讓比亞迪電車更省電，可從駕駛習(xí)慣、功能設(shè)置、車輛維護(hù)和硬件優(yōu)化四方面綜合調(diào)整。

平穩(wěn)駕駛是省電的核心基礎(chǔ)。避免急加速、急剎車，保持勻速行駛，高速時(shí)合理使用巡航定速，能減少電能的不必要損耗。市區(qū)行駛中，若無需空調(diào)可切換外循環(huán)，將風(fēng)量調(diào)至1擋、溫度設(shè)為24度，既保證舒適也降低能耗。

功能設(shè)置需針對性調(diào)整。開啟ECO模式，將動能回收調(diào)至較大回饋檔位，下坡或減速時(shí)優(yōu)先滑行利用再生制動；高速出行可切換標(biāo)準(zhǔn)能量回饋與強(qiáng)制保電50%，市區(qū)則選較大回饋配合智能保電5%，預(yù)約谷電時(shí)段充電還能同步提升效率。

定期維護(hù)不可忽視。及時(shí)檢查電池健康狀態(tài)與輪胎壓力，保持胎壓充足；若條件允許，更換韓泰Dynapro HPX這類低滾阻輪胎，其20km/h滑行距離可達(dá)143m，比原廠舊胎多22m，能有效降低滾動阻力，減少電耗。

減少額外負(fù)荷也很關(guān)鍵。關(guān)閉不需要的車燈、車載娛樂等設(shè)備，避免裝載過重物品，讓車輛行駛更輕盈。電池維護(hù)方面，冬季用車后插槍保溫，通過車機(jī)工程模式監(jiān)測SOH值，都能間接助力省電。

從駕駛細(xì)節(jié)到硬件升級，多維度把控才能讓比亞迪電車的電能利用更高效。平穩(wěn)駕駛降低瞬時(shí)能耗，合理設(shè)置挖掘動能回收潛力，維護(hù)與硬件優(yōu)化減少行駛阻力，幾者結(jié)合既能延長續(xù)航，也能讓日常用車更經(jīng)濟(jì)。