寶來雨刷積水板的拆卸需先拆下雨刮臂與雨刮片，再移除導(dǎo)流板螺絲并撬開卡子，過程需借助套筒扳手與螺絲刀，且建議在專業(yè)場所操作以防部件損壞。這一操作并非簡單的“擰螺絲”，而是涉及雨刮系統(tǒng)多部件的協(xié)同拆卸：首先要通過按壓卡扣、調(diào)整角度取下橡膠刮片與雨刮臂，再用套筒扳手處理擋水槽內(nèi)的工作臺(tái)固定螺栓，同時(shí)需謹(jǐn)慎分離水箱保護(hù)框架的上下水管固定結(jié)構(gòu)。值得注意的是，雨刷桿上的蓋板拆卸需將雨刮器垂直豎立并調(diào)整刮片至90度角，膠條更換則要撐開金屬片精準(zhǔn)安裝，每一步都需控制力度與角度——比如拆卡子時(shí)若用力過猛易導(dǎo)致塑料卡扣斷裂，分離水管時(shí)需避免接口處密封圈破損。對(duì)于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)的車主而言，自行操作可能因細(xì)節(jié)疏忽造成不必要的損壞，因此更推薦依托專業(yè)技師的操作來完成拆卸與后續(xù)維護(hù)。

從具體操作細(xì)節(jié)來看，拆卸雨刮臂時(shí)需先將雨刮器抬至垂直位置，按壓雨刮器上的小方塊卡扣，按動(dòng)后向上推至接口松開，再左右晃動(dòng)雨刮臂即可取下；若雨刮臂與螺桿連接過緊，可通過左右搖擺螺桿的方式松動(dòng)后再拆卸，避免強(qiáng)行拉扯導(dǎo)致螺桿變形。處理導(dǎo)流板時(shí)，需先定位其邊緣的固定螺絲，用螺絲刀擰下后，借助一字螺絲刀從葉子板一側(cè)小心撬開卡子，注意卡子多為塑料材質(zhì)，撬動(dòng)時(shí)需保持均勻力度，防止卡子斷裂或?qū)Я靼暹吘夐_裂。對(duì)于18款及之前車型的前導(dǎo)流板，還需先拉開與玻璃的卡槽連接處，再整體拉出，操作時(shí)需貼合玻璃弧度緩慢施力。

拆卸過程中工具的選擇與使用也尤為關(guān)鍵：拆下雨刮片需用螺絲刀輔助分離接口，擋水槽內(nèi)的工作臺(tái)固定螺栓需用套筒扳手精準(zhǔn)發(fā)力，水箱保護(hù)框架的上下水管固定螺絲則需用螺絲刀逐一擰松，同時(shí)需注意水管接口處的密封圈狀態(tài)，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致漏水。此外，雨刷膠條的更換需先拆開兩側(cè)小卡扣，抽出舊膠條時(shí)需保持膠條與金屬支架的平行角度，安裝新膠條時(shí)需撐開支架內(nèi)的金屬片，將膠條嵌入第一凹槽后再固定卡扣，確保膠條與玻璃貼合緊密。

整體而言，寶來雨刷積水板的拆卸涉及雨刮系統(tǒng)、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)與水管連接等多環(huán)節(jié)，每一步都需遵循“先松后拆、輕力慢取”的原則。雖然操作步驟清晰，但對(duì)工具使用精度與部件角度把控的要求較高，尤其對(duì)于初次操作的車主，建議優(yōu)先參考車輛《用戶手冊(cè)》或聯(lián)系一汽-大眾授權(quán)售后進(jìn)行處理，以保障拆卸過程的安全性與部件完整性，避免因自行操作失誤增加維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）