比亞迪混動車原地發(fā)電通過切換HEV模式并深踩油門實(shí)現(xiàn)。

首先需確保車輛停在安全區(qū)域，踩剎車掛入P檔，再通過檔把后方物理鍵切換至HEV混合動力模式。此時深踩油門并保持，小屏幕會顯示“車輛原地發(fā)電中”，多媒體大屏的能量管理頁面也會呈現(xiàn)充電動畫。這一過程依賴DM雙模系統(tǒng)的協(xié)作，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，儲存至動力電池。

發(fā)電效率與油門深度相關(guān)，深踩時功率可達(dá)8KW，淺踩則為4KW，建議根據(jù)補(bǔ)電需求調(diào)整油門力度。冬季使用時，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量還能輔助暖風(fēng)系統(tǒng)，減少空調(diào)對電池電力的消耗，提升能源利用效率。若功能無法啟動，需檢查車輛是否處于ECO或SPORT模式，這兩種模式是原地發(fā)電的必要條件。

原地發(fā)電功能適用于需要快速補(bǔ)電的場景，操作時需持續(xù)踩油門，可準(zhǔn)備娛樂設(shè)備緩解等待過程中的枯燥。該技術(shù)體現(xiàn)了比亞迪DM系統(tǒng)的能量回收邏輯，通過發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了燃油動力向電能的轉(zhuǎn)化與儲存，為車輛提供靈活的補(bǔ)電方案。