凱迪拉克的問(wèn)題真不多。

這些年凱迪拉克在車(chē)輛可靠性上進(jìn)步很大。

從 XTS 和 ATS 車(chē)型起淘汰六速變速箱用更先進(jìn)的八速、十速自動(dòng)變速箱提升性能又增強(qiáng)可靠性。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配八速、九速、十速自動(dòng)變速箱這動(dòng)力組合廣泛應(yīng)用經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證可靠出色。

電器系統(tǒng)可靠性也讓人滿意。比如變速箱的升級(jí)讓換擋更平順減少故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配優(yōu)化降低油耗同時(shí)保障動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

而且凱迪拉克在生產(chǎn)過(guò)程中有嚴(yán)格質(zhì)量把控零部件都經(jīng)過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。

售后也不斷改進(jìn)及時(shí)處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

所以別擔(dān)心凱迪拉克問(wèn)題多它的可靠性是有保障的。