廣汽傳祺GS4的上坡輔助功能為自動啟用，無需手動開啟，在坡道起步時可自動保持制動防止后溜。當車輛處于坡度大于4%的坡道，且擋位未置于P擋或N擋時，駕駛員踩下制動踏板使車輛靜止后松開，上坡輔助系統(tǒng)會自動啟動，提供約2-3秒的制動壓力。此時駕駛員可輕踩油門，手動擋車型還需緩慢松開離合器，待發(fā)動機扭矩足夠克服阻力時，制動壓力自動釋放，車輛即可平穩(wěn)起步。若操作過程中聽到“嘟嘟”提示音或看到剎車燈點亮，說明系統(tǒng)已生效。作為GPMA架構下的車型，廣汽傳祺GS4的上坡輔助功能與電子駐車、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)協(xié)同，形成完善的坡道起步保障。其搭載的1.5T高功率發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛米，低扭輸出充足，能快速銜接動力，配合輔助系統(tǒng)進一步降低坡道起步難度。需要注意的是，該功能僅在坡道環(huán)境觸發(fā)，非坡道或坡度小于4%時不會啟動；此外，下坡掛入R擋時系統(tǒng)同樣可發(fā)揮作用，為倒車上坡場景提供支持。廣汽傳祺GS4的上坡輔助功能通過自動觸發(fā)設計簡化操作，結合動力與安全系統(tǒng)的協(xié)同，為駕駛員尤其是新手提供實用的坡道起步支持，既提升了駕駛便利性，也增強了日常出行的安全性。

傳祺GS4自動擋上坡輔助為自動開啟，手動擋需手動按下方向盤左側的功能開關啟用。自動擋車型使用時，需將檔位置于D檔（避免P檔），用力踩下剎車直至聽到“嘟嘟”提示音，此時上坡輔助系統(tǒng)生效，剎車燈點亮并自動生成制動，系統(tǒng)工作時間約2秒。手動擋車型則需先確認發(fā)動機運轉，找到方向盤左側三角形警示燈上方的車型圖標開關，按下后再踩剎車觸發(fā)系統(tǒng)。無論自動或手動擋，系統(tǒng)生效后松開腳剎或手剎，車輛會保持3秒左右的制動，此時可將腳移至油門踏板，手動擋車型需緩慢松開離合器，待輔助功能結束即可平穩(wěn)起步。該功能的啟用需滿足發(fā)動機運轉狀態(tài)，且依賴車輛自身的電子駐車、車身穩(wěn)定控制等主動安全系統(tǒng)協(xié)同工作。作為全系標配的配置，上坡輔助與傳祺GS4 1.5T發(fā)動機的低扭性能（1400rpm輸出270N·m峰值扭矩）相配合，能有效降低坡道起步難度，尤其適合城市地庫、山路等場景，提升駕駛安全性與便利性。傳祺GS4的上坡輔助功能通過自動或手動觸發(fā)的方式，為不同變速箱車型提供了適配的操作邏輯，結合車輛的動力與安全配置，既簡化了坡道駕駛的操作流程，也體現了品牌對實用安全配置的重視，滿足家庭用戶對日常駕駛便捷性的需求。

傳祺GS4電瓶虧電可通過應急啟動、檢查維修或調整用車習慣解決。若車輛突然虧電無法啟動，可優(yōu)先選擇借車接線搭橋啟動法，手動擋和自動擋車型均適用：將兩車電瓶通過充電線按正極接正極、負極接負極的順序連接，待救援車輛怠速充電5分鐘后嘗試啟動，啟動后需按相反順序斷開線路。手動擋車型還可謹慎使用推車啟動法，但需注意此方法對發(fā)動機和離合器有一定損傷，非緊急情況不建議采用；也可使用外力牽引啟動，需配備結實的牽引繩并確保行駛安全。此外，購買汽車應急啟動充電器也是便捷的應急方案，能快速為虧電電瓶補充電量。若虧電頻繁發(fā)生，需排查根本原因。首先檢查電瓶狀態(tài)，若電瓶老化或損壞，應前往專業(yè)維修店更換；其次檢查車輛電路系統(tǒng)，排查是否存在短路或漏電問題，發(fā)現異常及時修理。日常用車中，需避免長時間停放車輛，如需長期停放，可斷開電瓶負極減少電量損耗；同時要合理用車，避免長時間熄火使用車內電器，降低虧電風險。當遇到電瓶虧電問題時，除了自主采取應急措施，還可聯(lián)系廣汽傳祺售后服務或前往專業(yè)維修店處理。定期關注官方消息并進行車輛檢查維護，能有效減少電瓶虧電情況的發(fā)生，保障車輛正常使用。

傳祺GS4的上坡輔助功能無需手動開啟，在特定條件下自動激活，為坡道起步提供短暫制動支持。當車輛處于坡度大于4%的坡道且發(fā)動機運轉時，該功能會自動啟動。此時若松開剎車，系統(tǒng)將提供2-3秒的自動制動，防止車輛后溜。對于自動擋車型，擋位需置于非P擋（如D擋），踩停車輛后直接切換油門即可平穩(wěn)起步；手動擋車型則可在輔助制動的3秒內，輕踩油門并緩慢松開離合器，待輔助結束時完成起步。該功能的觸發(fā)無需額外操作，系統(tǒng)通過ESP介入實現制動，工作時剎車燈會點亮提示生效。需注意，若坡度小于4%或車輛未處于有效擋位（如P、N擋），上坡輔助不會啟動。此外，下坡掛入R擋時，系統(tǒng)同樣能發(fā)揮作用，進一步提升不同場景下的駕駛安全性。作為全系標配的實用配置，上坡輔助有效降低了坡道起步的操作難度，尤其適合新手或城市地庫、山路等頻繁坡起的場景。結合車輛1.5T發(fā)動機的低扭輸出與平順的變速箱調校，輔助功能與動力系統(tǒng)形成互補，讓起步過程更從容穩(wěn)定。

廣汽傳祺GS4的上坡輔助系統(tǒng)為自動觸發(fā)，無需手動開啟，在滿足特定條件時會自動生效。當車輛處于坡度≥5%的坡道且發(fā)動機運轉時，若換擋桿未置于P擋（D擋、R擋等均可），駕駛員踩下制動踏板使車輛停穩(wěn)后松開，系統(tǒng)會自動保持制動壓力約2秒，期間剎車燈點亮，為起步預留操作時間。手動擋車型雖在方向盤左側設有功能圖標開關，但日常使用中仍以自動觸發(fā)為主，只需在坡道停穩(wěn)后正常操作油門與離合器即可。該系統(tǒng)通過ESP與電子駐車協(xié)同工作，適配城市地庫、山路等常見上坡場景。駕駛員無需額外記憶復雜步驟，松開制動后輕踩油門，系統(tǒng)會在檢測到足夠動力時自動解除制動，降低坡道起步的操作門檻，尤其適合新手駕駛員。作為廣汽傳祺GS4全系標配的安全配置，上坡輔助以實用設計簡化駕駛流程，配合線性的1.5T發(fā)動機動力輸出，讓坡道起步更平穩(wěn)。其自動觸發(fā)的特性既保證了操作便捷性，又通過精準的制動控制提升了行車安全性，體現了車輛設計中對用戶實際需求的考量。

傳祺GS4的上坡輔助功能無需手動開啟，滿足特定條件后會自動啟動，幫助駕駛員坡道起步防溜車。自動擋車型使用時，只需將擋位切換至非P擋（D擋、R擋等均可），在坡道上用力踩下剎車使車輛停穩(wěn)，系統(tǒng)便會自動激活上坡輔助。此時松開剎車，車輛會保持2-3秒的自動制動，駕駛員可從容踩下油門，車輛即可平穩(wěn)起步。手動擋車型則需先確認方向盤左側的上坡輔助開關已開啟，在坡道停穩(wěn)后，保持制動狀態(tài)再松開剎車，系統(tǒng)同樣會提供短暫制動，此時輕踩油門并緩慢抬離合，即可順利起步。該功能的啟動需滿足一定條件：車輛需處于坡度大于4%的坡道，擋位未在P或N擋，且駕駛員踩下剎車使車輛完全靜止。系統(tǒng)激活后，會通過ESP系統(tǒng)施加制動壓力，工作時間約1-3秒，足夠駕駛員完成油離配合或油門操作。若系統(tǒng)出現故障，ESP指示燈會點亮并提示報警信息，需及時檢查。作為廣汽傳祺的核心車型，GS4將上坡輔助列為全系標配，體現了品牌對實用配置的重視。該功能結合1.5T發(fā)動機的低扭優(yōu)勢，能有效降低坡道起步難度，尤其適合新手或城市地庫、山路等場景使用，為日常駕駛增添了一份安全保障。

廣汽傳祺GS4自動擋上坡輔助無獨立開啟標志，手動擋車型的上坡輔助開關位于方向盤左側，是帶有車型圖標的三角形標志（僅部分手動擋版本配備）。自動擋車型的上坡輔助系統(tǒng)為自動觸發(fā)模式，無需手動操作開關。當車輛擋位處于D擋且準備上坡時，深踩剎車后系統(tǒng)會自動介入，通過短暫保持制動壓力防止溜車，此時駕駛者無需額外尋找或開啟標志。而手動擋車型中，支持該功能的版本可通過方向盤左側的三角形帶車型圖標開關開啟，手動精英版則未配備此功能。需注意的是，方向盤左側另一個三角形帶車型圖標的開關可能是坡道車速控制系統(tǒng)（HDC），用于下坡時自動減速，與上坡輔助功能不同，需注意區(qū)分。上坡輔助系統(tǒng)學名為Hill-start Assist Control，核心作用是解決上坡起步時的溜車問題，提升駕駛安全性。廣汽傳祺GS4將其作為全系標配（手動精英版除外），體現了品牌對日常駕駛場景的精準適配。自動擋的自動觸發(fā)設計降低了操作門檻，手動擋的獨立開關則為駕駛者提供了自主控制的選項，兩種模式均圍繞用戶的實際需求展開。不同擋位車型的上坡輔助標志與開啟方式存在差異，自動擋依賴系統(tǒng)自動判斷，手動擋則通過特定開關控制。了解這些細節(jié)，能幫助駕駛者更精準地使用該功能，在坡道駕駛時更從容。無論是自動觸發(fā)還是手動開啟，上坡輔助系統(tǒng)都為不同駕駛習慣的用戶提供了安全保障，讓日常出行更安心。

廣汽傳祺GS4電瓶虧電通常與使用習慣、電池狀態(tài)及車輛異常情況相關。長時間停放車輛會導致電池自放電，若期間未斷開電極，電量會逐步消耗直至虧電；發(fā)動機未啟動時使用音響、車燈等用電設備，會直接透支電池存量。電池本身存在自然老化周期，使用年限較久后儲電能力下降，也易出現虧電；部分情況下車身滲漏可能影響電池性能，間接導致電量流失。遇到虧電時，可優(yōu)先嘗試跨接電纜救援：連接順序需先接死電池正極與救援車正極，再接救援車負極與死車發(fā)動機金屬部件，啟動后按相反順序拆卸；臺車啟動不建議頻繁使用，自動變速箱車型尤其需避免。日常養(yǎng)護中，定期啟動車輛行駛15分鐘以上可為電池充電；長期停放建議斷開電極（先拔負極再拔正極），電池達到使用壽命后需及時更換，更換時遵循先接正極再接負極的順序。若虧電問題反復出現，應聯(lián)系專業(yè)維修機構排查，確認是否存在電池故障或車輛電路異常。日常養(yǎng)成良好用車習慣，關注電池狀態(tài)，可有效減少虧電情況發(fā)生。

廣汽傳祺GS4電瓶虧電故障燈亮，需先區(qū)分場景判斷是否正常，再按步驟排查或聯(lián)系特約店處理。點火開關切換至“ON”擋但發(fā)動機未啟動時，故障燈亮起屬正?，F象，發(fā)動機啟動后會自動熄滅；若行駛中故障燈常亮，則表明發(fā)電機停止給蓄電池充電，需盡快前往廣汽傳祺特約店檢修。日?？砂础侗Ｐ奘謨浴芬?guī)定周期檢查蓄電池：翻起正極蓋查看接頭與線纜連接是否松脫或腐蝕，觀察蓄電池外觀有無裂痕、膨脹，若發(fā)現異常需聯(lián)系特約店處理。車輛長期停放時，應定期檢查電量，電量不足或損壞時需由特約店專業(yè)人員充電或更換，避免自行操作引發(fā)電器系統(tǒng)故障。使用車輛時需注意，發(fā)動機關閉后勿長時間使用用電設備，離開前確保所有用電設備關閉；若因虧電無法啟動，可嘗試應急啟動，若失敗需聯(lián)系特約店。若故障燈亮是車輛久放后出現，可著車一段時間再重啟，若異常仍未消失，需到店檢測維修。此外，切勿自行連接太陽能電池板等外接發(fā)電設備，以免損壞車輛電路。處理電瓶虧電故障燈亮問題，需結合場景判斷是否正常，日常做好蓄電池檢查與用電習慣管理，涉及充電、更換或系統(tǒng)檢修等專業(yè)操作時，優(yōu)先聯(lián)系廣汽傳祺特約店，以保障車輛電器系統(tǒng)安全與故障解決效率。

廣汽傳祺GS4電瓶虧電的原因主要包括車輛使用習慣、電瓶自身狀態(tài)、外部環(huán)境及加裝設備影響等多方面因素。車輛長時間停放會導致電瓶自然放電，若停放期間未定期啟動充電，電量易逐步耗盡；發(fā)動機未啟動時過度使用車內用電設備，如長時間播放音樂、開啟燈光，或忘記關閉車燈、后備箱門，會直接消耗電瓶存量電量。電瓶自身狀態(tài)也會影響續(xù)航，如內阻過大、老化或存在滲漏等質量問題，會降低儲電能力；頻繁短途行駛或經常改變路線，發(fā)動機運轉時間不足，電瓶無法充分充電，長期易導致虧電。低溫天氣會影響電瓶的電量輸出效率，進一步加劇虧電風險；此外，加裝第三方電器設備若未規(guī)范布線，可能引發(fā)漏電，也是虧電的潛在原因。這些因素并非孤立存在，往往相互作用。比如冬季低溫環(huán)境下，若車輛頻繁短途行駛且停放時間較長，電瓶虧電的概率會顯著增加。了解這些原因后，車主可通過定期啟動車輛充電、避免熄火后長時間用電、規(guī)范加裝電器等方式，有效降低電瓶虧電的發(fā)生幾率，保障車輛正常使用。

傳祺GS4電瓶虧電多由使用習慣、電瓶狀態(tài)及車輛電氣系統(tǒng)異常三類原因導致。車輛長時間停放或頻繁短途行駛是常見誘因。若車輛靜置超過一周，電瓶會因自身緩慢放電消耗電量；而頻繁短途行駛時，發(fā)動機未充分運轉，發(fā)電機來不及為電瓶補足啟動和用電消耗的電量，長期積累便會虧電。此外，熄火后未關閉車燈、車機等用電設備，或加裝非原廠電器設備，也會直接消耗電瓶儲備電能，加速虧電。電瓶自身狀態(tài)同樣關鍵。鉛酸電瓶有自然壽命周期，使用3年以上易出現極板硫化、內阻增大等老化現象，儲電能力下降；若電瓶存在漏液、殼體破損等質量問題，也會導致電量無法正常留存。部分虧電情況還與車輛電氣系統(tǒng)相關，比如發(fā)電機皮帶松動、電壓調節(jié)器故障，會使發(fā)電機無法為電瓶有效充電，進而引發(fā)虧電。低溫環(huán)境會進一步加劇虧電風險。低溫下電瓶化學反應速率降低，輸出功率下降，若此時疊加上述使用或部件問題，虧電概率會顯著升高。應對虧電需結合原因針對性處理：日常應避免長時間停放，每周啟動車輛運轉20分鐘以上；熄火前關閉所有用電設備，謹慎加裝非原廠電器；定期檢查電瓶狀態(tài)，老化或損壞時及時更換；若遇虧電可通過搭電臨時啟動，并聯(lián)系4S店檢測電氣系統(tǒng)。良好的使用習慣與定期維護，能有效減少電瓶虧電情況的發(fā)生。

傳祺GS4虧電可通過應急啟動、專業(yè)檢修或更換電瓶解決，同時需做好日常預防。應急啟動時，手動擋車型可嘗試推車啟動，但該方法對發(fā)動機和離合器有一定損傷，非迫不得已不建議使用；手動擋與自動擋車型均適用借車接線搭橋啟動，操作時需將充電線紅色端依次連接兩車電瓶正極，黑色端連接兩車電瓶負極或被救車搭鐵部位，連接后讓施救車啟動充電5分鐘再嘗試啟動虧電車，啟動后按相反順序斷開電纜。此外，還可使用外力牽引啟動，需用結實牽引繩捆綁兩車前后端，啟動后通知前車靠路邊停車。若虧電頻繁或電瓶老化，應及時前往專業(yè)維修店更換電瓶；同時可檢查車輛電路系統(tǒng)是否存在短路或漏電情況，有問題及時修理。日常用車時，避免長時間停放車輛，如需長時間停放，可斷開電瓶負極減少電量損耗；也可隨車攜帶跨接電纜，以備不時之需。遇到虧電問題時，應急啟動可解燃眉之急，但更重要的是通過專業(yè)檢修找到根本原因，結合日常用車習慣調整，降低虧電發(fā)生的概率，保障車輛正常使用。

廣汽傳祺GS4的上坡輔助功能為自動觸發(fā)模式，無需手動開啟開關，滿足特定條件即可生效。對于自動擋車型，當車輛停在坡道且發(fā)動機處于運行狀態(tài)時，將擋位掛入D擋或R擋，用力踩下剎車踏板，待聽到“嘟嘟”提示音后，系統(tǒng)便自動進入工作狀態(tài)，此時剎車燈會點亮，車輛會生成短暫制動。該功能的工作時長約為2-3秒，在此期間駕駛員可平穩(wěn)切換至油門踏板，無需擔心溜車。手動擋車型的操作邏輯類似，同樣需確保發(fā)動機運轉，踩下剎車觸發(fā)系統(tǒng)后，緩慢松開離合器并輕踩油門，即可借助輔助力順利起步。作為全系標配的安全配置，上坡輔助功能是廣汽傳祺GS4針對坡道行駛場景的實用設計，搭配電子駐車、陡坡緩降等功能，進一步提升了復雜路況下的駕駛便利性。其自動觸發(fā)的特性簡化了操作流程，即使是新手駕駛員也能輕松掌握，有效降低了坡道起步的操作難度。這款車型的上坡輔助功能以用戶需求為核心，通過智能觸發(fā)機制平衡了實用性與便捷性，既體現了品牌對駕駛安全的重視，也讓日常出行中的坡道場景變得更加輕松。

傳祺GS4的陡坡緩降功能需先確保車輛處于行駛狀態(tài)，調整車速后按下功能開關，系統(tǒng)會自動控制車速平穩(wěn)下坡，關閉時再次按下開關即可。使用該功能前，需確認車輛已啟動并保持行駛狀態(tài)，通過油門踏板將車速調整至合適范圍。隨后找到陡坡緩降開關，其位置通常在方向盤附近、中控臺或排擋桿區(qū)域，具體可參考車主手冊。按下開關后，系統(tǒng)會通過剎車系統(tǒng)自動增加制動力度，使車輛減速并維持恒定速度下坡，此時駕駛員無需持續(xù)踩剎車，只需專注控制方向盤即可。若要退出功能，再次按下開關即可解除自動控制狀態(tài)。使用過程中需注意，即便功能開啟，駕駛員仍需時刻關注路況并控制方向，同時遵循道路限速規(guī)定和交通標志。對于手動擋車型，下坡前可根據坡道長短掛入1擋或2擋，配合功能使用；自動擋車型則可切換至手動模式選擇低速擋，進一步增強下坡穩(wěn)定性。此外，若遇到車輪過度打滑的情況，車身穩(wěn)定控制（ESP）系統(tǒng)會介入輔助，保障行駛安全。該功能作為傳祺GS4全系標配的安全輔助配置，依托車輛的制動系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序實現，能有效降低長下坡時的制動負荷，減少駕駛疲勞。其操作邏輯簡潔，適配山路、鄉(xiāng)村陡坡等多種復雜場景，對新手或山區(qū)用戶尤為友好，體現了車型在實用安全配置上的人性化設計。

傳祺GS4發(fā)動機抖動常見原因包括進氣、點火、燃油供給、積碳、怠速控制及部件故障等多方面因素。空氣濾清器長期未更換會導致進氣不足，影響發(fā)動機混合氣配比，進而引發(fā)抖動，及時更換濾芯即可緩解；高壓線開路或火花塞使用超過3至4萬公里，會降低點火效率，需通過電阻測量或定期更換來恢復正常點火；噴油嘴堵塞會造成各缸供油不均，清洗噴油嘴可解決供油失衡問題；氣門、怠速閥及進氣口的積碳或油脂堆積，會干擾進氣流量與怠速控制，使用專用清洗劑清潔即可改善；發(fā)動機怠速過低超出電腦調節(jié)范圍時，需檢查節(jié)氣門、怠速閥或相關傳感器，必要時調整怠速參數；水溫異常（如防凍液不足、溫控器故障）會改變燃油混合比，需排查冷卻系統(tǒng)部件；氣缸工作異?；蛉备讋t需專業(yè)人員檢測修復，避免抖動加劇。此外，發(fā)動機固定螺栓松動、空氣流量傳感器信號異常、機油未及時補充等也可能導致抖動。若抖動持續(xù)或加重，建議盡快前往專業(yè)維修站進行全面檢查，通過系統(tǒng)排查鎖定具體原因并修復，以保障發(fā)動機穩(wěn)定運行。日常用車中，定期更換空氣濾清器、火花塞等易損件，及時清洗節(jié)氣門與噴油嘴，關注冷卻液、機油液位及水溫變化，能有效減少發(fā)動機抖動的發(fā)生。保持車輛常規(guī)保養(yǎng)，可降低部件老化或故障引發(fā)抖動的概率，讓駕駛更平穩(wěn)。

解除廣汽傳祺GS4防盜系統(tǒng)可通過遙控器解鎖、合法鑰匙啟動或中控操作等方式完成，具體需結合車輛狀態(tài)選擇對應方法。日常使用中，若車輛處于設防狀態(tài)，攜帶智能遙控鑰匙走近車門，將手伸入前車門把手內側解鎖區(qū)域感應，或直接按下遙控器解鎖鍵，車門會解鎖且轉向信號燈閃爍2次，車身防盜系統(tǒng)隨之解除。若需解除發(fā)動機防盜，在點火開關處于“OFF”擋位且合法鑰匙在車內時，將點火開關切換至“ON”擋位，系統(tǒng)驗證通過后即可解除發(fā)動機防盜；用鑰匙發(fā)動車輛時，方向盤也會自然解鎖。若遇到防盜鎖止燈閃爍的情況，需先保持車輛靜止，踩住剎車并撥動電子駐車按鈕防止移動，隨后在中控界面選擇“rear”按鈕并點擊“off”，即可取消防盜相關提示。需要注意的是，若防盜系統(tǒng)由保險絲或線路控制，可通過拔出對應保險絲或斷開防盜裝置輸入線解除，但此類操作需謹慎。若因蓄電池沒電導致防盜鎖死，需用機械鎖打開車輛，再對蓄電池進行充電或更換；若鑰匙不合法導致系統(tǒng)鎖止，則需進行芯片匹配。解除廣汽傳祺GS4防盜系統(tǒng)的方法需根據車輛實際狀態(tài)選擇，日常建議優(yōu)先使用遙控器或合法鑰匙操作，遇到故障時應聯(lián)系廣汽傳祺特約店處理，以確保操作安全與系統(tǒng)穩(wěn)定。

傳祺GS4的自動駐車功能使用步驟簡潔，核心是通過按鍵開啟后，剎停觸發(fā)、踩油門解除。首先需滿足基礎啟用條件：主駕車門關閉、發(fā)動機啟動且駕駛員系好安全帶，此時按壓擋把旁的AUTOHOLD按鍵，指示燈點亮即開啟功能。日常行駛中，等紅燈或擁堵時深踩剎車使車輛停穩(wěn)，系統(tǒng)會自動啟動四輪制動，無需持續(xù)踩剎車或切換P擋；繼續(xù)行駛時直接輕踩油門，系統(tǒng)便會自動解除制動，車輛平穩(wěn)起步。若需關閉功能，再次按壓AUTOHOLD按鍵即可，指示燈熄滅代表功能關閉。使用時需注意特殊場景：坡上臨時停車建議先掛N擋拉電子手剎再換P擋，熄火后需手動拉起電子手剎；洗車或通過傳送帶（如車輛檢測）時，需提前關閉自動駐車功能，避免系統(tǒng)誤觸發(fā)影響操作。若遇到蓄電池斷電或長期停放后指示燈紅色閃爍，需按照官方指引完成電子駐車制動系統(tǒng)自學習，恢復功能正常工作。該功能通過坡度傳感器與油門、離合器等傳感器協(xié)同，精準控制駐車力與解除時機，配合傳祺GS4標配的車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等配置，提升了城市通勤與復雜路況的操控便利性。日常使用中遵循基礎步驟與場景注意事項，即可充分發(fā)揮自動駐車的實用價值，減少駕駛操作負擔。

傳祺GS4電子駐車故障可通過先自行排查基礎問題，若無法解決則聯(lián)系專業(yè)技師檢修的方式處理。首先可檢查電子駐車系統(tǒng)的保險絲是否熔斷，若熔斷則更換新保險絲；若保險絲正常，可嘗試對系統(tǒng)進行初始化重置，操作方法為車鑰匙打開后踩住腳剎車，按下電子手剎5秒再向上拉住5秒。若重置無效，需檢查電子駐車控制單元（EPB）、傳感器、電機等硬件是否損壞或松動，有問題則修復或更換；若電子手剎拉線卡滯（如剎車片凍?。奢p輕敲擊卡鉗解凍。若以上步驟未解決問題，可能涉及右后輪速傳感器、ESP模塊或線束故障等深層問題，此時需借助專業(yè)診斷設備進一步檢測。電子駐車系統(tǒng)結構精密，非專業(yè)人員盲目操作易引發(fā)二次故障，因此建議聯(lián)系廣汽傳祺授權4S店或專業(yè)維修技師，利用原廠設備讀取數據流、定位故障點后進行針對性維修。電子駐車故障的解決需遵循從基礎到復雜的排查邏輯，基礎問題可通過簡單操作處理，但深層故障依賴專業(yè)技術支持。日常使用中，若遇到電子駐車故障燈閃爍等異常提示，應優(yōu)先確保車輛制動正常，再根據情況選擇自行排查或聯(lián)系專業(yè)人員，以保障行車安全與系統(tǒng)穩(wěn)定。

廣汽傳祺GS4的自動駐車功能使用簡單，正常行駛中停穩(wěn)車輛后按下AUTOHOLD按鈕即可開啟，踩油門可解除，再按按鈕關閉。日常行駛時，遇到等紅綠燈或堵車，先踩剎車讓車輛停穩(wěn)，找到檔位旁的AUTOHOLD按鈕按下，當按鈕顯示ON時功能啟動，此時無需持續(xù)踩剎車或切換P擋，車輛會自動保持靜止；需要繼續(xù)行駛時，直接輕踩油門就能解除駐車，操作流暢適配城市通勤場景。若要關閉功能，再次按下該按鈕即可。使用過程中需注意特定場景的操作細節(jié)：坡上臨時停車時，自動駐車可輔助防溜車，但長時間坡停建議先掛N擋拉電子手剎再換P擋；停車熄火后，需手動拉起電子手剎確保安全；洗車或車輛通過傳送帶時，應提前關閉自動駐車功能，避免系統(tǒng)誤觸發(fā)影響操作。該功能的啟用需滿足基礎條件：發(fā)動機啟動、駕駛員系好安全帶且主駕車門關閉，部分車型會在此狀態(tài)下自動激活功能，也可通過手動按壓按鈕控制開關。若遇到蓄電池斷電等情況導致功能指示燈紅色閃爍，需按官方指引完成電子駐車系統(tǒng)自學習以恢復正常。廣汽傳祺GS4的自動駐車功能以簡潔操作覆蓋高頻用車場景，既解放了駕駛中的右腳負擔，又通過細節(jié)規(guī)范保障了不同場景下的使用安全，是提升日常駕乘便利性的實用配置。

傳祺GS4的定速巡航需先將車速提升至40km/h以上，通過方向盤左側的巡航開關開啟，再按SET鍵鎖定車速即可啟動。開啟前需確保車輛行駛狀態(tài)穩(wěn)定，車速處于40km/h至140km/h的有效區(qū)間內。此時找到方向盤左側的巡航控制按鈕，按下后儀表盤會亮起白色巡航指示燈，表明系統(tǒng)已進入準備狀態(tài)。接著將車速調整至期望的巡航速度，按下旁邊的SET鍵，儀表盤指示燈會變?yōu)榫G色，意味著定速巡航功能正式啟動，車輛將保持當前車速行駛。在巡航過程中，若需調整車速，可通過方向盤上的“+”“-”鍵進行加減操作，無需頻繁踩踏油門。若遇到需要臨時減速的情況，輕踩剎車或按下CANCEL鍵即可解除巡航狀態(tài)，儀表盤指示燈會恢復為白色。若后續(xù)想恢復之前的巡航速度，只需在車速不低于40km/h時按下RES鍵，系統(tǒng)便會自動回到設定車速繼續(xù)巡航。完成行駛后，再次按下巡航開關按鈕，即可徹底關閉該功能。需要注意的是，定速巡航更適合在高速、國道等封閉且車流較少的路段使用，城市擁堵或雨雪天氣時建議謹慎開啟，以確保行車安全。此外，不同配置車型的巡航功能略有差異，部分高配車型支持全速自適應巡航，可在0km/h啟動并自動跟車，進一步提升駕駛便利性。傳祺GS4的定速巡航設計貼合日常駕駛場景，操作邏輯清晰且易于上手，能有效降低長途駕駛的疲勞感。無論是基礎的定速巡航還是進階的全速自適應巡航，都圍繞用戶的實際需求進行配置，兼顧了實用性與智能化，為不同預算的消費者提供了適配的選擇。