導(dǎo)航一般按照不同道路類型預(yù)設(shè)速度計(jì)算時(shí)間，城市道路通常按60公里/小時(shí)、高架橋按80公里/小時(shí)、高速公路按120公里/小時(shí) 。

導(dǎo)航在規(guī)劃路線時(shí)，會(huì)依據(jù)不同路況設(shè)定基礎(chǔ)速度，以此為依據(jù)初步算出到達(dá)目的地所需時(shí)長(zhǎng)。在城市道路上，路口多、行人多、限速多，60公里/小時(shí)是一個(gè)較為合理的估算速度。高架橋路況相對(duì)較好，車輛行駛較為順暢，80公里/小時(shí)的設(shè)定符合其通行效率。而高速公路路況佳、車道多、限制少，120公里/小時(shí)的速度上限被廣泛采用。

但這些速度并非固定不變。導(dǎo)航具備強(qiáng)大的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，會(huì)借助GPS定位和實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，感知道路實(shí)際狀況。若遇交通擁堵，會(huì)相應(yīng)降低估算速度，重新計(jì)算時(shí)間；路況順暢時(shí)，估算時(shí)間也會(huì)縮短。導(dǎo)航依據(jù)不同道路類型預(yù)設(shè)速度計(jì)算時(shí)間，并結(jié)合實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)調(diào)整，為用戶提供更精準(zhǔn)的出行時(shí)間參考，讓出行規(guī)劃更合理。