1、而寶來同樣搭載朗逸及速騰的2T和4T發(fā)動機(jī)，唯一不同的便是寶來的5L自然吸氣發(fā)動機(jī)也同時在售，5L發(fā)動機(jī)最大功率為83kW(113馬力)，最大扭矩為145N·m，匹配5檔手動變速箱。 綜合對比來看，三款車型都十分優(yōu)秀。2、對于上述幾款車型動力系統(tǒng)是不一樣的，相對大眾捷達(dá)要落后一些，而對于速騰的6升發(fā)動機(jī)采用的是老一代的大眾發(fā)動機(jī)，采用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。3、動力對比 大眾朗逸和大眾寶來在動力方面基本相同，都是提供四種動力車型，其中4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，傳動系統(tǒng)為6擋手自一體和7速雙離合變速箱。

區(qū)別：速騰、捷達(dá)它們都是大眾（volkswagen）旗下的車型，逐漸由捷達(dá)（JETTA）發(fā)展為寶來（BORA），現(xiàn)發(fā)展為速騰（SAGITAR），其實(shí)它們就是同一車系的不同代車型，在國外，新車型推出，舊車型就會退市。成都一汽·大眾三廠制造的代號為NF的就是新捷達(dá)，NCS就是新速騰。新速騰是德國大眾全球同步的車型，在國外才叫做第六代捷達(dá)（JEETA），而國內(nèi)叫做Sagitar-速騰。區(qū)別：速騰是全球車型，國內(nèi)的捷達(dá)和寶來在國外早已經(jīng)停產(chǎn)了。空間不同，捷達(dá)軸距2604mm，速騰軸距為2651mm，速騰空間上稍有優(yōu)勢。

現(xiàn)款新速騰，就是第六代捷達(dá)！我這么說你能明白么？哦對了，現(xiàn)款捷達(dá)，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨(dú)家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現(xiàn)階段大眾品牌主要集中在幾大類 A0級，也就是我們常說的小型車，POLO，現(xiàn)款的POLO采用的是名為PQ25的底盤?？墒谴蟛糠秩俗非蟮拇蟊姷母邫n次，寶來這款產(chǎn)品可能不能滿足了，終究它還是一臺適合年輕人的車型。

1、不一樣的，不能進(jìn)行通用！2、斯柯達(dá)昕銳和昕動的雨刮器是可以和捷達(dá)的互通的，這一代的捷達(dá)桑塔納就是基于斯柯達(dá)昕銳的平臺打造。但是明銳的雨刮器不能通用。3、通用。不同車型同樣尺碼的雨刮器能通用，雨刮器一般有真空雨刮器，電動雨刮器以及帶有電控單元的雨刮器。4、昕銳和捷達(dá)，桑塔納都是一個平臺車型，同排量發(fā)動機(jī)和同樣變速器的三款車型，一般除了車子的外觀和內(nèi)飾部件之外，一般大多數(shù)配件都可以通用。

都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。捷達(dá)vs5好。捷達(dá)VS5是一款小型SUV，提供大空間、舒適性和操控性能，而寶來是一款緊湊型轎車。捷達(dá)VS5擁有精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、高的離地間隙和強(qiáng)的通過能力，而寶來注重燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛穩(wěn)定性。

以前的標(biāo)準(zhǔn)對最小離地間隙有規(guī)定，約為150~160mm，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消了這個硬性規(guī)定。正常情況下，普通家用車的最小地面高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。cm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性，最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。寶來最小離地間隙是122mm，英朗的最小離地間隙才89MM。

拆掉發(fā)動機(jī)護(hù)罩卸下進(jìn)氣管拔下4個噴油嘴的供電插頭還有節(jié)氣門和怠速馬達(dá)的也同時拔下。噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定擰開噴油嘴總成左右螺絲將總成拆卸下來便可取出噴油嘴。各種型號的扳手，和拆解的專用工具，比如將活塞拉出汽缸的拉環(huán)。專用的套筒扳，手拆解進(jìn)排氣閥彈簧的扳手，和拆解氣缸蓋的一些專用工具如液力拉伸器。向上用力拉就能踩拆下后座坐墊。拔掉汽油泵電源插頭。單缸柴油機(jī)噴油嘴的拆卸方法：首先拆掉發(fā)動機(jī)護(hù)罩，把噴油嘴上邊的油管拆掉，然后拔下4個噴油嘴的供電插頭，把噴油嘴上邊的兩條螺絲拆掉，最后就可以把那個噴油嘴撬下來。

”以下是我個人的見解：大眾捷達(dá)曲軸信號齒安裝對準(zhǔn)方法如下：首先準(zhǔn)備好信號盤校對專用工具。找到曲軸信號盤上的小圓孔。信號盤上的圓孔安裝到輪盤上的時候要跟輪盤上的小圓孔對在一起。找到曲軸殼上三個小孔。安裝到輪盤上，要跟輪盤上的三個孔對應(yīng)。將外殼裝入曲軸信號盤校對專用工具。大眾捷達(dá)曲軸信號板的安裝找正方法如下：首先，準(zhǔn)備好信號面板校準(zhǔn)的專用工具?？钜黄蟊娊葸_(dá)4曲軸信號盤安裝記號在曲軸記號點(diǎn)上，具體的操作步驟如下：對上一汽大眾捷達(dá)曲軸的記號點(diǎn)。對上一汽大眾捷達(dá)曲軸左側(cè)平衡軸記號點(diǎn)。對上一汽大眾捷達(dá)曲軸右側(cè)平衡軸記號點(diǎn)。

1、老捷達(dá)，無法安裝專用導(dǎo)航。新捷達(dá)與速騰導(dǎo)航不能通用，面板不一樣，速騰的是大眾通用機(jī)（整機(jī)面板倒圓角的4方形），捷達(dá)的左右上角成斜角（面板成六邊形）。2、可以。根據(jù)查詢大眾官網(wǎng)得知，速騰后配的導(dǎo)航有can線除原車CD為RCD510外，可以接bcm中。一汽-大眾-速騰官方指導(dǎo)價，179到129萬。3、根據(jù)查詢先關(guān)資料顯示：17款該車和18款該車的大燈總成是不一樣的，在整體的形狀上是不同的，不能夠通用。4、你好，全新捷達(dá)的方向盤和速騰的完全不能通用。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！

變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動機(jī)技術(shù)方面不同。首先，寶來和捷達(dá)的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達(dá)配備6速自動變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同。外觀設(shè)計(jì)和定位定價不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡約和傳統(tǒng)。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

你要是覺得不妥可以直接換GTI座椅，就能實(shí)現(xiàn)原廠真皮+加熱了。高6都有預(yù)留接口，可以無損安裝。反正肯定比4S要便宜。是皮座椅除了好看點(diǎn)我感覺真沒啥好的，冬天賊涼（著車10分鐘以上電加熱才有效果），夏天很燙。你好，不能能。汽車座椅不舒服是可以進(jìn)行更換的，但更換后其實(shí)意義并不大，汽車座椅的性價比普遍都不是很高；若是覺得不舒服，可以把在座椅上加裝一個座椅套，里面可以適當(dāng)?shù)奶砑右恍┨畛湮?，并不建議直接更換座椅。

改的話，也可以，但可能要舍棄一些東西了。先說說如果改動的話，改動的地方：寶來和捷達(dá)發(fā)動機(jī)雖然很多地方相似，但他們的元寶梁不同，支撐點(diǎn)就不同，但你可以自己加工改動些零件也能安裝上去。不一樣，零件基本不可通用，柴油寶來的發(fā)動機(jī)零件在市場上很難買得到，但捷達(dá)和開迪就很容易買到。功率都不同。EA113 6L發(fā)動機(jī)配捷達(dá)，寶來（08年以前的），速騰。要說明的是，這三款發(fā)動機(jī)都不完全相同。捷達(dá)發(fā)動機(jī)的缸蓋和進(jìn)氣歧管跟寶來、速騰是不同的。

1、捷達(dá)寶來的區(qū)別有出身、外觀設(shè)計(jì)、動力的不同：出身不同。捷達(dá)是德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是第二代高爾夫技術(shù)平臺，平臺衍生出捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡約和傳統(tǒng)。3、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

捷達(dá)自動擋報(bào)變速箱電磁閥4-n91是指閥體上的N91代碼哪個電磁閥出現(xiàn)問題了。需要去修配廠更換。六個。分別是換擋電磁閥SSA，換擋電磁閥SSB，電子壓力控制電磁閥EPC，換擋電磁閥SSC，換擋電磁閥SSD和換擋電磁閥SSE。M自動變速器是AG4變速器的一種。發(fā)動機(jī)垂直布置采用01M自動變速箱，如寶來、捷達(dá)等。是4速自動變速箱，01N是發(fā)動機(jī)水平布置。01M自動變速器的輪廓，

如果是車行駛一段時間后，仍然不熱就是不正常的，及時送去檢查維修。如果是行駛一段時候放置，那不熱就沒問題的。這種情況下，有兩種可能：節(jié)溫器損壞，不能打開。冷卻系統(tǒng)有氣阻，冷卻液循環(huán)不暢。水道有空氣。此時，上水管是熱的，下水管是涼的。可以通過更換節(jié)溫器來解決。發(fā)動機(jī)水溫不夠：節(jié)溫器一般安裝在冷卻系統(tǒng)的供水管中。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度不夠時，節(jié)溫器會關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動機(jī)中的高溫冷卻液到達(dá)恒溫器位置時，它停止流向水箱。

捷達(dá)和寶來的底盤也是不一樣的，寶來的底盤懸掛繼承了大眾的血統(tǒng)很優(yōu)秀，當(dāng)然寶來的操控性也相當(dāng)流暢的。底盤技術(shù)不同 寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統(tǒng)，操控性相當(dāng)優(yōu)秀。個人認(rèn)為新寶來更好一些。 新捷達(dá)相當(dāng)于全面簡配版的新寶來。新寶來的底盤源自大眾捷達(dá)4代（寶來）/奧迪A3一代的PQ34底盤平臺加長而成。屬于同級別車型底盤改進(jìn)加長。而新捷達(dá)的底盤來自大眾小型車POLO的PQ25平臺底盤加長。

1、可以的，如果同款車型有電動座椅的，直接換掉汽車的座椅總成就可以了，如果同款車型沒有電動座椅的，只要底部連接點(diǎn)相同的其他車型座椅也可以更改，但是不可以改變汽車座椅的布局。2、懸掛不能，這里考慮到空間分布和動力問題，要改就只能將整個底盤改掉。3、是不是后尾箱沒鎖上，看看是顛簸后響還是踩剎車后響。4、大輪轂雖然會增加抓地力，但是也影響油耗，特別是小排量車型輪轂過大會影響加速性能。寶來換帕薩特的輪轂還是沒問題的。5、您好?？梢?，不過可能尺寸不合適。密碼需要輸入時會有提示的。希望能幫到你。

根據(jù)相關(guān)資料的查詢顯示5捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)配件通用，但捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動機(jī)是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg。通用。根據(jù)相關(guān)資料的查詢顯示，1·6大眾捷達(dá)和寶來馬達(dá)可以通用，但捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動機(jī)是EA111。您好，老款寶來不可以用捷達(dá)變速箱，規(guī)格型號不一樣，如果用就要改發(fā)動機(jī)，成本高。希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。首先大排量改小排量實(shí)在是有點(diǎn)不明白，省油，恐怕6的更費(fèi)油。其次，沒法改，發(fā)動機(jī)完全不一樣。

早期的高爾夫是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，最近聽說是換成和JD一樣的了，高爾雙門和四門的發(fā)動機(jī)是一樣的，都是桑他納6上面的，桑塔納6在市場上不多見，不過前幾年在上海的出租車用得很多。都是大眾的EA211發(fā)動機(jī)，同時4TSI渦輪增壓技術(shù)，但是，這款發(fā)動機(jī)分為高功率和低功率的，你提到的捷達(dá)是低功率的版本發(fā)動機(jī)，而你提到的高爾夫是高功率版本的發(fā)動機(jī)。高爾夫、寶來6發(fā)動機(jī)一樣，與捷達(dá)的6發(fā)動機(jī)不一樣，參數(shù)就不一樣。高爾夫的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管與捷達(dá)的不一樣。您好，高爾夫7的發(fā)動機(jī)是跟新捷達(dá)一樣的，都是EA211機(jī)器。

提前準(zhǔn)備拆卸卡扣必須的工具，如十字嘴型或六角棱形的小扳手等。把小扳手的十字口端插進(jìn)到膨脹卡扣正對面的刀槽中去，隨后反方向轉(zhuǎn)動小扳手，直到卡扣擰到一定水平，把它拿出來就可以。車主你好！拆卸剎車踏板得把轉(zhuǎn)向柱固定螺絲拆掉，往旁邊挪一點(diǎn) 就可拆卸剎車踏板總成了，踏板不太好拆 慢慢來。希望我的回答對你能有所幫助！拆助力器總成固定螺絲。從駕駛室內(nèi)剎車踏板后拆下四個固定真空助力器的螺絲，現(xiàn)時要把固定在剎車踏板上的銷子拆下來。組裝。