混動車型的缺點也很明顯。本來電驅可以節(jié)省成本，可是燃油系統(tǒng)的存在，保養(yǎng)成本卻沒法降低。而且結構復雜就更容易壞。損壞以后的維修成本也更高。而且小電池也有個缺點，頻繁充放電也容易損壞。純電車輛一般不是極限情況大家都會只是用電池的一部分容量，淺充淺放保護電池?；靹榆囆碗姵仡l繁充放的情況會更多。一旦電池提前衰減，更換電池也是很大的一部分成本。所以它同樣也有比較明顯的缺點。

我是比亞迪DM-i車主，提車一個多月，開了700多公里。首先表明態(tài)度，這款車很不錯，用車感覺目前良好，感到很滿意。優(yōu)點不多說，外形漂亮、空間大、省油、智能化程度高等。說一下我一個月用車中發(fā)現(xiàn)的問題。

1.車燈燈光太柔和。到了晚上打開車燈，燈光不是太亮，感覺照不到前面，導致前方看不清楚。

2.緊急剎車性能不太好。好多次前面車突然剎車或者突然變道，在車速相對高的情況下急剎車，使勁踩到底，一直到了前車車屁股后面才剎住。

3.間歇性抖動。這個主要是在HEV模式下，當路口變紅燈，車子將要停下時，前面的發(fā)動機就會產(chǎn)生短暫的抖動。

4.減震效果不好。路面稍微有點坑坑洼洼或者過減速帶，車就顛的厲害，感覺是上下大幅度顛的感覺。

5.內(nèi)飾顏色太淺。乳白色的內(nèi)飾顏色讓人一看就想到它黃了的時候什么樣，不得不買了幾個車墊。希望以后的車能選內(nèi)飾顏色。

其實，比亞迪的廣告宣傳一定要跟上，國產(chǎn)混動車的領軍產(chǎn)品，為什么不在央視黃金時段做宣傳，讓國人認可它。現(xiàn)在比亞迪在國人心目中還是那個廉價的產(chǎn)品，酒香也怕巷子深啊。加油，國產(chǎn)車。