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更新日期：2003.12.29
以往特輯：
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PCauto汽車動(dòng)態(tài)一周至激頭條引言：為答謝網(wǎng)友們一直對(duì)我們的支持，PCauto汽車動(dòng)態(tài)欄目眾小編們，特意為大家準(zhǔn)備了周末豐盛大餐——“一周至激頭條”以饗讀者。在這里，我們?yōu)槟W(wǎng)羅一周最熱，最激，最精彩的獨(dú)家評(píng)論、焦點(diǎn)新聞，讓運(yùn)籌帷幄的您掌握汽車業(yè)界的“脈搏”，回顧點(diǎn)滴過去，點(diǎn)擊精彩未來……
評(píng)論員：Marvin
責(zé)編：Marvin
意見反饋： pcauto@pcauto.com.cn
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 NO2
點(diǎn)評(píng)：雖然香港路窄車多，但是絕大部分司機(jī)都是文明禮讓開車，遵章守法，可是在國內(nèi)就完全不同了，司機(jī)們開車都是快、搶、擠，根本沒有禮讓的概念，只顧如何開斗氣車！此外，交通管理部門的管理做法、交通設(shè)施和交通保險(xiǎn)制度都導(dǎo)致了國內(nèi)交通現(xiàn)狀與香港乃至外國先進(jìn)國家的差距。究竟要如何才能令國內(nèi)的交通現(xiàn)狀得到改善，先從這些方面入手才是關(guān)鍵。 |
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 NO4
點(diǎn)評(píng)：目前車市價(jià)格可以用一個(gè)字來形容，那就是“亂”,廠家的全國統(tǒng)一價(jià)已形同虛設(shè)，按廠家全國統(tǒng)一價(jià)成交的車輛寥寥無幾。一位汽車銷售資深人士認(rèn)為，車市價(jià)格亂與當(dāng)前汽車銷量下滑有關(guān)，銷量越下滑經(jīng)銷商越想多賣車，越想多賣車越會(huì)在價(jià)格上做文章，越在價(jià)格上做文章價(jià)格就越亂，這樣就形成了一個(gè)銷售怪圈。 |
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 NO6
點(diǎn)評(píng)：此次天津一汽引進(jìn)的新車型其原型車豐田ECHO，是豐田汽車公司旗下最成功的車型之一，多次入選世界十大節(jié)油小車和世界最安全兩款小車的稱號(hào)，在豐田公司的家族譜系里，ECHO主要是填補(bǔ)豐田Corolla(花冠)之下的車型區(qū)間，在豐田花冠由1.3升“提升”為1.5升和1.6升區(qū)間后，ECHO1.3升車型的推出正好填補(bǔ)了花冠在1.3升所遺留下的空間。 |
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 NO8
點(diǎn)評(píng)：為收購韓國雙龍汽車的控股權(quán)一事，中國的兩大巨頭——上汽集團(tuán)和藍(lán)星集團(tuán)最近頻頻在媒體露面。22日，國資委旗下的藍(lán)星集團(tuán)宣稱已經(jīng)與雙龍的債權(quán)人簽署了“備忘錄”，而同一天上汽集團(tuán)對(duì)外宣稱，他們是發(fā)改委批準(zhǔn)的收購企業(yè)。到底誰將是雙龍的新主人，一時(shí)間成了謎團(tuán)。毫無疑問，水落石出的關(guān)鍵在于到底誰經(jīng)過了國家發(fā)改委的批準(zhǔn)，以及發(fā)改委是否應(yīng)該介入國內(nèi)企業(yè)收購國外企業(yè)的程序中。 |
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 NO10
點(diǎn)評(píng)：SPARK的零配件中，只有玻璃、輪胎、安全帶和空調(diào)壓縮機(jī)屬于國產(chǎn)件，其余都從國外進(jìn)口。國家每年對(duì)進(jìn)口的汽車零配件都有一定的配額限制，眼下許多零配件都無法報(bào)關(guān)，廠家的生產(chǎn)線嚴(yán)重吃不飽，因此產(chǎn)量非常小。另外，自動(dòng)擋SPARK的排放尚沒有達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在還無法在上海和北京等地上牌。 |
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