瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展已于2006年2月底開(kāi)幕。傳統(tǒng)的日內(nèi)瓦車(chē)展今年出現(xiàn)了一些新變化。

　　筆者已是第三次采訪(fǎng)日內(nèi)瓦車(chē)展。從以往的展示情況來(lái)看，由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)工作室展出大量概念車(chē)，也就是說(shuō)“繼承汽車(chē)光榮傳統(tǒng)的汽車(chē)展”這種印象非常強(qiáng)烈。由這些傳統(tǒng)廠(chǎng)商展出的概念車(chē)總能令到場(chǎng)的用戶(hù)大飽眼福。而在今年的車(chē)展上，則展出了大量的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，因而不得不令人感嘆“電子化的浪潮已經(jīng)來(lái)到日內(nèi)瓦”。

　　當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)看到的是，在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，各汽車(chē)廠(chǎng)商也都展出了敞篷車(chē)和跑車(chē)等反映歐洲市場(chǎng)需求的車(chē)型。同時(shí)還能夠見(jiàn)到大量了電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，比如法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的柴油混合動(dòng)力車(chē)、德國(guó)smart公司的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)、英國(guó)路虎公司采用電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)的概念車(chē)等。

　　至于豐田汽車(chē)發(fā)布的旗艦級(jí)轎車(chē)“雷克薩斯LS460”，車(chē)輛本身在2006年1月的底特律車(chē)展上做過(guò)展示，在此次的日內(nèi)瓦車(chē)展上則發(fā)表了各類(lèi)電子裝備采用的安全技術(shù)。

　　今年沒(méi)有見(jiàn)到在2005年日內(nèi)瓦車(chē)展上進(jìn)行過(guò)展示的燃料電池車(chē)。從電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)看，也在向混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的方向發(fā)展。

　　面向明年的日內(nèi)瓦車(chē)展，歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商如今很可能正在致力于將電子技術(shù)運(yùn)用于它們最為擅長(zhǎng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。