汽車(chē)近光燈不亮而遠(yuǎn)光燈正常，通常是近光燈專屬的電路或部件出現(xiàn)了故障。從核心原因來(lái)看，近光燈燈泡作為易損件，長(zhǎng)時(shí)間使用或受外力沖擊可能導(dǎo)致燈絲熔斷；負(fù)責(zé)近光燈電路保護(hù)的保險(xiǎn)絲若因電流異常熔斷，也會(huì)切斷供電；此外，控制近光燈通斷的繼電器、傳遞信號(hào)的燈光控制開(kāi)關(guān)，或是老化松動(dòng)的近光燈線路，都可能因故障或接觸不良影響近光功能——而遠(yuǎn)光燈因使用獨(dú)立的電路路徑，所以能保持正常工作。這種故障不僅會(huì)在夜間或昏暗環(huán)境中壓縮駕駛員的視野，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，還可能因燈光不符合法規(guī)要求面臨罰款扣分，因此建議盡快到專業(yè)維修店排查維修。

首先可以從燈泡本身入手排查。由于近光燈的使用頻率通常高于遠(yuǎn)光燈，燈絲在長(zhǎng)期高溫工作下更容易出現(xiàn)熔斷，部分車(chē)型的近光燈燈泡為獨(dú)立設(shè)計(jì)，只需打開(kāi)燈罩更換對(duì)應(yīng)型號(hào)的新燈泡即可解決問(wèn)題。需要注意的是，更換燈泡時(shí)應(yīng)確保車(chē)輛處于熄火斷電狀態(tài)，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)選擇與原廠規(guī)格匹配的燈泡，以保證光線的照射角度和亮度符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

接下來(lái)檢查保險(xiǎn)絲。車(chē)輛的保險(xiǎn)絲盒通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙或駕駛位左側(cè)，內(nèi)部會(huì)有明確的保險(xiǎn)絲標(biāo)識(shí)，找到標(biāo)注“近光燈”的保險(xiǎn)絲后，可通過(guò)觀察保險(xiǎn)絲內(nèi)部的金屬絲是否斷裂來(lái)判斷是否熔斷。若發(fā)現(xiàn)熔斷，需使用相同安培數(shù)的保險(xiǎn)絲進(jìn)行替換，切勿使用超過(guò)額定電流的保險(xiǎn)絲，以免引發(fā)電路過(guò)載甚至自燃風(fēng)險(xiǎn)。

若前兩項(xiàng)檢查均無(wú)異常，則需進(jìn)一步排查繼電器和控制開(kāi)關(guān)。近光燈繼電器負(fù)責(zé)控制電路的通斷，若繼電器觸點(diǎn)氧化或線圈燒毀，會(huì)導(dǎo)致近光燈無(wú)法正常供電；而燈光控制開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)內(nèi)部觸點(diǎn)磨損，導(dǎo)致信號(hào)傳遞中斷。這兩項(xiàng)部件的檢查需要借助萬(wàn)用表等專業(yè)工具測(cè)量電壓和電阻，建議由維修技師操作，避免因誤判損壞其他電氣元件。

此外，線路故障也是常見(jiàn)原因之一。近光燈的線路可能因老化、老鼠啃咬或部件摩擦出現(xiàn)破損、短路或斷路，尤其是連接大燈總成的線束接頭，容易因防水密封失效導(dǎo)致腐蝕松動(dòng)。維修時(shí)需仔細(xì)檢查線路的絕緣層是否完好，接頭是否有氧化痕跡，必要時(shí)進(jìn)行線路修復(fù)或更換。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，近光燈故障看似小問(wèn)題，實(shí)則關(guān)系到夜間行車(chē)的核心安全。無(wú)論是燈泡、保險(xiǎn)絲這類(lèi)易損件的更換，還是線路、繼電器等部件的檢修，都建議優(yōu)先選擇正規(guī)維修機(jī)構(gòu)。專業(yè)技師能通過(guò)車(chē)輛診斷系統(tǒng)快速定位故障點(diǎn)，確保維修后的近光燈性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)，避免因自行維修不當(dāng)引發(fā)新的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）