冬天開(kāi)比亞迪DMi混動(dòng)車(chē)需要熱車(chē)，但無(wú)需像燃油車(chē)那樣原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)。

冬季低溫環(huán)境下，車(chē)輛停放后發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)回流至油底殼，直接啟動(dòng)行駛可能導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法及時(shí)潤(rùn)滑關(guān)鍵部件，增加磨損風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)DMi車(chē)型的熱管理系統(tǒng)具備智能調(diào)節(jié)能力，若氣溫低于零下5度，通過(guò)比亞迪汽車(chē)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)為刀片電池包加熱，同時(shí)為座艙預(yù)熱，此時(shí)已完成基礎(chǔ)熱車(chē)流程。

正確的熱車(chē)方式更注重行駛中的漸進(jìn)升溫。遠(yuǎn)程預(yù)熱后直接行駛即可，起步時(shí)輕踩電門(mén)保持低速行駛3-5分鐘，讓電池和發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中自然升溫。這種方式既能避免原地?zé)彳?chē)的燃油消耗，又能讓動(dòng)力系統(tǒng)逐步達(dá)到工作溫度，減少部件磨損。

冬季使用DMi車(chē)型時(shí)，還可注意暖風(fēng)與循環(huán)模式的配合。開(kāi)啟暖風(fēng)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟AC，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，利用余熱供暖更高效；短途行駛用內(nèi)循環(huán)保持座艙溫度，長(zhǎng)途則適時(shí)切換外循環(huán)補(bǔ)充新鮮空氣，兼顧舒適與節(jié)能。

合理的熱車(chē)操作能讓DMi車(chē)型在冬季保持良好狀態(tài)。通過(guò)智能預(yù)熱與行駛升溫結(jié)合，既保護(hù)了動(dòng)力系統(tǒng)，又兼顧了用車(chē)效率，讓冬季出行更省心。