提問(wèn)者：陳志標(biāo)最好的回答是油耗低，經(jīng)濟(jì)。車(chē)前的豹眼LED很酷！在90和50-70碼的最高速度下，騎行體驗(yàn)非常穩(wěn)定。前輪毛巾胎是最大的毛病，后輪不夠?qū)?，不過(guò)以后可以自己換！腳踏板是雞肋，沒(méi)用，踩不動(dòng)！這款車(chē)在磨合期內(nèi)1500公里以?xún)?nèi)很重要。磨合期，車(chē)熱的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，擋位很僵硬。但是經(jīng)過(guò)磨合期，這些問(wèn)題明顯好了很多。反正我的戰(zhàn)豹就是這樣！7000左右過(guò)150路街車(chē)還是強(qiáng)烈推薦打豹子！

提問(wèn)者：馬繼佳最好的回答3360我上周說(shuō)的2012款本田cbr600rr配備了abs，美系車(chē)價(jià)格相當(dāng)于9w。另外，我173，需要降低車(chē)身兩寸，降低車(chē)身后前把手高度，修正車(chē)身平衡。我還裝了防老化柵欄保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，加上頭盔，賽車(chē)服，手套，車(chē)罩，車(chē)險(xiǎn)等。并且計(jì)算了一下。目前我的車(chē)在磨合期跑不快，但是我騎朋友的車(chē)直到不敢加油。我以每小時(shí)120英里的最高速度奔跑。當(dāng)然，跑得比我快的人不怕死。喜歡玩車(chē)的朋友，建議謹(jǐn)慎駕駛。

五羊本田MotorPhantom150尺寸規(guī)格、座椅高度、油耗表轉(zhuǎn)速詳細(xì)參數(shù)提問(wèn)者：曼菊菊最佳答案整體尺寸2055x745x1080mm軸距1330mm最小離地間隙160mm發(fā)動(dòng)機(jī)形式風(fēng)冷，單缸，四沖程最大負(fù)荷150kg，整車(chē)整備質(zhì)量140kg，排量(氣缸容量)150cc，壓縮比9.1:1，最大功率

提問(wèn)者：黃鶯鶯的最佳答案取決于目前美版和歐版哪個(gè)版本沒(méi)有馬力限制。目前美版原版差不多260。南京高速我有05F5，不敢再拉側(cè)風(fēng)了。你很難讓你的朋友把600換成300。你真NB。你以為是一升的車(chē)？我最看不起你。你玩過(guò)汽車(chē)嗎？我說(shuō)了側(cè)風(fēng)嗎？你知道側(cè)風(fēng)嗎？別說(shuō)你的小F5了。就算我給你這么大側(cè)風(fēng)的XV1900，你再拉高速度也會(huì)把你吹翻的。你每天都超過(guò)230。你太棒了。F5可以把你拉到300。你是F5的一升車(chē)嗎？

五羊本田MotorPhantom150尺寸規(guī)格，座椅高度，油耗米轉(zhuǎn)速詳細(xì)參數(shù)提問(wèn)者3360鄒曉宇最佳答案整體尺寸2055x745x1080mm軸距1330mm最小離地間隙160mm發(fā)動(dòng)機(jī)形式風(fēng)冷，單缸，四沖程最大載荷150kg，整車(chē)整備質(zhì)量140kg，排量(氣缸容量)。壓縮比9.1:1，最大功率9.0kw/7500r/min，油箱容積12L，制動(dòng)模式為前3360盤(pán)/后3360盤(pán)，最高車(chē)速100km/h，離合模式濕式，多盤(pán)常接合。

提問(wèn)者：周志勇的最佳答案取決于目前美版和歐版哪個(gè)版本沒(méi)有馬力限制。目前美版原版差不多260。南京高速我有05F5，不敢再拉側(cè)風(fēng)了。你很難讓你的朋友把600換成300。你真NB。你認(rèn)為它是一輛1升的汽車(chē)嗎？我最看不起你。你玩過(guò)汽車(chē)嗎？我說(shuō)了側(cè)風(fēng)嗎？你知道側(cè)風(fēng)嗎？別說(shuō)你的小F5了。就算我給你這么大側(cè)風(fēng)的XV1900，你再拉高速度也會(huì)把你吹翻的。你每天都超過(guò)230。你太棒了。F5可以把你拉到300。你是F5的一升車(chē)嗎？

老P10年就是換殼不換技術(shù)糊弄人。車(chē)身太重，油耗高！僅僅依靠大眾的品牌支撐，一位老教授告訴我，他去中國(guó)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)德國(guó)路上開(kāi)的車(chē)基本都在1.5LA4A6左右，很少見(jiàn)到老p，雅閣的優(yōu)勢(shì)是油耗低，外面空氣價(jià)格合理，有人愛(ài)面子，10年以上不用承擔(dān)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。國(guó)內(nèi)的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。至于歐洲常說(shuō)的安全問(wèn)題。大眾在歐洲的測(cè)試不如日系車(chē)的主要原因是鋼板對(duì)行人的傷害太大，本身的安全評(píng)級(jí)是4星。國(guó)內(nèi)雖然有材料縮水的可能，但也不會(huì)差太多。

這車(chē)油量1.6L，不僅1L，也不比2L多。這款車(chē)是經(jīng)典的老款，兩缸，可能是油量比普通單缸125大很多的原因。有點(diǎn)尷尬的是現(xiàn)在市面上賣(mài)的摩托車(chē)油一般都是1L的，兩瓶是2L的，多了點(diǎn)，但是貌似其實(shí)也有0.8L的，買(mǎi)兩瓶不用加1.6L的。留一些給排氣管，防止生銹。其實(shí)油不一定要加滿(mǎn)，只要油位在油表的下止點(diǎn)和上止點(diǎn)之間就行，加多了沒(méi)問(wèn)題，加少了就不好了。有些125摩托車(chē)的油量是1.2L，加1L沒(méi)問(wèn)題。

五羊本田190暴風(fēng)眼如何換擋提問(wèn)者3360李靜最好的回答是五羊本田暴風(fēng)眼摩托車(chē)是國(guó)際擋?？論踉诘谝粰n和第二檔之間，分別與第一檔和第二檔只有半個(gè)齒隙，即小于其他齒隙。起步時(shí)，降檔，換到一檔。起步后正常從一檔換到高檔，然后直接越過(guò)空檔換到二檔。然后正常抬起，依次切換到三檔、四檔、五檔。想降檔的時(shí)候，從五檔下來(lái)。如果要停車(chē)，在降二檔時(shí)輕踩半檔空檔，可以直接從二檔換到空擋。不需要先掛一檔再掛空擋。

提問(wèn)者：姚姚最好的回答是油耗低，經(jīng)濟(jì)。車(chē)前的豹眼LED很酷！在90和50-70碼的最高速度下，騎行體驗(yàn)非常穩(wěn)定。前輪毛巾胎是最大的毛病，后輪不夠?qū)?，不過(guò)以后可以自己換！腳踏板是雞肋，沒(méi)用，踩不動(dòng)！這款車(chē)在磨合期內(nèi)1500公里以?xún)?nèi)很重要。磨合期，車(chē)熱的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，擋位很僵硬。但是經(jīng)過(guò)磨合期，這些問(wèn)題明顯好了很多。反正我的戰(zhàn)豹就是這樣！7000左右過(guò)150路街車(chē)還是強(qiáng)烈推薦打豹子！

到底有多酷？如果不能翻車(chē)，就加幾碼油門(mén)，比如漂移。提問(wèn)者3360黃最好的回答是，車(chē)速超過(guò)40km/h，會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。單純的甩尾比較簡(jiǎn)單，往死的方向拉剎車(chē)就能達(dá)到甩尾的目的。漂流有點(diǎn)難。比如從外到內(nèi)開(kāi)車(chē)左轉(zhuǎn)，比如進(jìn)彎時(shí)打死左方向。當(dāng)汽車(chē)打滑時(shí)，向右轉(zhuǎn)三次。這個(gè)方向應(yīng)該是對(duì)的。一般右轉(zhuǎn)向度如果車(chē)身沒(méi)有預(yù)料到側(cè)滑，突然推剎車(chē)頭，然后快速降檔，加大扭矩。如果前風(fēng)扇最大扭矩轉(zhuǎn)速為48，供油后轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在45左右。

不知道廣汽本田冠道是如何在不收縮后備箱空廂的情況下，為后排設(shè)計(jì)出這么大的空廂的？反正冠道絕對(duì)是我見(jiàn)過(guò)的后空車(chē)?yán)镒畲蟮能?chē)。本田向來(lái)以空置房多著稱(chēng)，尤其是廣汽本田冠道。2820mm的軸距已經(jīng)到了極致。不僅駕駛艙有足夠的空余空間，后排座椅也非常寬敞。更難能可貴的是后備箱絲毫沒(méi)有縮水，容量510LL。光啟官道6月推出2019星空限量版。建議樓主去當(dāng)?shù)氐?S店試駕。廣汽本田冠道25萬(wàn)左右。

提問(wèn)者：曹美蓉最好的回答是油耗低，經(jīng)濟(jì)。車(chē)前的豹眼LED很酷！在90和50-70碼的最高速度下，騎行體驗(yàn)非常穩(wěn)定。前輪毛巾胎是最大的毛病，后輪不夠?qū)?，不過(guò)以后可以自己換！腳踏板是雞肋，沒(méi)用，踩不動(dòng)！這款車(chē)在磨合期內(nèi)1500公里以?xún)?nèi)很重要。磨合期，車(chē)熱的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，擋位很僵硬。但是經(jīng)過(guò)磨合期，這些問(wèn)題明顯好了很多。反正我的戰(zhàn)豹就是這樣！7000左右過(guò)150路街車(chē)還是強(qiáng)烈推薦打豹子！

2008年我在戈雅。冬天一般按AUTO開(kāi)始開(kāi)車(chē)。是不是浪費(fèi)油？怎么做才是正確的？它不需要油。詳細(xì)感謝提問(wèn)者。農(nóng)村最好的答案：可以做到這一點(diǎn)。水溫上升時(shí)，按A/C鍵顯示A/C開(kāi)，再按A/C鍵顯示A/C關(guān)。此時(shí)，將空調(diào)溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)到你需要的時(shí)間。此時(shí)，車(chē)內(nèi)風(fēng)扇正在吹散熱器。這時(shí)候如果你的車(chē)速快于60-70km，可以再按一下OFF鍵，關(guān)掉風(fēng)扇，關(guān)掉車(chē)內(nèi)的循環(huán)鍵，這樣就可以用自然風(fēng)吹熱風(fēng)了。速度越快，風(fēng)速越大，天氣越熱。

油本身是有一定消耗的，過(guò)度消耗就是燒油的問(wèn)題。影響燃油燃燒的因素有很多，燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會(huì)加劇油耗，造成燒油，造成：1輛。燃燒室積碳會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良。2.潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞回油孔，削弱刮油性能。3.活塞和氣缸壁4之間的磨損。閥門(mén)密封腐蝕老化，密封性能失效。此外，現(xiàn)在車(chē)上還有一個(gè)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(排氣閥)。如果有問(wèn)題，也會(huì)增加油耗。

五羊本田190暴風(fēng)眼如何換擋提問(wèn)者：陳工最好的回答是五羊本田暴風(fēng)眼摩托車(chē)是國(guó)際擋?？論踉诘谝粰n和第二檔之間，分別只是與第一檔和第二檔齒輪間隙的一半，也就是比其他齒輪間隙小。起步時(shí)，降檔，換到一檔。起步后正常從一檔換到高檔，然后直接越過(guò)空檔換到二檔。然后正常抬起，依次切換到三檔、四檔、五檔。想降檔的時(shí)候，從五檔下來(lái)。如果要停車(chē)，在降二檔時(shí)輕踩半檔空檔，可以直接從二檔換到空擋。不需要先掛一檔再掛空擋。

在中國(guó)，汽車(chē)是別人的零件做的，但品牌是別人的嗎？提問(wèn)者：鄭主任最好的回答是國(guó)內(nèi)賣(mài)的車(chē)完全是國(guó)外造的，叫進(jìn)口車(chē)。廣州本田之所以這么叫，是因?yàn)槲覀兒腿毡颈咎锸呛腺Y公司。我們提供原材料和勞動(dòng)力，其他人提供技術(shù)。這個(gè)品牌屬于別人。如果是進(jìn)口車(chē)，當(dāng)然所有的技術(shù)，零部件等等都是別人的。但如果是合資車(chē)，零部件在國(guó)內(nèi)采購(gòu)，國(guó)外的零部件一般不進(jìn)口。如果是進(jìn)口的，以后保養(yǎng)起來(lái)會(huì)比較麻煩，保養(yǎng)費(fèi)用還是比較貴的。貨源不足，有錢(qián)也沒(méi)用！

這里的路很爛，這車(chē)底盤(pán)太低。經(jīng)常刮底盤(pán)。有什么辦法可以讓它長(zhǎng)高？抓住我的心。提問(wèn)者：黃長(zhǎng)貞最好的回答是花一兩百塊錢(qián)裝底盤(pán)裝甲，保護(hù)油底殼。實(shí)在心疼，再?lài)娨粚拥妆P(pán)封膠。飛度底盤(pán)已經(jīng)噴了封膠，可以在心里尋求一些安慰。飛度底盤(pán)比較低，但改裝后也高不了多少。不要隨意換車(chē)，都是安全隱患。另外，飛度和現(xiàn)在一樣，時(shí)速40公里的曲線好像在下降。飛行員想降低底盤(pán)。越高越不穩(wěn)定。

底盤(pán)很有特色！發(fā)動(dòng)機(jī)支架梁(縱梁)慢慢向兩側(cè)打開(kāi)，直到到達(dá)車(chē)門(mén)下方，與門(mén)檻梁連成一體。最后，慢慢聚集在車(chē)輛后部的車(chē)輪內(nèi)側(cè)。燃油箱位于前排下方。上底盤(pán)前后縱梁相連，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實(shí)整體和別克昂科威很像。底盤(pán)其實(shí)很結(jié)實(shí)。本田的意圖是好的。坐這么小的車(chē)，恐怕每個(gè)人都贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O(shè)計(jì)使其達(dá)到了小外觀大內(nèi)飾的設(shè)計(jì)目的。非常實(shí)用。

奧德賽是本田公司推出的一款車(chē)，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門(mén)正時(shí)及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。