今天，小米汽車官方公布了12月份的購車權(quán)益，截止時間為12月31日24點之前，下面就帶大家簡單看一下權(quán)益信息。

首先是小米SU7，贈送Nappa真皮座椅、輔助駕駛終身使用權(quán)、首付15%，年利率低至2.5%的金融優(yōu)惠，和上市權(quán)益基本差不多。然后是YU7，贈送Nappa真皮座椅、電動前備箱、空氣凈化系統(tǒng)、HAD端到端輔助駕駛終身使用權(quán)、碳纖維后視鏡、迎賓踏板，還有金融優(yōu)惠，和SU7一致。

最后是SU7 Ultra，贈送碳纖維方向盤、中控臺飾板、前排座椅、五年基礎保養(yǎng)、HAD端到端輔助駕駛終身使用權(quán)。金融方面首付0元，利率低至2.5%；首付五成，每月只還利息，1年到期后還本。

從三臺車的權(quán)益力度來看，YU7的權(quán)益力度稍大，而小米SU7比較慘淡；參考小米YU7的10月份銷量—33662臺，而小米SU7的銷量為—14992臺，兩者成績對比下來，還是YU7賣得更好，雖然都是自家兄弟，但雷總估計是想在年底收官之前，再破一下YU7的單月銷量。

當然，權(quán)益雖好，能不能提到車才是關鍵，目前小米汽車最大的問題還是產(chǎn)能跟不上，消費者購買一輛車要等很久，雖然雷軍發(fā)微博稱：“12月26日鎖單，預計年底可提車?！钡仓皇穷A計，并不完全是一個準確的消息，與其推出購車權(quán)益，不如給消費者一個準確的提車時間，這才是小米汽車最要關心的點。