輕質(zhì)、均衡的魅力

　　凱迪拉克ATS設(shè)計的核心是打造同級車型中最輕盈的車型，工程師不僅做到了這一點，同時還極大提升了駕駛體驗。

　　“輕量化設(shè)計提高了凱迪拉克ATS的靈敏性和操控性，同時優(yōu)化了傳動系統(tǒng)的性能和效率，”凱迪拉克ATS首席工程師David Masch介紹說。“我們在設(shè)計過程中非常注重控制車身重量，同時延續(xù)了凱迪拉克廣受贊譽的卓越設(shè)計。”

　　凱迪拉克ATS設(shè)計工程師團隊從四個方面著手減輕車身重量，包括：嚴格遵循設(shè)計目標;根據(jù)所設(shè)標準進行車輛載重管理;積極研發(fā)更輕質(zhì)材料的方案;在車型研發(fā)過程中嚴格控制每個組件的重量。

　　鋁質(zhì)發(fā)動機缸蓋、鎂質(zhì)發(fā)動機支架、輕質(zhì)化天然纖維車門內(nèi)飾板的應(yīng)用大大減輕了凱迪拉克ATS的總重量。通用汽車工程師團隊采用了系統(tǒng)化方法，在車輛研發(fā)過程中對重量的評估幾乎精確到了克。有些材質(zhì)不僅非常實用，而且還是改善駕駛體驗必不可少的組件，例如，鑄鐵差速器。工程師認為，與材質(zhì)更輕的鋁質(zhì)差速器相比，鑄鐵差速器更有助于提高燃油經(jīng)濟性。

　　雖然后懸掛系統(tǒng)大多采用的是鋼質(zhì)材料，但工程師加強了載重管理，采用了優(yōu)化設(shè)計，成功減輕重量，而且使凱迪拉克ATS車身前后的配重比達到了近50/50，也實現(xiàn)了減振消噪。工程師在輪轂設(shè)計上也采用了類似的方法，在輪轂上采用鋁合金結(jié)構(gòu)，進一步降低了振動。

　　Masch說道：“我們對凱迪拉克ATS各組件的重量進行了嚴格控制，并使其能發(fā)揮最大功效。”

　　定制化設(shè)計延續(xù)凱迪拉克標志性風格

　　2013款凱迪拉克ATS運用全新的方式詮釋了凱迪拉克將藝術(shù)與科技完美融合的品牌理念，呈現(xiàn)出凱迪拉克在緊湊型車型領(lǐng)域的標志性風格與設(shè)計，同時延續(xù)了凱迪拉克在細節(jié)把控和領(lǐng)先科技方面的優(yōu)勢。

　　凱迪拉克ATS的軸距長達2755毫米，前后輪距都很寬，并采用精短的懸掛系統(tǒng)、輪胎內(nèi)圈收緊式金屬片設(shè)計進一步增強車輛穩(wěn)定性。凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。

　　凱迪拉克ATS采用了前衛(wèi)大膽的立式照明設(shè)計，如全新的標志性LED前大燈以及帶自照明功能的門把手和主動式格柵設(shè)計，增強了車輛的科技感、時尚性和功能性。在高速公路上行駛到一定速度，格柵系統(tǒng)會主動關(guān)閉，以減少空氣動力阻力，提高燃油經(jīng)濟性。

　　凱迪拉克ATS的內(nèi)飾設(shè)計極具人性化，大量運用先進技術(shù)和精致材質(zhì)，與外觀設(shè)計相得益彰，提升了凱迪拉克ATS的駕駛體驗。甚至踏板和排擋桿的位置都經(jīng)過仔細考量，所有的細節(jié)都體現(xiàn)出凱迪拉克ATS工程師團隊致力于為駕駛者提供酣暢淋漓的駕駛體驗?？蛇x配的高性能座椅具有電動可調(diào)控制功能，優(yōu)化了對駕駛者高速轉(zhuǎn)彎情況下的橫向支撐。

　　凱迪拉克ATS的儀表盤設(shè)計簡潔、直觀，一直延伸車門，自然融合到中控臺，增強了整個內(nèi)飾設(shè)計的直觀感受。新穎別致的儀表組采用了LED照明，確保駕駛員在所有照明條件下都能獲得清楚的視線，同時，氛圍燈系統(tǒng)增強了中控臺和車門的功能性。

　　凱迪拉克ATS的人性化設(shè)計隨處可見，如實木、金屬鍍層和碳纖維內(nèi)飾以及充分體現(xiàn)凱迪拉克“精心剪裁”理念的儀表板、中控臺和車門設(shè)計。凱迪拉克ATS提供了多種內(nèi)飾顏色基調(diào)，每種都采用獨特的裝飾材料，可滿足消費者的不同需求，包括淡雅、開放、溫暖的色調(diào)，以及嚴肅、大膽、科技感和運動感的色調(diào)。