在大下坡路上，并不是說(shuō)你掛一檔就始終有足夠的制動(dòng)力讓車(chē)速起不來(lái)。隨著慣性力的作用，你不踩油門(mén)，車(chē)速也會(huì)逐漸加快，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也被動(dòng)的拉起來(lái)了。升檔會(huì)降轉(zhuǎn)速，但滑行加速的趨勢(shì)只會(huì)越來(lái)越快。所以該帶剎車(chē)還是得帶。大下坡路，降檔增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，速度太快再用剎車(chē)減速。

轉(zhuǎn)速高是因?yàn)橄缕聲r(shí)不踩剎車(chē)速度一直在增加，轉(zhuǎn)速高了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音自然就大了，因此如果你下坡時(shí)沒(méi)有踩剎車(chē)限制速度，這種情況是正常的。由高處向低處行駛會(huì)因?yàn)橹亓铀俣榷鴵碛袆?shì)能，車(chē)輛下坡的時(shí)候即使不踩油門(mén)也會(huì)加速，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力會(huì)使車(chē)輛減速，當(dāng)坡路較大時(shí)車(chē)輛受到的重力加速度會(huì)大于當(dāng)前檔位上發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力，所以會(huì)使轉(zhuǎn)速升高。長(zhǎng)距離的下陡坡必須使用低速檔限制車(chē)輛速度，否則當(dāng)制動(dòng)器過(guò)熱發(fā)生故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)很大的危險(xiǎn)。