●寶馬X1
碰撞車型：sDrive 18Li 尊享型（30.60萬）
C-NCAP碰撞得分：56.6分（★★★★★）
全系官方指導(dǎo)價(jià)格：28.60-43.90萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元起，1.5T車型享購置稅減半優(yōu)惠政策
與碰撞測(cè)試車相同被動(dòng)安全配置車型：全系均相同

　　寶馬X1今年新改款上市，賣點(diǎn)在于加大的空間以及改為了前輪驅(qū)動(dòng)。本次碰撞的寶馬X1為全系的次低配車型，同樣是最為走量的版本。作為一款豪華品牌的車型，寶馬X1碰撞測(cè)試車型自然是具備6個(gè)安全氣囊和ESP的。

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　　從寶馬X1的配置表來看，豪華品牌在被動(dòng)安全防護(hù)這塊是很到位的，全系標(biāo)配6安全氣囊和ESP是無需質(zhì)疑的，也就是說其實(shí)不管購買哪款寶馬X1都可以達(dá)到這樣的安全保障。

　　至于其他主動(dòng)安全配置方面，寶馬X1就比較欠缺了，即便是43.9萬元的頂配也沒有提供主動(dòng)剎車等等的安全功能，只是提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。不過從本次碰撞車型的尊享型起，X1配備了自動(dòng)泊車的功能，算是心靈上的一個(gè)小滿足吧。不過買寶馬的人似乎不在意這個(gè)現(xiàn)象。

　　車型點(diǎn)評(píng)：寶馬X1改款上市后就有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，豪華品牌在安全性方面的保障也無需擔(dān)心，畢竟也是20多萬的車了，唯獨(dú)欠缺的是主動(dòng)安全性方面的配置，不過這似乎是寶馬一直不在乎的，即便是新改款的3系也同樣不具備這些功能，至于寶馬X1，還是很值得購買的，大空間好開有面子，再加上目前有不少幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，劃算可靠。