然都延續(xù)了“人民的代步車”理念，但在駕駛體驗、動力性能、空間表現(xiàn)等方面存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、駕駛感受、場景適配等維度展開對比，幫助消費者清晰了解兩款車型的實際區(qū)別。

五菱繽果S和五菱NanoEV 價格

核心參數(shù)對比

五菱繽果S（2025款）定位小型車，價格區(qū)間6.68萬-7.98萬，搭載75kW（102馬力）永磁同步電機，峰值扭矩180N·m，提供325km（31.9kWh電池）和430km（41.9kWh電池）兩種續(xù)航版本，支持快充（30%-80%需0.58h）和慢充，底盤采用麥弗遜前懸+扭力梁后懸，軸距2610mm，5門5座布局，后備廂最大擴展容積1450L。五菱NanoEV定位微型車，價格區(qū)間5.68萬-6.68萬，提供24kW（33馬力）和29kW（39馬力）兩種動力版本，峰值扭矩分別為85N·m和110N·m，全系搭載28kWh電池，NEDC續(xù)航305km，僅支持慢充（13.5h充滿），底盤采用麥弗遜前懸+單臂式后獨立懸，軸距1600mm，2門2座布局，車身長度2497mm。小結(jié)：繽果S在動力、續(xù)航、空間上全面領(lǐng)先，NanoEV則以超小尺寸和低價格占據(jù)優(yōu)勢。

動力性能差異

五菱繽果S的102馬力電機帶來明顯更強勁的動力輸出，0-50km/h加速約4.5秒（參考同級別車型數(shù)據(jù)），中高速再加速能力顯著優(yōu)于NanoEV，最高車速可達150km/h，適合中短途城際出行；其5種駕駛模式（標準/舒適/經(jīng)濟/運動/個性化）可精準匹配不同場景，運動模式下扭矩釋放更直接，經(jīng)濟模式則通過限制動力輸出延長續(xù)航。五菱NanoEV的33馬力基礎(chǔ)版適合城市低速代步，0-50km/h加速約7秒，高功率版（39馬力）雖扭矩提升至110N·m，但受限于電機功率，60km/h以上加速能力明顯衰減，最高車速100km/h，更適合30km/h以下的城市擁堵路段；其3種駕駛模式中，運動模式僅小幅提升油門響應(yīng)，實際動力表現(xiàn)仍以平順為主。小結(jié)：繽果S動力儲備更充足，適用場景更廣，NanoEV則專注于低速代步場景。

駕駛質(zhì)感區(qū)別

五菱繽果S的底盤調(diào)校偏向家用舒適，扭力梁后懸在處理連續(xù)顛簸時會有輕微余震，但2610mm長軸距帶來更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，120km/h巡航時車身無明顯飄動感；電動助力轉(zhuǎn)向有三級力度可調(diào)，運動模式下轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，高速行駛更有信心；制動系統(tǒng)采用前通風盤+后實心盤，制動力輸出線性，100-0km/h制動距離約40米（參考數(shù)據(jù)）。五菱NanoEV的單臂式后獨立懸在微型車中較為罕見，對細碎顛簸的過濾能力優(yōu)于同級車型，過減速帶時沖擊感更柔和；但1600mm短軸距導致高速穩(wěn)定性一般，80km/h以上易受側(cè)風影響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活，原地掉頭僅需3.8米（參考數(shù)據(jù)），窄巷通過率極高。小結(jié)：繽果S行駛穩(wěn)定性更好，NanoEV在靈活性和顛簸過濾上更優(yōu)。

空間與場景適配

五菱繽果S的5門5座布局可輕松容納4名成年人，后排腿部空間約兩拳（175cm乘客），后備廂常規(guī)容積310L，放倒后排后擴展至1450L，可裝載嬰兒車、折疊自行車等大件物品；430km續(xù)航版本支持快充，30%-80%僅需35分鐘，適合家庭周末周邊游或臨時長途需求。五菱NanoEV的2門2座布局僅能滿足單人或雙人出行，后備廂容積約100L，僅能放置隨身背包；305km續(xù)航雖覆蓋日常通勤，但13.5小時的慢充時間限制了長途使用場景，更適合有固定充電條件的單身用戶或家庭第二輛車。小結(jié)：繽果S兼顧家庭多場景需求，NanoEV則是極致的城市代步工具。

配置與便利性

五菱繽果S全系標配電子懷擋、自動駐車、無鑰匙進入+遠程啟動，8.88英寸液晶儀表+12.8英寸中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)和語音交互，旗艦款配備540度全景影像和前排座椅加熱；L2級基礎(chǔ)輔助功能（定速巡航）和50W無線充電提升長途駕駛便利性。五菱NanoEV入門款僅配備7英寸儀表和藍牙電話，6萬級車型才新增倒車影像和無鑰匙進入；無快充、無智能駕駛輔助、無中控大屏，配置更偏向基礎(chǔ)實用；但超短車身帶來的停車便利性是繽果S無法比擬的，在標準車位可輕松實現(xiàn)“一車兩位”停放。小結(jié)：繽果S配置更豐富智能，NanoEV則以極簡設(shè)計實現(xiàn)極致便利性。

總結(jié)

五菱繽果S和五菱NanoEV雖然同屬五菱品牌，但面向完全不同的用戶群體。繽果S以更強的動力、更大的空間、更長的續(xù)航和更豐富的配置，成為兼顧家庭出行和個人代步的全能型選手，適合需要偶爾長途或多人出行的消費者；NanoEV則憑借超小尺寸、靈活操控和親民價格，成為城市短途代步的最優(yōu)解，更適合單身青年或作為家庭第二輛車。選擇時需根據(jù)實際使用場景判斷：若日常通勤距離短、停車困難，NanoEV的便利性更突出；若需要兼顧家庭使用或偶爾長途，繽果S的綜合性能更值得考慮。兩款車型均延續(xù)了五菱高性價比的品牌基因，在各自細分市場中都具有很強的競爭力。