傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的S檔通過延遲升檔、維持高轉速的方式，在超車和爬坡時能增強車輛瞬間爆發(fā)力，提升操作效率與安全性。

在超車場景中，切換至S檔后，變速箱會主動延遲升擋時機并提前降擋，讓發(fā)動機持續(xù)保持在2000rpm以上的高扭矩區(qū)間——這一轉速恰好覆蓋其1.5T發(fā)動機270N·m峰值扭矩的輸出范圍（1400-4500rpm）。此時油門響應更靈敏，深踩油門時動力爆發(fā)直接且迅速，能有效縮短超車所需的窗口期，無論是高速路況還是城市道路，都能讓駕駛者更從容地完成超車動作。

而在爬坡場景下，S檔的優(yōu)勢同樣明顯。它通過維持低擋位高轉速，確保發(fā)動機持續(xù)輸出強勁扭矩，配合車輛自帶的上坡輔助功能（防止溜車），即使車輛滿載或面對較陡的坡路，也能避免動力“疲軟”的情況。多連桿式獨立后懸掛提供的支撐性，進一步增強了爬坡時的車身穩(wěn)定性，讓爬坡過程更平穩(wěn)。

不過需要注意的是，S檔雖能提升動力表現(xiàn)，但長時間使用會增加燃油消耗，因此建議僅在超車或爬坡等需要強動力的場景下切換，日常駕駛仍以經(jīng)濟或標準模式為主。

傳祺GS4的S檔設計，既貼合了其“科技+實用”的品牌理念，也平衡了家庭用戶對日常油耗的需求與偶爾對強動力的期待。它將運動模式作為全系標配，讓用戶無需額外選裝就能享受更靈活的駕駛體驗，是兼顧實用性與駕駛樂趣的貼心配置。