上汽大眾-途觀L

車系首頁
參數(shù)配置
圖片
報價
視頻
文章
更多

忘掉里程焦慮體驗(yàn)途觀L/帕薩特PHEV

2019-04-11 09:11:24 作者：dengxiaozhou

燃油消耗

此次從昆明加油站加滿油出發(fā)到建水加油站，行程一共為502公里，其中包含了城市街道、高速公路和崎嶇山路，而且途中并未為兩款混動車型進(jìn)行過插電式充電，電能全部來自于動能回收和發(fā)動機(jī)充電。此外，我們還將同行的1.4T汽油版途觀L的油耗數(shù)據(jù)加入作為參考，最終的油耗表現(xiàn)也在我們的預(yù)料之中。

由于高速公里占的行程比例不小，所以兩款混動車型的油耗比它們所擅長的城市行駛要高一些，但依舊保持在了百公里5-6升的區(qū)間。如果按照插混版途觀L和帕薩特油箱容積分別為47L和50L來看，不外插充電的情況下加滿油分別預(yù)計可以跑約761公里和984公里，能夠更好滿足家庭長途出游需求。

外觀及內(nèi)飾

插混版途觀L和帕薩特都延續(xù)了各自汽油版車型硬朗的外觀設(shè)計風(fēng)格。最大的亮點(diǎn)來自前臉部分，全新設(shè)計的上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，專屬C型LED日間行車燈不經(jīng)提升了科技感而且讓前臉更加飽滿。

內(nèi)飾設(shè)計上與汽油版車型保持一致，區(qū)別主要在于儀表盤和中控屏幕中增加了混合動力狀態(tài)顯示和模式設(shè)定。

幾百公里的體驗(yàn)下來，很難不對這兩款插電混動版本的途觀L和帕薩特動心。更有科技感的外觀設(shè)計，更優(yōu)秀的動力體驗(yàn)當(dāng)然還是令人羨慕的油耗表現(xiàn)，另外在許多城市可以不受限行約束的綠牌也讓它們吸引力似乎又多了一分。

要說對動心的朋友來說，更高價格可能就是擺在面前的最后一道坎障礙了。但如果能換來各種更好的體驗(yàn)，外加上一個能放心的品牌，嘗一次這樣的鮮又有何不可呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧小舟）

上一頁 12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

駕駛感受
燃油消耗&外觀內(nèi)飾

途觀L18.68-26.68萬

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

途觀L 18.68-26.68萬

獲取底價

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評

論壇

合作媒體內(nèi)容推薦

1換電池比買新車還貴？

1

換電池比買新車還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車

3

羊Sir撩車

yangwen
0
4香車哪能不配美女？

4

香車哪能不配美女？

yangwen
0

途觀L18.68-26.68萬

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評

論壇

合作媒體內(nèi)容推薦

1換電池比買新車還貴？

1

換電池比買新車還貴？

yangwen
0
2我們?yōu)槭裁赐春?S店？

2

我們?yōu)槭裁赐春?S店？

yangwen
0
3羊Sir撩車

3

羊Sir撩車

yangwen
0
4香車哪能不配美女？

4

香車哪能不配美女？

yangwen
0

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

探店｜安心落意體驗(yàn)上汽大眾經(jīng)銷商防疫狀況

隨著國內(nèi)疫情防控方面取得了階段性的成效，各行各業(yè)也在有序地開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作。

多人出游無壓力途觀L七座版空間體驗(yàn)

雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過近來途觀L也針對國內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了一次升級，售價不變的情況下推出2款七座版車型。

大空間超高性價比途觀L七座版眾編輯體驗(yàn)

神車途觀L再進(jìn)化，七座版途觀L問世，今天我們?nèi)痪庉媽榇蠹易屑?xì)解讀這款七座途觀L，究竟值不值得買？

神車再進(jìn)化測試途觀L 380TSI R-Line 7座版

神車途觀L7座車型姍姍來遲，然而我們最關(guān)心的問題就是，第三排真的能做人嗎？

2019成都車展：途觀L七座版對比漢蘭達(dá)騎士版

【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】說起中型SUV的標(biāo)桿車型，相信大家腦海里一定會出現(xiàn)漢蘭達(dá)這貨。的確，自2009年國產(chǎn)以來漢蘭達(dá)在國內(nèi)經(jīng)歷了10個年頭熱度依舊。不過近來的對手也越來越強(qiáng)，上汽大眾途觀L的實(shí)力也不容小覷，雖然國產(chǎn)途觀L一直都僅提供5座版，不過這次成都車展途觀L更是針對國內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行了一次升級，推出2款七座版車型。那么日系小哥哥pk德系大佬，會擦出怎樣的火花，下面我們來靜態(tài)體驗(yàn)一下。