比亞迪混動車原地發(fā)電需在安全停車后切換至HEV模式深踩油門，操作簡單且磨合期、冬季場景實用。

原地發(fā)電的核心操作邏輯清晰：將車輛停在安全區(qū)域后踩剎車掛P檔，通過檔把后方物理鍵切換HEV模式，深踩油門保持即可觸發(fā)。小屏幕會顯示“車輛原地發(fā)電中”的提示，多媒體大屏的“能量管理”頁面還能看到充電動畫，直觀確認發(fā)電狀態(tài)。發(fā)電功率可通過油門力度調(diào)節(jié)，深踩達8KW、淺踩為4KW，能根據(jù)補電需求靈活控制。

新車磨合期是原地發(fā)電的高頻使用場景，此時讓燃油發(fā)動機在車輛靜止時運轉(zhuǎn)，能幫助發(fā)動機更好地完成磨合，為后續(xù)綜合性能打下基礎(chǔ)。冬季使用該功能則有雙重收益：發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量可輔助暖風(fēng)系統(tǒng)，減少空調(diào)對電池電量的消耗，同時發(fā)電過程還能為電池補能，解決低溫下電量易虧的問題。不過原地發(fā)電需要持續(xù)踩油門，建議準(zhǔn)備娛樂設(shè)備緩解腳部疲勞；若功能無法啟動，需檢查是否處于ECO或SPORT模式，這兩種模式是觸發(fā)功能的前提。

合理利用原地發(fā)電功能，既能助力車輛磨合，又能在冬季優(yōu)化能耗，是比亞迪混動車用戶提升用車體驗的實用技巧。日常使用時可根據(jù)實際場景調(diào)整操作，讓車輛性能得到更充分的發(fā)揮。