1、捷達(dá)和大眾的區(qū)別：捷達(dá)是大眾旗下的1個(gè)車子品牌；捷達(dá)車尾有JETTA標(biāo)志；大眾的車型很多如寶來、速騰、邁騰等車輛車尾的標(biāo)志各不一樣。 從2019年開始一汽-大眾將單獨(dú)運(yùn)營捷達(dá)這個(gè)子品牌。2、操控不同，速騰在底盤和動力的優(yōu)勢，使其操控極好，特別GLI版，性能和操控同在。造型不同，外觀捷達(dá)偏四平八穩(wěn)風(fēng)格，速騰偏圓潤風(fēng)格?？臻g不同，捷達(dá)軸距2604mm，速騰軸距為2651mm，速騰空間上稍有優(yōu)勢。3、區(qū)別：速騰是全球車型，國內(nèi)的捷達(dá)和寶來在國外早已經(jīng)停產(chǎn)了。4、捷達(dá)和速騰的材質(zhì)不一樣。速騰在配置上和用料方面都比捷達(dá)要好些。

1、這兩款車進(jìn)行比較，大眾高爾夫的最小離地間隙要對高一些，整體通過性能也比較穩(wěn)定。2、捷達(dá)離地間隙是120mm。底盤高度（即最小離地間隙），這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。3、大眾高爾夫的最小離地間隙是115mm，汽車的底盤高度就是汽車的最小離地間隙，一般汽車的定位決定了汽車廠商為汽車設(shè)置的底盤高度，一般轎車車型的離地間隙為150mm左右。

這個(gè)和時(shí)間無關(guān)。這個(gè)和方向盤的轉(zhuǎn)動幅度有關(guān)。我們行駛的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)，同樣轉(zhuǎn)向燈，有時(shí)候打開一會就自動回位，有的時(shí)候轉(zhuǎn)過去完了還一直閃，得自己關(guān)閉。其實(shí)這就能看出來，轉(zhuǎn)向燈的閃爍持續(xù)時(shí)間，跟打開開關(guān)后的時(shí)間沒有任何關(guān)系。而是跟方向盤轉(zhuǎn)動的幅度有關(guān)。如果打開轉(zhuǎn)向燈后檢測到方向盤改變了轉(zhuǎn)動方向，那么轉(zhuǎn)向燈就會立刻關(guān)閉。同理，轉(zhuǎn)彎后，如果回方向盤的幅度較大，轉(zhuǎn)向燈就會關(guān)閉。如果轉(zhuǎn)的完比較長，彎度小，回位的幅度小，那么方向盤無法檢測到自動回位，需要自己手動關(guān)閉。

捷達(dá)寶來的區(qū)別有出身、外觀設(shè)計(jì)、動力的不同：出身不同。捷達(dá)是德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是第二代高爾夫技術(shù)平臺，平臺衍生出捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡約和傳統(tǒng)。

1、不一樣 ，可能老款捷達(dá)外觀會給人感覺比較大，但是實(shí)際尺寸是沒有新款寶來大的；二者的座椅設(shè)計(jì)也是不相同的。不追求舒適性的話也可以用。2、需要改，切掉寶來外側(cè)支點(diǎn)重新焊接，捷達(dá)原支點(diǎn)得切掉。3、大眾新寶來2011自動6L 的座椅和其他年的座椅結(jié)構(gòu)，如果是2008年開始的新寶來到2014年左右車型應(yīng)該是一樣，穩(wěn)妥起見建議最好與賣座墊師傅再核實(shí)確認(rèn)。4、捷達(dá)和寶來采用了同款座椅，在填充物軟硬、包裹感方面都保持一致，只是捷達(dá)采用了真皮材質(zhì)包裹，而寶來則是普通的織物材料。

捷達(dá)表盤按鈕說明：里程表 該表可指示累計(jì)行駛總里程和單程行駛里程。打開 點(diǎn)火開關(guān)該表方可工作。短促按壓回零/調(diào)整按鈕9即可在兩種 里程顯示模式之間進(jìn)行切換。以下是捷達(dá)液晶儀表屏調(diào)整時(shí)間的步驟： 打開車輛電源，將鑰匙插入點(diǎn)火孔并打開點(diǎn)火。 在儀表盤上找到“MENU”按鈕，并按下不放。此時(shí)會進(jìn)入設(shè)置菜單。 使用左右方向鍵選擇“Settings”（設(shè)置）選項(xiàng)，并按下確認(rèn)鍵。關(guān)閉鑰匙門。左手按住右下角0.0按鈕不松手。右手打開鑰匙門（不是打火，左手不能松開）。此時(shí)儀表會出現(xiàn)一個(gè)不閃爍的扳手符號。左手松開。按一下左下角按鈕。扳手符號消失。

1、不能。尺寸及線路很多捷達(dá)都沒有，改裝也不方便，建議不要改。此外，連接的端口首先就不同，再一個(gè)就是捷達(dá)的屏幕的大小和邁騰的應(yīng)該也不一樣。2、沒有任何的危險(xiǎn)，是可以使用的但是需要修改插頭。3、你好，可以通過解碼裝上，但是不是太美觀，因?yàn)楣ぷ髋_和導(dǎo)航主機(jī)不太吻合，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！4、其07年老邁騰可以安裝10點(diǎn)2的中控屏，只需要把原來中控部分給拆除，安裝新的中控屏即可。

自動擋捷達(dá)可以改手動擋。改手動擋需要更換很多配件，手動變速箱，離合器壓盤、離合器片、離合器腳踏板、換擋機(jī)構(gòu)，變速箱油封，變速箱大修包等等。自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。

1、省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機(jī)，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動機(jī)依然采用老一代發(fā)動機(jī)，是個(gè)不小的遺憾。2、寶來。寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實(shí)耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。3、寶來皮實(shí)耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。4、你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。

車主你好，老款車型原車無法加裝，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！通用的原車polo CD機(jī)應(yīng)該是能放老款捷達(dá)，只是這樣改裝CD機(jī)的話車子內(nèi)飾面板有可能看上去不是很協(xié)調(diào)。您好。不行，尺寸不一樣，當(dāng)然改裝一下是可以的。希望能幫到你。

在捷達(dá)VS7和寶來之間，我認(rèn)為寶來更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，寶來更加時(shí)尚、大氣，符合當(dāng)下年輕人的審美。捷達(dá)VS7雖然也有時(shí)尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。如果說誰的動力更好，那無疑是捷達(dá)。捷達(dá)的整備質(zhì)量是1140kg，寶來是1270kg。捷達(dá)比寶來輕100多斤。相對來說，捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。當(dāng)然是寶來啊，雖然說用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯(cuò)啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價(jià)位車好！我力薦！新捷達(dá)和新寶來發(fā)動機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動機(jī)。

1、第一步，要有工具，款捷達(dá)前衛(wèi)的CD機(jī) 上個(gè)圖看一下。第二步，在6下面有個(gè)扁口，把鋼鋸條弄成一樣寬的，插進(jìn)去就能拆下來。2、將一端插入手機(jī)的AUX孔，另一端插入耳機(jī)孔，然后在手機(jī)上播放音樂，這樣CD播放器就可以播放了。3、捷達(dá)vs5多媒體系統(tǒng)打開方式：首先啟動車子，按下車載屏幕的主菜單鍵就可進(jìn)入主界面。在主界面中，各種選項(xiàng)都可以輕松的改變其位置，通過長按后就可移動，類似于蘋果iOS操作感覺。4、首先插入車鑰匙啟動車輛之后，按下汽車電源，啟動電源。打開手機(jī)，找到藍(lán)牙功能，打開這個(gè)功能。所示再選擇一首自己想要聽的歌曲進(jìn)行播放。

捷達(dá)好。寶駿510是SUV。車型配置上、510的中配、高于新捷達(dá)不止一點(diǎn)點(diǎn)、典型的四輪碟剎、上坡輔助等、糾結(jié)配置選510。在品牌、性能、質(zhì)量、口碑等方面捷達(dá)要好于寶駿510。家庭買車最終以考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，同時(shí)也要考慮到油耗、維修保養(yǎng)價(jià)格、返修率、使用幾年后二手車市場的保值率等，顯然這幾方面捷達(dá)要好于寶駿510。捷達(dá)好，皮實(shí)耐造而且保值。國產(chǎn)小SUV編制很快，空間也小，不省油！捷達(dá)三大件好，駕駛感比較舒服，耐操，問題少，510卻會有些小毛病出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向燈閃爍過快的原因及解決方法如下：1、轉(zhuǎn)向燈有燒毀：一般轉(zhuǎn)向燈如：前轉(zhuǎn)向燈、前翼子板燈、轉(zhuǎn)彎輔助照明燈、后轉(zhuǎn)向燈等其中任一燈泡燒毀均有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)閃動頻率過快檢查并更換相關(guān)損壞燈即可；2、轉(zhuǎn)向燈接觸不良：如燈泡松動、插頭插接不良等松緊一次燈泡和檢查插接即可；3、轉(zhuǎn)向燈泡功率或型號不一致：如一些車主在更換轉(zhuǎn)向燈泡時(shí)未使用同規(guī)格型號燈泡或功率過大或過小等現(xiàn)象而造成更換對應(yīng)規(guī)格的燈泡即可。

捷達(dá)王發(fā)動機(jī)有很多種，包括老2V電噴發(fā)動機(jī)，1.6排氣量，功率64KW，發(fā)動機(jī)代號為ATK。04年10月后，出現(xiàn)了新2V發(fā)動機(jī)，1.6，功率68KW，有的人叫2V小發(fā)動機(jī)。代號BJG。98年到02年，有一批5V發(fā)動機(jī)誕生，功率74KW，多用于捷達(dá)自動檔車，較少。維修成本較高，發(fā)動機(jī)代號為AHP。

噴水保險(xiǎn)在發(fā)動機(jī)艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)；在發(fā)動機(jī)旁邊，方向盤的前方，打開機(jī)器蓋子就可以看到保險(xiǎn)絲盒。如圖所示的位置。汽車電路中有許多用電設(shè)備被不同顏色的電線連接起來，其中最不可忽視的應(yīng)該是保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲是習(xí)慣叫法，國家標(biāo)準(zhǔn)中稱熔斷器。保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)電路（線路）及用電設(shè)備。汽車保險(xiǎn)絲是電流保險(xiǎn)絲的一種，當(dāng)電路電流超過保險(xiǎn)絲額定電流的2倍時(shí)就會在幾秒內(nèi)熔斷，起到電路保護(hù)的作用。常用于汽車電路過流保護(hù)，也用于工業(yè)設(shè)備的過流保護(hù)。

可以的，大眾方向盤可以通用。但想用到方向盤上的多功能按鍵，因車款電氣平臺不同，有些是不能支持的。現(xiàn)在大眾新的方向盤都是平底的。只更換方向盤和氣囊是不可取的，不止是氣囊滑環(huán)接口不匹配的問題，還涉及到氣囊和氣囊電腦的匹配問題。但是更換整套同車型的氣囊系統(tǒng)是可以的。海風(fēng)之旅方向盤不能裝在10款捷達(dá)上。根據(jù)調(diào)查相關(guān)公開信息顯示，海風(fēng)之旅方向盤是專為斯柯達(dá)捷達(dá)定制的，細(xì)節(jié)上無法和別的車型完美匹配。你好，這個(gè)都是有對應(yīng)車應(yīng)該的，高爾夫的導(dǎo)航捷達(dá)是用不了的，不配套的。

1、大眾捷達(dá)減震器的安裝方法如下：1。先按對角線順序松開四個(gè)車輪的螺母(一般是四個(gè)減震器同時(shí)更換)，不要完全擰下。然后用升降機(jī)把車吊起來。2、減震器防塵套的安裝方法如下：用開口起把擋位球頭底部從防塵內(nèi)脫離出來 。3、減震器應(yīng)按水泵機(jī)組的中軸線作對稱布置。減震器的布置可按順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向布置。4、大眾捷達(dá)減震器的安裝方法如下：首先將四個(gè)車輪（一般來說四個(gè)減震器同時(shí)更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。

捷達(dá)實(shí)測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。我也駕駛過大眾捷達(dá)4L發(fā)動機(jī)車型，大眾5L的朗日Plus。同時(shí)，6L的老兄朗日，單純是4L和5L的車型。

1、用一字螺絲刀輕撬開扶手（扶手是扣上去的）。用力掰開，手指夠得到。然后用力撬起來?？梢钥吹缴舷聝啥烁饔幸幻堵萁z。用梅花螺絲刀擰開（老捷達(dá)是內(nèi)六角螺絲）2、開門拉手上角有一三角膠片。用拇指擼開。然后看到又一枚梅花螺絲。擰開后，順著勁把整個(gè)門的內(nèi)襯拉開。四邊都是扣釘，以防拔斷扣釘。最好從上往下一個(gè)一個(gè)來。3、將開門線和升窗線拿下，就可以擰升降器的螺絲了。