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錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)得實(shí)惠 6款以高打低越級(jí)車(chē)型推薦

2021-02-20 00:00:08 作者:李明凱

售價(jià)區(qū)間:11.37-14.97萬(wàn)
特點(diǎn):中級(jí)車(chē)的實(shí)力到緊湊級(jí)欺負(fù)人

  吉利星瑞詢(xún)底價(jià)|查參配)雖然定位是緊湊級(jí)產(chǎn)品,但體量已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),相比全新名圖提高定位來(lái)沖擊緊湊級(jí)市場(chǎng)的做法,吉利卻很直截了當(dāng)?shù)陌岩豢钤郊?jí)的車(chē)型推到了緊湊級(jí)這個(gè)市場(chǎng)中去。伴隨著星瑞的上市,CMA超級(jí)母體架構(gòu)終于在吉利這個(gè)最有望成為國(guó)人驕傲的品牌上開(kāi)花結(jié)果,而配備了沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利星瑞,更是以2800mm的軸距刷新了市場(chǎng)對(duì)緊湊級(jí)轎車(chē)的定位。

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

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  星瑞基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來(lái),外觀上采用了吉利全新4.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵直瀑式設(shè)計(jì)辨識(shí)度頗高,大面積的盾形前格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉,內(nèi)部融合了直瀑式輻條設(shè)計(jì),時(shí)尚別致,吉利官方稱(chēng)其為“能量音弦”前格柵。此外,大燈為L(zhǎng)ED光源,并支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

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  星瑞的內(nèi)飾采用了“時(shí)空交疊座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,流動(dòng)、簡(jiǎn)潔的線條呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)的層次感。得益于12.3英寸懸浮式中控大屏的高集成度,中控實(shí)體按鍵的數(shù)量大幅減少,使得整個(gè)中控十分簡(jiǎn)潔。新車(chē)搭載了GKUI全新吉客智能生態(tài)系統(tǒng),此外,大尺寸雙屏還可以實(shí)現(xiàn)彼此之間的互動(dòng),分屏顯示導(dǎo)航路線,確保駕駛過(guò)程中的安全性。

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

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  星瑞4785/1869/1469mm的車(chē)身尺寸、還有2800mm的軸距幾乎可以躋身中級(jí)車(chē)的行列,定位其實(shí)一點(diǎn)都不“緊湊”,都能趕上中型車(chē)的行列了。星瑞的溜背設(shè)計(jì)雖然一定程度上影響了后排頭部空間,但星瑞也對(duì)其頭頂位置做了挖空處理,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)并沒(méi)有太大的影響。

星瑞

  動(dòng)力也是星瑞的亮點(diǎn)之一,星瑞搭載的是與沃爾沃S60、沃爾沃S90、領(lǐng)克03等車(chē)型同款的沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140kW(190PS),最大扭矩為300N·m,與其匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。無(wú)論是基礎(chǔ)排量、動(dòng)力數(shù)據(jù)還是沃爾沃技術(shù)背書(shū)等等,在動(dòng)力系統(tǒng)上都讓星瑞搶盡了風(fēng)頭。

場(chǎng)地試駕吉利星瑞

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小結(jié):

  星瑞和名圖都是瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)市場(chǎng)的越級(jí)產(chǎn)品,表現(xiàn)上各有所長(zhǎng),但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看星瑞是唯一一個(gè)在緊湊級(jí)別標(biāo)配2.0T動(dòng)力的車(chē)型,在有沃爾沃作為背書(shū),可靠性和綜合能力一點(diǎn)也不比合資產(chǎn)品差,更重要的是接近中級(jí)車(chē)的表現(xiàn)售價(jià)親民的不講道理,對(duì)于很多合資產(chǎn)品來(lái)說(shuō)它才是最大的威脅。

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    李明凱 編輯

    除了顏值即正義,購(gòu)車(chē)用途才是最實(shí)際的消費(fèi)需求,而真實(shí)的內(nèi)容體驗(yàn)才最有參考意義。

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