富迪汽車現(xiàn)代化生產(chǎn)基地建成投產(chǎn) 華南最大汽車沖壓中心安家其中

　　3月28日，總投資達(dá)15億元的富迪汽車現(xiàn)代化生產(chǎn)基地在廣東佛山竣工并投入使用。作為福迪汽車公司新生產(chǎn)基地的重要組成部分，其華南地區(qū)最大的沖壓中心占地近4萬平方米，擁有五條大中生產(chǎn)線，備有2500T、1000T、800T等各種型號(hào)的大型壓力機(jī)60多臺(tái)，配備儲(chǔ)存、開卷、模修等輔助設(shè)施，具有皮卡、SUV系列鈑金件的年生產(chǎn)能力30萬套。據(jù)富迪汽車營銷公司蔣總介紹，新生產(chǎn)基地?fù)碛兴拇筌囬g：沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間及其他配套設(shè)施。2005年福迪最新款的富迪牌SUV車—探索者Щ將在這里下線，作為新生產(chǎn)基地的第一批見證者。

　　據(jù)悉，在新生產(chǎn)基地落成后，福迪將具有年產(chǎn)30萬輛車身、首期5萬輛整車的生產(chǎn)能力。

　　規(guī)模擴(kuò)張，福迪魚與熊掌兼��？

　　作為我國經(jīng)濟(jì)型SUV最大的車身零部件供應(yīng)商，福迪為江蘇南汽集團(tuán)、北汽福田集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、保定長城、上海萬豐、丹東曙光、中興田野等國內(nèi)知名整車生產(chǎn)廠家的車身零部件，其皮卡和SUV車身的全國市場(chǎng)占有率一度達(dá)到60%�？梢哉f，福迪是我國SUV市場(chǎng)名副其實(shí)的推動(dòng)者，但是，心志高遠(yuǎn)的福迪一直不滿足與配件商的角色。就2002至2004年的兩年時(shí)間，福迪推出SUV“探索者”系列及皮卡“小超人”系列、皮卡“雄獅”系列及SRV“飛越”系列，在年末的廣州車展上，參展的富迪SRV“飛越”得到了極高的評(píng)價(jià)，并在兩廣、兩湖、西南、西北、山東等地區(qū)取得了不俗的銷售業(yè)績(jī)。

　　在新生產(chǎn)基地落成之后，福迪在皮卡與SUV車身的生產(chǎn)制造能力將達(dá)到30萬輛的年產(chǎn)能力，更重要的是，福迪的整車制造能力將從原先的1萬輛提升到首期5萬輛，暫時(shí)整整提高了5倍。而從當(dāng)前國內(nèi)SUV廠商的生產(chǎn)能力看，具有如此規(guī)模的企業(yè)屈指可數(shù)。

　　同時(shí)，記者注意到，今年3月10日，“廣東省汽車車身件工程技術(shù)研究開發(fā)中心”正式在福迪新生產(chǎn)基地落項(xiàng)，這意味著無論是作為皮卡與SUV車型的開發(fā)商還是SUV整車的生產(chǎn)商，福迪都有了更為強(qiáng)大的技術(shù)后盾支持。