在中高端MPV市場，別克GL8憑借二十余年的市場積淀成為商務接待的標桿車型，而傳祺E8則以插電混動技術(shù)和親民定價切入家用市場，兩款車型在性價比維度的差異直接反映了不同用戶群體的核心需求。對于預算在15萬-35萬區(qū)間的消費者而言，選擇商務屬性更強的燃油MPV還是兼顧經(jīng)濟性的插混家用車，需要從價格、動力、空間、配置等多維度進行量化對比。

別克GL8和傳祺E8 價格

核心參數(shù)對比

別克GL8的價格區(qū)間覆蓋22.99萬-36.99萬，其中陸上公務艙先享版作為入門車型定價22.99萬，陸尊奢享版則達到36.99萬，混動版本價格尚未公布。動力方面全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，陸尊系列新增48V輕混系統(tǒng)后，WLTC油耗控制在8.12-8.8L/100km，配合70L油箱容積，綜合續(xù)航能力表現(xiàn)穩(wěn)定。車身尺寸為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，采用2+2+3七座布局，后備廂容積521L，放倒后可擴展至1650L，第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)。傳祺E8的價格區(qū)間為15.98萬-22.98萬，其中2024款榮耀系列的智在版16.68萬、榮耀版17.98萬。動力系統(tǒng)采用2.0L自然吸氣發(fā)動機（140馬力）+單電機（182馬力）的DHT混動組合，0-100km/h加速8.8秒，WLTC綜合油耗5.58L/100km，CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1200km。車身尺寸4920×1900×1760mm，軸距2930mm，同樣采用2+2+3布局，后備廂容積345L，放倒后擴展至1917L。

小結(jié)：在價格層面，傳祺E8的入門價較別克GL8低約6萬元，插混系統(tǒng)帶來的使用成本優(yōu)勢顯著；空間方面，別克GL8憑借更長的軸距和車身長度在乘坐空間上更具優(yōu)勢，而傳祺E8的后備廂擴展能力更強；動力性能上，別克GL8的2.0T發(fā)動機輸出更強勁，傳祺E8則以混動系統(tǒng)實現(xiàn)更低油耗。

動力與能耗分析

別克GL8全系搭載的2.0T發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，配合9AT變速箱，動力輸出平順且儲備充足，尤其適合滿載狀態(tài)下的高速巡航。陸尊系列新增的48V輕混系統(tǒng)主要用于優(yōu)化啟停平順性和低速油耗，WLTC綜合油耗8.12-8.8L/100km，按當前95號汽油價格計算，每公里油費約0.7元。傳祺E8的插混系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機和電機組成，系統(tǒng)綜合功率322馬力，WLTC綜合油耗5.58L/100km，純電模式下每公里成本僅0.1元，即使虧電行駛，每公里成本也控制在0.45元以內(nèi)。支持快充功能，30分鐘可充至80%，CLTC純電續(xù)航150km基本覆蓋日常通勤需求。

小結(jié)：從使用成本角度，傳祺E8的插混系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，尤其適合日常通勤距離較短的用戶；別克GL8的燃油動力則更適合高頻長途出行或商務接待場景，動力響應更直接。

空間與舒適性配置

別克GL8的軸距達到3088mm，第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)，陸尊系列還配備座椅通風、加熱和按摩功能，后排15.6英寸液晶屏提升商務接待的豪華感。三區(qū)自動空調(diào)、BOSE音響等配置進一步強化舒適體驗。傳祺E8的軸距2930mm，第二排零重力座椅支持180°放平，榮耀版車型配備雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排座椅加熱/通風/按摩功能，50W手機無線充電、多色氛圍燈等配置提升家用舒適性。后備廂在7座狀態(tài)下容積345L，放倒第三排后擴展至1917L，優(yōu)于別克GL8的1650L。

小結(jié)：別克GL8的第二排舒適性配置更豐富，商務接待氣場更強；傳祺E8的空間靈活性更高，零重力座椅和大容積后備廂更適合家庭用戶。

智能與安全配置

別克GL8陸尊系列搭載30英寸6K聯(lián)屏，內(nèi)置驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)響應迅速，支持OTA升級。L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含自動變道、遙控泊車等功能，全系標配540度全景影像、全車氣囊。傳祺E8全系標配14.6英寸中控屏，同樣搭載驍龍8155芯片，支持語音控制、OTA升級。L2級駕駛輔助系統(tǒng)基礎功能齊全，榮耀版升級ADiGO PILOT系統(tǒng)，增加全速自適應巡航、透明底盤等功能。安全配置方面，傳祺E8標配6氣囊，部分車型缺少二排側(cè)氣簾，而別克GL8的安全氣囊覆蓋更全面。

小結(jié)：兩款車型的智能配置均達到同級主流水平，別克GL8的屏幕尺寸和駕駛輔助功能更豐富，傳祺E8則以高性價比實現(xiàn)核心功能覆蓋。

性價比推薦總結(jié)

對于追求商務接待和豪華體驗的用戶，推薦別克GL8陸尊尊享版（33.99萬），該版本配備2.0T+48V輕混系統(tǒng)，第二排航空座椅、BOSE音響、30英寸聯(lián)屏等配置，兼顧舒適性與科技感，品牌認可度高，適合企業(yè)用戶或高端商務場景。對于注重家用經(jīng)濟性和新能源需求的用戶，推薦傳祺E8 150km旗艦版（約20萬內(nèi)），插混系統(tǒng)帶來極低的使用成本，雙側(cè)電動側(cè)滑門、零重力座椅、大空間等配置完全滿足家庭出行需求，性價比遠超同價位的別克GL8燃油版。若預算有限，傳祺E8榮耀版（17.98萬）也是不錯的選擇，升級的電動側(cè)滑門和第二排豪華座椅大幅提升使用體驗，1.3萬元的差價帶來的配置提升非常實用。

總結(jié)

別克GL8和傳祺E8分別代表了傳統(tǒng)燃油MPV和新能源家用MPV的不同發(fā)展方向。別克GL8憑借成熟的產(chǎn)品力、強大的品牌影響力和出色的商務屬性，仍是中高端MPV市場的標桿車型，適合商務接待為主的用戶。傳祺E8則以插電混動技術(shù)、靈活的空間布局和親民的定價，成為家用MPV市場的有力競爭者，尤其適合注重經(jīng)濟性和實用性的家庭用戶。在性價比維度，傳祺E8以更低的購車成本和使用成本，為預算有限的消費者提供了兼顧新能源和大空間的選擇；而別克GL8則通過更高的配置規(guī)格和品牌溢價，滿足高端用戶的商務需求。消費者可根據(jù)自身的核心使用場景和預算，選擇最適合的車型。