現(xiàn)在，隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地融入了人們的生活。而隨之而帶來(lái)的交通事故，也變得越來(lái)越多，這其中的追尾事故占到了交通事故的三成到四成。如果說(shuō)有一種產(chǎn)品能夠及時(shí)地讓尾車(chē)分辨到前車(chē)的減速或者是剎車(chē)，那么追尾事故將會(huì)大大地降低。喀絲麗國(guó)際最新力作，防追尾利器—“閃客”，將交給您一個(gè)滿(mǎn)意的答案。

防追尾利器“閃客”

　　當(dāng)汽車(chē)在給人們帶來(lái)無(wú)窮利益的同時(shí)，也帶來(lái)了交通事故的威脅；而汽車(chē)追尾則在交通事故中占到了30%-40%。追尾事故所造成的財(cái)產(chǎn)和人員傷害，更是占到了總損失的60%。為了避免追尾事故，減少事故傷害，汽車(chē)自身在安全配置方面最重要的因素可歸納為四點(diǎn)：

　　一、良好的制動(dòng)系統(tǒng)；
　　二、緊急剎車(chē)時(shí)對(duì)后車(chē)的預(yù)警系統(tǒng)；
　　三、汽車(chē)車(chē)身較高的剛性和能量吸收性能；
　　四、乘坐者頭頸的有效保護(hù)措施。

　　那么怎樣才能更好地減少追尾事故的發(fā)生呢？閃光式剎車(chē)燈控制器則給出了這個(gè)答案；它能使后車(chē)及時(shí)分辨前車(chē)的減速或剎車(chē)的警示，從而大大降低了追尾事故的發(fā)生。據(jù)了解：目前國(guó)內(nèi)外所有機(jī)動(dòng)車(chē)的剎車(chē)燈都是在腳踩剎車(chē)后，剎車(chē)燈點(diǎn)亮；這一點(diǎn)對(duì)于后面的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，容易產(chǎn)生視覺(jué)上的麻痹；尤其在夜間行車(chē)中，剎車(chē)的外部反應(yīng)僅僅是燈光的亮度增加，并無(wú)顯著的警示作用。為了提高剎車(chē)時(shí)對(duì)后面車(chē)輛的快速警示作用，從而設(shè)計(jì)了閃光式剎車(chē)燈控制器。與傳統(tǒng)的剎車(chē)燈不同的是，在緊急剎車(chē)時(shí)，在微秒極的時(shí)間內(nèi)接通閃光剎車(chē)燈控制器，并使其啟動(dòng)；剎車(chē)燈連續(xù)發(fā)出閃光信號(hào)，以警示后方車(chē)輛采取避讓措施，從而最大限度地降低事故發(fā)生的概率。

　　據(jù)國(guó)外研究顯示，閃光式的剎車(chē)信號(hào)，可以使后車(chē)駕駛者的反應(yīng)時(shí)間提前0.2秒。若后車(chē)的行駛速度在每小時(shí)80公里的情況下，將提前4.4米左右的剎車(chē)反應(yīng)，而這短短的4至5米，或許就是生與死的分界線(xiàn)。為了達(dá)到既能警示后車(chē)注意，同時(shí)又保留已經(jīng)延用了近百年的傳統(tǒng)剎車(chē)信號(hào)，每次踩下剎車(chē)后，剎車(chē)燈都會(huì)頻閃5下，然后長(zhǎng)亮。

　　另外，閃光式剎車(chē)燈控制器適應(yīng)6~24V各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，操作簡(jiǎn)便，安裝只需十分鐘。通過(guò)以上的介紹,想必您對(duì)閃光式剎車(chē)燈控制器也有了更理一步的了解，相信它將為你的出行提供更加安全的保障。