要說操控性的話，POLO最好，車身小巧、軸距短。Polo比較好。Polo外觀時尚、運動感強，車身尺寸較小，適合城市駕駛，內飾簡潔大方，配置較為實用，操控性能不錯。寶來：外觀穩(wěn)重、大氣，車身尺寸較大，適合家庭用車。內飾豪華舒適，配置較為豐富，懸掛舒適性較好。寶來值得買。寶來的車身尺寸比Polo大，提供更寬敞的乘坐空間和好的行李箱容量。寶來比polo擁有更高級的音響系統(tǒng)、智能導航、駕駛輔助系統(tǒng)，提升了駕乘享受和便利性。而大眾Polo的乘坐舒適度也非常不錯，安全配置方面比較豐富，能夠更好地降低危險系數(shù)。

你好老怪大叔騰和捷達的發(fā)動機型號是一樣的。ea113 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。因為捷達vs5和速騰發(fā)動機搭載的都是EA211 4T渦輪增壓發(fā)動機，所以聲音一樣正常。首先，他倆的6發(fā)動機是一樣的。罵捷達，不僅僅是罵他發(fā)動機老，整個底盤都老，罵速騰，頂多就是發(fā)動機不好，當然，要是想要好發(fā)動機，速騰也能提供。

捷達很好，盡管沒有以前那么堅固，但仍然非常耐用。這個級別的外觀因人而異，配置也不算非常豐富，但它的性價比很高，9款車型的售價區(qū)間為7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機的最大輸出功率為131馬力。至于空間表現(xiàn)還需要到4S店根據(jù)自己的需求去體驗一下。

相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。捷達搭載了4L自然吸氣和5L自然吸氣發(fā)動機。最大功率可以達到90馬力、110馬力，最大扭矩則最多可到130牛·米、150.0牛·米，在這個價位的車中表現(xiàn)一般。配備5擋手動和6擋自動變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。新捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異，該產品在輕量化、提升功率、扭矩指標以及降低減排等方面，均處于國際領先水平。

你好，這款車更換剎車分泵的話，費用一般在三百元左右，這個建議你上修理廠更換就可以了。你好像這款車更換剎車分泵的話，一般費用在六百元左右，想這個建議你上修理廠直接更換就可以了。你好，這款車更換剎車分泵的話，費用一般在兩百元左右，這個可以直接找修理廠更換就可以了。你好，240塊一個， 希望我的回答能夠為你提供幫助！剎車泵換一個150元左右。剎車泵是制動系統(tǒng)不可缺少的底盤制動零件它主要的作用是頂動剎車片剎車片摩擦剎車鼓使車速降低和靜止踩下剎車后產生推力將液壓油壓到分泵分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。

17款自動舒適型捷達實現(xiàn)車窗遙控升降須先匹配隱藏功能，即遙控車窗功能，僅匹配成功后才可實現(xiàn)。具體匹配步驟如下：1、踩下17款自動舒適型捷達的剎車踏板。2、按下17款自動舒適型捷達的一鍵啟動鍵。3、17款自動舒適型捷達的儀表亮起，車輛電源接通。4、向上拉動17款自動舒適型捷達的玻璃升降器至最高點。5、按下17款自動舒適型捷達的車門鎖車鍵，持續(xù)10秒鐘即可。

1、捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg；與EA111相比，EA211采用高性能正時齒形皮帶，降低了重量，減小了發(fā)動機噪音。2、你好 新寶來和新捷達發(fā)動機都是一樣的。都是ea211型號的發(fā)動機。3、新捷達是EA211的發(fā)動機，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。

1、您好，其實速騰的動力更好一點，速騰使用的是EA111發(fā)動機，捷達使用的是EA211發(fā)動機。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。2、捷達6和速騰6相比，總體來說還是捷達6沖一些，兩款車都是一個發(fā)動機，不過捷達重量小，車子動力性方面更有優(yōu)勢。3、捷達要快一些4、對于上述幾款車型動力系統(tǒng)是不一樣的，相對大眾捷達要落后一些，而對于速騰的6升發(fā)動機采用的是老一代的大眾發(fā)動機，采用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設計。

如果寶來是TD（TSI+DSG）的，捷達肯定沒戲，都不用S檔 就可以搞定他。新寶來6的發(fā)動機是BWH的，是和速騰6一樣的。捷達的發(fā)動機是BJT的，和以前的05年之后的BJG發(fā)動機一樣，只是從歐三變成了國四。寶來實測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。

你好，紅色是正極，黃色是點火開關開ON檔，黑色是負極也就是搭鐵線，LR RR FR什么的就是喇叭線，可能有根藍色的線，那是電動天線，你可以不接。捷達cd不用開機維修。根據(jù)查詢網(wǎng)上相關公開信息顯示捷達cd電源線是三根，一?；鹁€黃色，一根點火開關線紅色，一根搭鐵線黑色或灰色，不用開機維修。剩下是喇叭線了，每兩根顏色相似的是一個喇叭的正負線，如綠色和綠灰。RL后左聲道RR后右聲道FL，前左聲道FR，前右聲道FL；接喇叭的＋極（紅端）喇叭的－極（黑端）接GND；FR是同樣接法。如果CD不帶功放的話那就要通過功放再接喇叭。

方向盤向左或右打盡鈦盤，是一圈半+，大約600度角輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：（1）當?shù)亟煌l例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；（2）輪胎的速度和負載指數(shù)；（3）輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；（4）空間；（5）車子的懸掛系統(tǒng)；（6）輪胎的負重半徑保持不變；

1、出身不同。捷達是德國大眾汽車公司經典品牌之一，是第二代高爾夫技術平臺，平臺衍生出捷達、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。外觀設計不同。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。3、外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加注重實用性和穩(wěn)重感，外觀設計更為簡約和傳統(tǒng)。

1、外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加注重實用性和穩(wěn)重感，外觀設計更為簡約和傳統(tǒng)。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。3、”的相關介紹：寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。

1、您好，高爾夫7的發(fā)動機是跟新捷達一樣的，都是EA211機器。2、您好，高爾夫6L的版本和捷達6L的動力是一樣。而比捷達動力更強的是4T的，雖然都是有EA211，但4T的加了渦輪增壓裝置，功率和扭矩都增大了。3、兩者的發(fā)動機不同的，高六6的發(fā)動機是與老POLO是一樣的，而捷達的發(fā)動機與速騰6是一樣的.兩者差別還是很大的，高六的發(fā)動機要好一些.6的話，型號都是EA211。但新捷達要比高爾夫7的扭矩高5Nm。

1、會讓車輛性能，操控，油耗都有不小的影響。如果動力強而輪胎胎寬不夠，也容易導致輪胎的抓地力不夠。所以輪胎需要跟動力匹配，高爾夫7雖然安裝18寸輪轂會非常漂亮，但是實用性會非常差，并不推薦安裝。2、中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。偏距 距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位于輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。3、可以裝到老捷達上。輪胎尺寸合適，可以換，不過年審的時候需要換回原來的輪胎尺寸。輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

大眾捷達前減震器拆裝步驟如下； 先把減震器最上端的螺絲帽卸下， 把減震器內的減震彈簧抽出， 找一個12號的螺絲桿把它加長(足夠就減震器一樣長)，把方頭的一邊放進減震器里頂?shù)阶畹投?。第一步：首先將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。大眾捷達減震器的安裝方法如下：1。先按對角線順序松開四個車輪的螺母(一般是四個減震器同時更換)，不要完全擰下。然后用升降機把車吊起來。

1、在捷達VS7和寶來之間，我認為寶來更好一些。首先，從外觀設計來看，寶來更加時尚、大氣，符合當下年輕人的審美。捷達VS7雖然也有時尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。2、你好朋友，捷達和寶來都是大眾旗下的經典車型，都屬于經久耐用型的。寶來的品牌比捷達更好一些。3、寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。

寶來好。動力：捷達發(fā)動機最大馬力90，寶來發(fā)動機最大馬力116，捷達發(fā)動機動力好。性價比：寶來性價比更高，新捷達在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。

捷達有2個倒車燈，位置在后霧燈和剎車燈的下方，倒車燈顏色是白色，辨識度很高。汽車倒車燈安裝在車輛尾部，用于在倒車時照亮車后的路面，并警示后方的車輛和行人。大眾新捷達的倒車燈燈泡型號是w16w-T15，更換方法如下：打開后備箱，可以在尾燈背面位置看到一個蓋子，打開蓋子的左邊，用工具擰下尾燈的兩個螺絲。擰下兩個螺絲后，可以試著將整個尾燈取下。取下尾燈后，在底部可以鋪上一條毛巾，以免劃傷燈罩。

中國的捷達是拉皮特供車，而新速騰才算是根紅苗正的歐版Jetta，因此捷達不值得購買，將要上市的新速騰才值得購買。同級別同價位的車中，捷達的性價比是非常高的，十分值得購買。九款大眾捷達新車質量不錯，車主整體評價很高，還是值得買的：1。捷達的外觀設計很吸引人，車身側面的線條設計也很流暢。我比較喜歡這個，就是它的車身外觀。從用戶本身的角度來說，如果買VS7，我強烈建議買頂配的，不為別的，就為了側氣簾也值了。捷達品牌定位為純低端品牌。一方面可以提高大眾品牌的整體地位，方便大眾進入高端車市場。另一方面可以占據(jù)一部分低端車市場份額，避免自主品牌的擴張。